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Die '''Pinasse''' ([[Französische Sprache|französisch]], eigentlich „Boot aus [[Kiefern]]holz“, [[Lateinische Sprache|lateinisch]] pinus ''Kiefer'') ist ursprünglich ein größeres [[Beiboot]], insbesondere von [[Kriegsschiff]]en. Die Bezeichnung wird heute für viele unterschiedliche Boots- oder Schiffstypen verwendet.

== Herkunft ==

[[Vergil]] nennt in seinen ''[[Eclogae|Bucolica]]'' (4, 38) ein Schiff „die segelnde [[Fichten|Fichte]]“ („nautica pinus“). Damit verweist der Literat auf die häufige Verwendung dieser Holzart für den antiken Schiffbau im [[Mittelmeerraum]].<ref>B. McMillan (Hrsg.): ''Aak to Zumbra. A Dictionary of the World’s Watercraft.'' Mariners’ Museum, Newport News VA 2000, ISBN 0-917376-46-3.</ref> Auch in den ''[[Georgica]]'' (2, 442) wird genau auf diesen Fakt verwiesen.<ref>Vergil, ''Georgicon'' auf Wikisource (lat.) http://la.wikisource.org/wiki/Georgicon/Liber_II</ref> Aus der Bezeichnung ''pinus'' wurde der Begriff ''pinacera''. Daraus entwickelte sich das [[Baskische Sprache|baskische]] ''pinaza'', [[Englische Sprache|englische]] ''pinnace'' und [[Deutsche Sprache|deutsche]] ''Pinaß''.<ref>[[Arvid Göttlicher]]: ''Fähren, Frachter, Fischerboote. Antike Kleinschiffe in Wort und Bild'' (= ''BAR. International Series'' 1922). Archaeopress, Oxford 2009, ISBN 978-1-4073-0404-5.</ref>

== Die „Pinasse d’Arcachon“, Namensgeberin der Pinassen ==
[[Datei:BassindA-Andernos-Pinasse1.JPG|mini|links|Pinasse d’Andernos les Bains, zum Freizeitboot umgerüstet]]
Ursprünglich verwies der Name Pinasse auf einen Bootstyp am [[Golf von Biscaya]] zwischen der [[Gironde (Ästuar)|Gironde]] und [[Bayonne]], vor allem in den Gewässern um [[Arcachon]] (z. B. Pinasse d’Andernos les Bains – Bassin d’Arcachon). Er ist den zahlreichen [[Sandbank|Sandbänken]] dort gut angepasst und wird als Fahrzeug für die [[Sardine]]n-, [[Austern]]- und [[Europäischer Aal|Aalfischerei]] eingesetzt. Der [[Schiffsrumpf]] ist 7 bis 12 m lang und sehr schmal, hat eine kantige [[Kimm (Schiffbau)|Kimm]], einen flachen [[Unterwasserschiff|Boden]] und stark fallende Bordwände. Der [[Steven|Vorsteven]] ist stark gebogen und der [[Bug (Schiffbau)|Bug]] weit hochgezogen. Das obere Ende des Vorstevens überragt den Bug. Das [[Heck]] ist [[Heckform|spitzgattig]] und der [[Steven|Achtersteven]] ebenfalls stark gebogen. Früher waren diese Pinassen meistens offene Boote und nur vorn und [[achtern]] [[Schiffsdeck|gedeckt]]. Sie fuhren ein [[Luggersegel]] und waren mit einem [[Schwert (Schiffbau)|Mittelschwert]] ausgerüstet. Sie konnten auch [[Rudern|gerudert]] werden. Ab Anfang des 20. Jahrhunderts wurden die meisten Pinassen mit einem Motor ausgerüstet, waren jetzt bis zu 15 m lang und bis auf zwei [[Plicht|Cockpits]] vor und hinter dem Motor vollständig gedeckt. Diese französische „Pinasse d’Arcachon“ wird vereinzelt noch heute gebaut, oftmals auch in [[Kunststoff]]bauweise, jedoch meistens ohne Besegelung. Sie wird für den [[Fischfang]] und für Vergnügungsfahrten genutzt.
[[Datei:Pinasse tourisme.JPG|mini|Afrikanische Pinasse zum Personentransport auf dem [[Niger (Fluss)|Niger]] in [[Mali]]]]
Als Pinasse wird auch ein [[Fischereifahrzeug|Sardinenfangschiff]] von der [[Bretagne|südbretonischen]] Küste bezeichnet, das hier in den 1920er Jahren eingeführt wurde, mit Motor fährt und höchstens ein Hilfssegel führt.<ref>Clas Broder Hansen: ''Lexikon der Segelschiffstypen.'' Illustrationen von Peter Knuth. Urbes-Verlag, Gräfelfing 1987, ISBN 3-924896-10-0.</ref>

== Afrikanische Pinassen ==
Als Pinasse wird heute auch ein Bootstyp in [[Westafrika]], der dort auf den Flüssen und in den Küstengewässern verkehrt, bezeichnet. Diese Pinassen sind verschiedener Größe und Bauart, manchmal mit einem Dach versehen, meist bunt bemalt, und dienen vornehmlich dem Güter- und Personentransport sowie als Fischereifahrzeuge. Kleine, [[einbaum]]ähnliche Pinassen werden auch [[Piroge]] genannt.
[[Datei:Backdecker-auf-der-Havel.jpg|mini|Ein als Pinasse zu bezeichnendes Motorboot ([[Backdecker]])]]

== Pinassen als Sportboote ==
Pinassen werden mitunter ältere Motorboote verschiedener Bauart für Sport und Freizeit genannt. Diese Motorboote verfügen fast immer über eine [[Kajüte]] und sind sehr lang und schmal gebaut.

