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{{Infobox Flugzeug
|Name = Piper PA-30 / PA-39 ''Twin Comanche''
|Bild = [[Bild:Palmbeach.jpg|300px|Piper PA-30 Twin Comanche der Baureihe 1963–65]]
|Typ = [[Leichtflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{USA}}
|Hersteller = [[Piper Aircraft Corporation]]
|Erstflug = 7. November 1962
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum = 1963 bis 1972
|Stückzahl = 2156
}}
Die '''Piper PA-30''' und die '''PA-39 Twin Comanche''' sind weitgehend baugleiche zweimotorige [[Leichtflugzeug]]e des [[USA|US-amerikanischen]] [[Flugzeughersteller]]s [[Piper Aircraft Corporation]]. Sie bieten Platz für vier bis sechs Personen.

== Geschichte ==
Die Twin Comanche ist die zweimotorige Variante der einmotorigen [[Piper PA-24|PA-24 Comanche]]. Die '''PA-30''' wurde 1962 von [[Ed Swearingen]] entworfen, der zu jener Zeit ein Unternehmen führte, das sich auf den Umbau von Flugzeugen spezialisiert hatte. Der [[Erstflug]] fand am 7. November 1962 statt, die Auslieferung begann 1963. Der Antrieb bestand aus zwei Lycoming IO-320-[[Boxermotor]]en mit je 120 kW Leistung. Anfangs gab es mehrere Unfälle durch [[Trudeln|Flachtrudeln]] nach Ausfall einer der Motoren, die jedoch nach konstruktiven Änderungen gelöst werden konnten.

1965 wurde die '''PA-30 B''' eingeführt, die sechs Sitze und zusätzliche Fenster aufwies. Dieses Modell wurde (wie alle folgenden Modelle) auch mit Turbolader-Motoren und Tip-Tanks angeboten. 1970 folgte die Version '''PA-30 C''', die eine höhere Reisegeschwindigkeit erreichte und eine verbesserte Inneneinrichtung bot. Mit der '''PA-39''' Twin Comanche C/R kam zusätzlich ein Modell mit gegenläufig drehenden Motoren auf den Markt.

Da die Twin Comanche zur gleichen Produktlinie gehörte wie die einmotorige Comanche, wurden beide Modellreihen 1972 gleichzeitig vom Markt genommen. Zuvor war die Produktionsstätte in [[Lock Haven]] durch eine Überschwemmung zerstört worden. Piper konzentrierte sich von nun an auf die [[Piper PA-32|Cherokee]] 140/180/235/Arrow-Familie, die durch die [[Piper PA-34|Seneca]], eine zweimotorige Variante der Cherokee 6, ergänzt wurde. Die als Nachfolger der PA-39 vorgesehene [[Piper PA-40|Arapaho]], die für 1973/74 angekündigt worden war, ist trotz erteilter Zulassung nie in Serie gegangen. Von den drei Prototypen ist ein Exemplar im flugfähigen Zustand erhalten geblieben.

Die Twin Comanche gilt als das verbrauchsgünstigste Flugzeug seiner Klasse. Die [[Tip-Tank]]s mitberechnet, kann sie 454 Liter Treibstoff mitführen. Im Vergleich zur [[Piper PA-44|Seminole]] bietet sie eine höhere Geschwindigkeit, eine höhere Zuladung, niedrigeren Verbrauch, eine höhere Steigleistung, erreicht eine größere Flughöhe und verursacht weniger [[Fluglärm]].

Insgesamt wurde bis zum Ende der Produktion 1972 2.156 Maschinen gebaut.<ref name="FR1109">Fliegerrevue November 2009, S. 67, ''Piper PA-30/PA-39 Twin Comanche''</ref>

== Technische Daten (PA-30) ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! PA-30 !! PA-30B<ref name="FR1109" />
|-
| Besatzung || colspan="2" | 1
|-
| Passagiere || 3 || 5
|-
| Länge || colspan="2" | 7,67 m
|-
| Spannweite || 10,97 m || 11,21
|-
| Höhe || 2,49 m || 2,51 m
|-
| Leermasse || 1002 kg || 1030 kg
|-
| Startmasse || 1633 kg || 1690 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 312 km/h || 267 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || colspan="2" | 330 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 5670 m || 6095 m
|-
| Reichweite || 2190 km (mit Tip-Tanks) || 1930 km
|-
| Triebwerke || colspan="2" | zwei [[Boxermotor]]en [[Lycoming O-320|Lycoming IO-320]]-B1 A mit je 120 kW
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Piper PA-30 Twin Comanche|Piper PA-30 Twin Comanche}}
{{Commonscat|Piper PA-39 Twin Comanche C/R|Piper PA-39 Twin Comanche C/R}}
* [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=307 Twin Comanche auf airliners.net (englisch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Piper Flugzeuge}}

[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]
[[Kategorie:Piper Aircraft|PA-30]]
[[Kategorie:Erstflug 1962]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]

Piper PA-30 - Versionsgeschichte

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