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Die '''Pinzgauer Straße''' ('''B 311''') ist eine Landesstraße in [[Österreich]]. Sie führt von [[Bischofshofen]] nach [[Zell am See]], und dort weiter über [[Saalfelden]] nach [[Lofer]].

Sie ist die Hauptverbindung vom [[Pongau]] in den [[Pinzgau]], der sonst nur über das [[Kleines deutsches Eck|kleine deutsche Eck]] (deutsche [[Bundesstraße 21|B 21]] – [[Loferer Straße]] [[B178 (Österreich)|B 178]], in Lofer schließt die B 311, die B 178 weiter St. Johann in Tirol – Wörgl im Inntal) und die pass- und hindernisreiche [[Hochkönig Straße]] (B 164 Bischofshofen – St. Johann i.T., Kreuzung mit der B 311 in Saalfelden). Damit ist diese Strecke Teil der wichtigsten innerösterreichischen Ost-West-Verbindung.

Sie war eigentlich als ''[[Pinzgauer Schnellstraße]]'' (''S 11'') geplant. Es wurden jedoch nur drei Abschnitte verwirklicht:
* die [[Umfahrung Bischofshofen]] (Knoten Pongau/Bischofshofen der ''[[Tauern Autobahn]]'' (A 10) bis Anschlussstelle [[Mitterberghütten]]) mit Anschluss an die ''Hochkönig Straße'', und Ausbau bis zur Salzachbrücke bei [[Einöden (Gemeinde St. Johann)|Einöden]]
* der Abschnitt von der ''[[Gasteiner Straße]]'' bis kurz vor Taxenbach (mit den ASt. Lend/Embach und [[Eschenau (Gemeinde Taxenbach)|Eschenau]])
* ein kurzes Stück der Umfahrung [[Bruck an der Glocknerstraße]] (mit der ASt. ''[[Großglockner-Hochalpenstraße]]'')

Diese Abschnitte sind jeweils vierspurig ausgebaut. Nach der Streichung des Projektes durch die Bundesstraßengesetznovelle 1986<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Gesetzesnummer=10011428 |titel=RIS - Bundesstraßengesetz 1971 - Bundesrecht konsolidiert, Fassung vom 26.04.2022 |abruf=2022-04-25}}</ref> wurden diese Abschnitte in die zweispurige B 311 integriert, die Umfahrung Bischofshofen wurde zur [[Autostraße]] erklärt, ab der Auffahrt Bischofshofen bis hin zur A10 [[Knoten Pongau]] gilt sie sogar als Autobahn (beziehungsweise [[Autobahnzubringer]]) und wird seit 2019 offiziell auch A10A genannt. Dabei steht in Richtung Bischofshofen nur ein Fahrstreifen zur Verfügung.

Wichtige Ausbauten sind auch die Umfahrung Zell am See (''[[Schmittentunnel]]'', 5,1 km, Freigabe 1996) und die Umfahrung [[Schwarzach im Pongau]] (''Schönbergtunnel'', 2,9 km, Freigabe 1999).<ref>Peter Fuch: ''[https://www.dipfuchs.at/main/referenz/bilder/Schwarzach.pdf Neubau der Umfahrung Schwarzach im Pongau].'' Zivilingenieurischer Bericht (pdf; 283 kB)<br />{{Salzburger Nachrichten|wiki|titel= Schwarzach im Pongau}} Abschnitt ''Ortsumfahrung''.</ref>

== Geschichte ==

Am 15. Juni 1836 wurden im [[Kaisertum Österreich|Kaiserreich]] die Bauaufträge für den Straßenbau zwischen Taxenbach und Mittersill vergeben.<ref>[[Wiener Zeitung]] vom 4. Juni 1836, Amtsblatt S. 649.</ref>

Die ''Gasteiner Straße'' von [[Bischofshofen]] über Lend nach [[Badgastein]] und die ''Pinzgauer Straße'' von Lend über [[Mittersill]] zum [[Pass Thurn]] gehören zu den ehemaligen Reichsstraßen, die 1921 als Bundesstraßen übernommen wurden.<ref>Bundesgesetz vom 8. Juli 1921, betreffend die Bundesstraßen. BGBl. Nr. 387/1921.</ref> Bis 1938 wurde die Pinzgauer Straße als B 54 bezeichnet, nach dem [[Anschluss Österreichs]] wurde die Pinzgauer Straße bis 1945 als Teil der [[Reichsstraße (Deutsches Reich)|Reichsstraße]] [[Bundesstraße 318|318]] geführt.

Die ''Mittelpinzgauer Straße'' zwischen Lofer und Bruckberg wurde 1937 durch Beschluss der Bundesregierung zur Bundesstraße erklärt. Bis 1938 wurde die Mittelpinzgauer Straße als B 55 bezeichnet, nach dem [[Anschluss Österreichs]] wurde die Mittelpinzgauer Straße bis 1945 als Teil der [[Reichsstraße (Deutsches Reich)|Reichsstraße]] 21 geführt.

Gemäß Bundesstraßengesetz von 1948 wurde die gesamte 137 km lange Straße von Salzburg bis zum Pass Thurn einheitlich als ''[[Salzachtal Straße]]'' (B 159) bezeichnet.<ref>Bundesstraßengesetz vom 18. Februar 1948, Verzeichnis A.</ref>

Gemäß Bundesstraßengesetz von 1971 sollte die ''Pinzgauer Straße'' (B 311) die Salzachtal Straße auf dem mittleren Streckenabschnitt zwischen Bischofshofen und Bruckberg ersetzen. Der westlichste Streckenabschnitt zwischen Bruckberg und Mittersill wird seit 1971 als ''[[Mittersiller Straße]]'' (B 168) bezeichnet.
{{Absatz}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Pinzgauer Straße}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Landesstraße B|311}}
{{Navigationsleiste ehemalige Bundesstraßen in Österreich}}

{{Normdaten|TYP=g|GND=4267154-1|VIAF=244193492}}

[[Kategorie:Ehemalige Bundesstraße in Österreich]]
[[Kategorie:Verkehr (Pongau)]]
[[Kategorie:Bischofshofen]]
[[Kategorie:St. Johann im Pongau]]
[[Kategorie:Schwarzach im Pongau]]
[[Kategorie:Verkehr (Pinzgau)]]
[[Kategorie:Lend (Salzburg)]]
[[Kategorie:Taxenbach]]
[[Kategorie:Bruck an der Großglocknerstraße]]
[[Kategorie:Zell am See]]
[[Kategorie:Maishofen]]
[[Kategorie:Saalfelden am Steinernen Meer]]
[[Kategorie:Weißbach bei Lofer]]
[[Kategorie:Sankt Martin bei Lofer]]
[[Kategorie:Lofer]]
[[Kategorie:Straße in Europa|Pinzgauer Strasse]]

Pinzgauer Straße - Versionsgeschichte

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