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[[Datei:Pierre Lallemant 1870.jpg|mini|hochkant|Lallement auf seiner Erfindung (um 1870)]]

'''Pierre Lallement''' (* [[25. Oktober]] [[1843]] in [[Pont-à-Mousson]]; † [[29. August]] [[1891]] in [[Boston]]) wird von einigen als der Erfinder des [[Fahrrad]]s angesehen.<ref>[https://www.nytimes.com/1998/08/02/nyregion/bragging-rights-to-the-bicycle-all-thanks-to-a-frenchman.html New York Times] True inventor of the bicycle</ref>

== Leben ==
Nach einer Version sah der [[Stellmacher]] Lallement 1862 eine [[Draisine (Laufmaschine)|Draisine]], dadurch inspiriert baute er an der Achse des vorderen Laufrades eine [[Tretkurbel]] mit [[Pedal (Fahrrad)|Pedalen]] an. Nach einer anderen Version ging Lallement 1863 nach [[Paris]] und arbeitete bei [[Pierre Michaux]] an der Produktion der [[Michauline]] mit.<ref>Max J. B. Rauck, S. 42.</ref> Es ist nicht festzustellen, ob Lallement bereits vor Michaux die Tretkurbel an die Laufmaschine anbrachte. Sicher ist, dass beide am Grunddesign der Michaulinen beteiligt waren.<ref>Ritchie, S. 55.</ref>

Im Juli 1865 ging Lallement in die [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] und ließ sich in [[Ansonia (Connecticut)]] nieder, wo er eine Version der Michauline vorstellte. Er reichte [[Patent]]antrag für das Pedal-Fahrrad im April 1866 ein. Erteilt wurde es am 20. November 1866.<ref name="US59915">{{Patent| Land=US| V-Nr=59915| Code=A| Titel=Velocipede| A-Datum=1866-11-20| Anmelder=Pierre Lallement, James Carroll| Erfinder=Pierre Lallement}}</ref> Seine patentierten Konstruktionspläne zeigen ein Fahrzeug mit großer Ähnlichkeit zu der ersten Michauline mit ihrem schlangenförmigen [[Fahrradrahmen|Rahmen]].

Da es ihm nicht gelang, in den USA eine erfolgversprechende Produktion seiner Maschine aufzunehmen, kehrte Lallement 1868 nach Paris zurück, kurz nachdem die Michaux-Räder die erste Fahrradbegeisterung entfacht hatten, die sich von Frankreich aus über ganz Europa und Amerika ausbreitete. Lallement ging danach erneut in die Vereinigten Staaten. Er wohnte in [[Brooklyn]] und war bei [[Albert Augustus Pope|Albert Pope]] angestellt, der 1879 sein Patent erworben hatte und in den 1890er Jahren durch Ankauf aller Fahrradpatente in den USA ein Fahrradimperium schuf. Lallement starb 1891 in [[Boston]] vereinsamt im Alter von 47 Jahren.

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Datei:Michauline 1866.jpg|Lallement-Velocipede (um 1866)
Bild:Lallement-bicycle-patent-1866.gif|US-Patent No. 59.915 erteilt am 20. November 1866<ref name="US59915" />
Datei:Rahmen Lallement.jpg|Schlangenförmiger Rahmen des Lallement-Velocipeds (um 1868)
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== Literatur ==
*Max J. B. Rauck, Gerd Volke, Felix R. Paturi: ''Mit dem Rad durch zwei Jahrhunderte. Das Fahrrad und seine Geschichte''. 4. Auflage. AT Verlag, Aarau u. a. 1988, ISBN 3-85502-038-8.
*Andrew Ritchie: ''King of the Road''. Wildwood House, London 1975, ISBN 0-913668-42-7.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|LCCN=nb2016021229|VIAF=2995147907505479210002|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2025-05-04}}

{{SORTIERUNG:Lallement, Pierre}}
[[Kategorie:Erfinder]]
[[Kategorie:Mitglied der US Bicycling Hall of Fame]]
[[Kategorie:Franzose]]
[[Kategorie:Geboren 1843]]
[[Kategorie:Gestorben 1891]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Lallement, Pierre
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Erfinder und Inhaber eines US-Patents für ein Veloziped mit Pedalantrieb
|GEBURTSDATUM=25. Oktober 1843
|GEBURTSORT=[[Pont-à-Mousson]]
|STERBEDATUM=29. August 1891
|STERBEORT=[[Boston]]
}}

Pierre Lallement - Versionsgeschichte

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