https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Pierre_VeyronPierre Veyron - Versionsgeschichte2026-06-06T00:54:39ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Pierre_Veyron&diff=431024&oldid=previmported>Erika39: /* 24-St-Spa-Ergebnisse */ Korr.2025-12-17T18:14:40Z<p><span class="autocomment">24-St-Spa-Ergebnisse: </span> Korr.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:24 Heures du Mans 1939, Wimille et Veyron à côté du ministre de Monzie.jpg|miniatur|hochkant=1.1|Pierre Veyron (Mitte) mit [[Jean-Pierre Wimille]] (links) und [[Charles Faroux]] nach dem Sieg beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1939]]]]<br />
[[Datei:24 Heures du Mans 1937, Veyron va céder devant Wimille.jpg|miniatur|hochkant=1.1|Die beiden [[Bugatti Type 57|Bugatti Type 57G Tank]] von [[Jean-Pierre Wimille]] und Pierre Veyron in der Anfangsphase des [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1937|24-Stunden-Rennens von Le Mans 1937]]]]<br />
'''Pierre Veyron''' (* [[1. Oktober]] [[1903]] in [[Les Monts-Verts|Berc]]; † [[2. November]] [[1970]] in [[Èze]]) war ein [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]], der zwischen 1933 und 1953 aktiv war.<br />
<br />
== Karriere ==<br />
1932 wurde Veyron von [[Ettore Bugatti]]s Sohn [[Jean Bugatti|Jean]] eingestellt. Veyron wurde Testfahrer und Entwicklungsingenieur und optimierte fortan die Rennwagen. Als Werksfahrer fuhr er bis 1937 weiterhin Rennen und gewann beispielsweise 1933 und 1934 das Berliner [[AVUS|AVUS-Rennen]] mit einem Typ 51 A. Als Entwickler arbeitete Veyron vor allem am Typ 57, dessen Verkauf ab 1933 das wirtschaftliche Rückgrat des Unternehmens bildete. 1939 siegte er als Höhepunkt seiner Rennfahrerlaufbahn im Wechsel mit [[Jean-Pierre Wimille]] beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1939|24-Stunden-Rennen von Le Mans]].<br />
<br />
Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] ging Pierre Veyron wie viele Bugatti-Mitarbeiter in den französischen Widerstand und kämpfte gegen die deutschen Besatzer. Leiter der Resistance-Gruppe waren die Rennfahrer [[Robert Benoist]] und [[William Grover-Williams]], die beide gefangen genommen und in Konzentrationslagern hingerichtet wurden. 1945 erhielt Veyron für seine Verdienste während der Besatzungszeit das Kreuz der [[französische Ehrenlegion|französischen Ehrenlegion]]. Nach dem Krieg fuhr Veyron noch einige Rennen, widmete sich aber hauptsächlich seiner Familie und seinem Unternehmen. 1970 starb Pierre Veyron in [[Èze]], das zwischen Monte Carlo und Nizza liegt.<br />
<br />
Nach Veyron ist der [[Supersportwagen]] [[Bugatti Veyron 16.4]] benannt.<br />
<br />
== Statistik ==<br />
=== Le-Mans-Ergebnisse ===<br />
{| class="wikitable" style="font-size:85%"<br />
! Jahr<br />
! Team<br />
! Fahrzeug<br />
! Teamkollege<br />
! Platzierung<br />
! Ausfallgrund<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1934|1934]]<br />
| {{FRA|#}} Roger Labric<br />
| [[Bugatti Type 50|Bugatti Type 50S]]<br />
| {{FRA|Ziel=Roger Labric}}<br />
| Ausfall<br />
| Motorschaden<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935|1935]]<br />
| {{FRA|#}} Roger Labric<br />
| Bugatti Type 50S<br />
| {{FRA|#}} Roger Labric<br />
| Ausfall<br />
| Motorschaden<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1937|1937]]<br />
| {{FRA|#}} Roger Labric<br />
| [[Bugatti Type 57|Bugatti Type 57G Tank]]<br />
| {{FRA|#}} Roger Labric<br />
| Ausfall<br />
| Leck im Tank<br />
|- style="font-weight:bold"<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1939|1939]]<br />
| {{FRA|#}} Jean-Pierre Wimille<br />
| Bugatti Type 57C Tank<br />
| {{FRA|Ziel=Jean-Pierre Wimille}}<br />
| Gesamtsieg<br />
|<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949|1949]]<br />
| {{FRA|Ziel=Amédée Gordini}}<br />
| [[Gordini Type 8|Simca-Gordini Type 8]]<br />