== Pinassen als Hafenboote ==
[[Datei:Dampfboote.jpg|mini|Dampfpinassen in Holzbauweise <div style="clear:both;"></div>]]
[[Dampfmotor|Dampfpinassen]] fanden im 19. und zu Anfang des 20. Jahrhunderts als Hafenboote Verwendung. Auch heute erfüllen Pinassen, mit [[Dieselmotor]]en ausgerüstet, diese Funktion. Solche Verkehrsmotorboote werden in Deutschland aber üblicherweise als „[[Barkasse]]n“ bezeichnet.

== Pinassen als dampfgetriebene Beiboote ==
Mitte des 19. Jahrhunderts hatten viele Kriegsschiffe und andere große Schiffseinheiten 15 m lange Dampfpinassen an Bord. Solche Boote wurden auch als Wachboote eingesetzt.

== Pinassen als kleine Segler ==
[[Datei:Borda auguste mayer 1867-reduc.jpg|mini|Im Bildvordergrund eine Pinasse als Beiboot großer Segler]]
Pinasse wurde nach den Angaben der „''Oekonomischen Encyklopädie von J. G. Krünitz (1773–1858)''“ auch ein kleines Schiff genannt, welches [[Schoner]]takelage (Skuner Takelasche) führte und auch zum Rudern eingerichtet war.

== Pinassen als Beiboote auf englischen Kriegssegelschiffen ==
In [[England]] hieß während der Segelschiffszeit ein mit acht [[Riemen (Schifffahrt)|Riemen]] ausgestattetes, 10 bis 12 m langes und 2 bis 2,5 m breites [[Beiboot]] Pinasse (engl. ''Pinnace''). Dieses wurde als zweitgrößtes Beiboot auf Kriegssegelschiffen mitgeführt und wird in der Literatur oft als [[Schaluppe]] bezeichnet. Schaluppe ist hier als Sammelbegriff zu verstehen und schließt die [[Barkasse]]n, damals die größeren Beiboote, mit ein. Andererseits wird in der deutschen Literatur selbst das 7 m lange Beiboot der seit 1779 durch eine Meuterei legendär gewordenen [[Bounty]] als Barkasse bezeichnet. In diesem kleinen Boot, im [[Englische Sprache|Englischen]] „Launch“ genannt, segelte W. Bligh mit einer 18-köpfigen Mannschaft in 48 Tagen 5.800 km über offene See.

== Hochseegehende Pinassen des 16. bis 18. Jahrhunderts ==
[[Datei:Pinas-1671.jpg|mini|Abbildung einer älteren niederländischen „[[Pinassschiff|Pinas]]“ (17. Jh.)]]
Im 16. und 17. Jahrhundert gab es in [[England]] und den [[Republik der Sieben Vereinigten Provinzen|Niederlanden]] Pinassen, die relativ kleine, aber hochseefähige Schiffe waren. Sie führten vermutlich Lugger- oder [[Lateinersegel]] an einem oder zwei [[Schiffsmast|Masten]]. So wurde [[Martin Frobisher]], ein englischer Entdecker, Abenteurer und [[Piraterie|Seeräuber]], 1576 während seiner ersten Expedition zur Entdeckung der [[Nordwestpassage]] von einer mit nur vier Mann besetzten Pinasse in die [[arktis]]chen Gewässer begleitet. Diese Pinasse, ein Schiff von 10 Tonnen, ging im Sturm unter.

Die [[Niederländische Ostindien-Kompanie|Niederländische Ostindien-Kompagnie (V.O.C.)]] benutzte neben anderen Schiffstypen auch [[yacht]]ähnliche Pinassen ([[Niederländische Sprache|niederl.]] ''Pinas''). Dies waren keine Schiffe für die [[Große Fahrt]], sondern für Kurierdienste und Transportfahrten in den in Abhängigkeit gebrachten Gebieten. Dieser Schiffstyp wurde schrittweise weiterentwickelt und mit Elementen anderer Typen kombiniert, so dass letzten Endes auch die großen Pinassschiffe, die Vorläufer der Spiegelretourschiffe, in den Niederlanden „Pinas“ genannt wurden. Die Pinassschiffe waren im 16. und 17. Jahrhundert in England, den Niederlanden und an der deutschen [[Nordsee]]küste verbreitet. Sie hatten drei Masten und waren meist [[Vollschiff|vollgetakelt]].
{{Hauptartikel|Pinassschiff}}

== Weblinks ==
{{Wiktionary}}
* Weitere Bilder von afrikanischen Pinassen: [[:Datei:Pinasse collective.JPG|Pinasse collective]], [[:Datei:Pêcheur Bozo.JPG|Pêcheur Bozo]]
* [https://www.vaartips.nl/images/pinas.jpg Bild einer Motorpinasse]
* [http://www.steinhagen-modelltechnik.de/htm/pinasse.htm Bild des Modells einer historischen Dampfpinasse]
* [http://www.vaartips.nl/images/duyfken.jpg Bild einer niederländischen Pinasse]
* [http://www.pinasse-boats.com/ Eine moderne Pinasse]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Segelschiffstyp]]
[[Kategorie:Militärschiffstyp]]
[[Kategorie:Fischereischiffstyp]]
[[Kategorie:Bootstyp]]

[[ru:Пинасс]]

Pinasse - Versionsgeschichte

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