| {{FRA|Ziel=José Scaron}}<br />
| Ausfall<br />
| Kupplungsschaden<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950|1950]]<br />
| {{FRA|#}} M.A.P<br />
| M.A.P<br />
| {{FRA|#}} [[François Lacour]]<br />
| Ausfall<br />
| Leck im Wassertank<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951|1951]]<br />
| {{FRA|Gordini|Equipe Gordini}}<br />
| [[Gordini Type 15S|Gordini T15S]]<br />
| {{FRA|Ziel=Georges Monneret}}<br />
| Ausfall<br />
| Kraftübertragung<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952|1952]]<br />
| {{GBR|Donald Mitchell Healey|Donald Healey}}<br />
| [[Nash-Healey]]<br />
| {{FRA|Ziel=Yves Giraud-Cabantous}}<br />
| Ausfall<br />
| Getriebeschaden<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|1953]]<br />
| {{GBR|#}} Nash-Healey Inc.<br />
| Nash-Healey Sports<br />
| {{FRA|#}} Yves Giraud-Cabantous<br />
| Ausfall<br />
| kein Öldruck<br />
|}<br />
<br />
=== 24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse ===<br />
<br />
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"<br />
|- bgcolor="#ABBBDD"<br />
! Jahr<br />
! Team<br />
! Fahrzeug<br />
! Teamkollege<br />
! Platzierung<br />
! Ausfallgrund<br />
|- <br />
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1948|1948]]<br />
| {{FRA|#}} [[Gordini|Automobiles Gordini]]<br />
| Simca-Gordini TMM <br />
| {{FRA|#}} [[José Scaron]]<br />
| Rang 3 und Klassensieg<br />
| <br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1949|1949]]<br />
| {{FRA|#}} Amedée Gordini <br />
| [[Gordini Type 15S|Simca Gordini T15S]]<br />
| {{FRA|#}} [[Maurice Trintignant]]<br />
| Ausfall<br />
| Zündungsschaden<br />
|}<br />
<br />
=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"<br />
! Saison<br />
! Team<br />
! Rennwagen<br />
! style="width:2.5em"| 1<br />
! style="width:2.5em"| 2<br />
! style="width:2.5em"| 3<br />
! style="width:2.5em"| 4<br />
! style="width:2.5em"| 5<br />
! style="width:2.5em"| 6<br />
! style="width:2.5em"| 7<br />
|-<br />
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]<br />
! rowspan="2"| [[Nash-Healey]]<br />
! rowspan="2"| Nash-Healey Sports<br />
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}<br />
| {{ITA|Mille Miglia 1953|MIM}}<br />
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}<br />
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}<br />
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}<br />
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1953|RTT}}<br />
| {{MEX|Carrera Panamericana 1953|CAP}}<br />
|-<br />
|<br />
|<br />
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small><br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.bugatti.com/de/tradition/geschichte/bugatti-geschichten/pierre-veyron.html Biographie auf Bugatti.com]<br />
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=www.motorsportmemorial.org|url=http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db2=LWF&db=ct&n=2077|sprache=en|titel=Pierre Veyron|datum=|abruf=2020-05-15}}<br />
* {{24h-en-piste|2782}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Veyron, Pierre}}<br />
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]<br />
[[Kategorie:Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]<br />
[[Kategorie:Mitglied der Ehrenlegion]]<br />
[[Kategorie:Franzose]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1903]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1970]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Grand-Prix-Fahrer vor 1950]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Veyron, Pierre<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Automobilrennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=1. Oktober 1903<br />
|GEBURTSORT=[[Les Monts-Verts|Berc]]<br />
|STERBEDATUM=2. November 1970<br />
|STERBEORT=[[Èze]]<br />
}}</div>imported>Erika39