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[[Datei:Pierfrancesco Chili - 2009 Miller WorldSBK round (edited).jpg|mini|Pierfrancesco Chili 2009]]
'''Pierfrancesco „Frankie“ Chili''' (* [[20. Juni]] [[1964]] in [[Bologna]], [[Emilia-Romagna]], [[Italien]]) ist ein ehemaliger italienischer [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].

Chili, auch als ''Chilone'' bekannt, startete zwölf Jahre lang in der [[Superbike-Weltmeisterschaft]] und konnte dabei 17 Laufsiege einfahren.

== Karriere ==
=== Anfänge ===
Pierfrancesco Chili begann seine Rennsportkarriere im Jahr 1982, sein größter Förderer war sein Onkel [[Pierluigi Aldrovandi]], der Anfang der 1980er Jahre in der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]] startete und 1985 [[Motorrad-Europameisterschaft|125-cm³-Europameister]] war. 1983 wurde er Italienischer Meister in der 125-cm³-Juniorenmeisterschaft. Im folgenden Jahr musste er seinen Wehrdienst ableisten und konnte deshalb nur wenige Rennen bestreiten. 1985 wurde Chili auf [[Morbidelli|MBA]] selbst 125er-Europameister. Er gewann vier der sechs ausgetragenen, beendete alle Läufe auf dem Podium, und empfahl sich damit für einen Platz in der Motorrad-WM.

[[Datei:Pierfrancesco Chili 1990 Japanese GP.jpg|mini|Chili auf Honda beim Großen Preis von Japan 1990]]
=== 500-cm³-Weltmeisterschaft ===
Pierfrancesco Chili debütierte in der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1986|Saison 1986]] beim [[Großer Preis von Spanien (Motorrad)|Grand Prix von Spanien]] auf einer [[Suzuki]] im Team ''Gallina'' in der 500-cm³-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft. Von [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1987|1987]] bis [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1990|1990]] ging er dann auf [[Honda]] in der ''Königsklasse'' an den Start. Seine beste Saison in dieser Klasse hatte Chili [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1989|1989]], als er mit 122 Punkten Sechster der Gesamtwertung wurde. In diesem Jahr konnte er mit dem [[Großer Preis der Nationen (Motorrad)|Grand Prix der Nationen]] in [[Misano World Circuit|Misano]] auch seinen einzigen 500er-Lauf gewinnen. Bei diesem Rennen waren jedoch die meisten der top-Piloten wegen Regenwetters und schlechter Streckenbedingungen nicht an den Start gegangen. 1988 und 1989 gewann er auf Suzuki bzw. Honda die [[Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft|italienische 500-cm³-Meisterschaft]].

=== 250-cm³-Weltmeisterschaft ===
Von [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1991|1991]] bis [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1993|1993]] startete Pierfrancesco Chili zuerst auf [[Aprilia]] und später auf [[Yamaha Motor|Yamaha]] in der 250-cm³-Klasse der Weltmeisterschaft. Seine beste WM-Platzierung hierbei gelang ihm in der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1992|Saison 1992]], als er mit drei Siegen, insgesamt sechs Podiumsplatzierungen und 199 Punkten Dritter wurde. 1994 fand Chili, nachdem sein früheres Team sich zurückgezogen hatte, keinen Platz in der Weltmeisterschaft.

=== Superbike-Weltmeisterschaft ===
Zur [[Superbike-Weltmeisterschaft 1995|Saison 1995]] wechselte Pierfrancesco Chili in die [[Superbike-Weltmeisterschaft]], wo er in einem Privatteam auf [[Ducati]] an den Start ging. In seiner Premierensaison gelang ihm beim zweiten Lauf in [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] sogleich sein erster Sieg. Mit noch drei weiteren Podien belegte er den achten Gesamtrang. In den beiden folgenden wurde Chili Sechster bzw. Siebter im Gesamtklassement. Zur [[Superbike-Weltmeisterschaft 1998|Saison 1998]] wechselte Pierfrancesco Chili ins Ducati-Werksteam ''Ducati Racing ADVF'', sein Teamkollege war der Weltmeister von [[Superbike-Weltmeisterschaft 1996|1996]], der [[Australien|Australier]] [[Troy Corser]]. Chili gewann fünf Rennen, kämpfte bis zum vorletzten Rennen um den Titel und erreichte mit dem vierten Rang im Gesamtklassement die beste WM-Platzierung seiner Karriere. Im [[Niederlande|niederländischen]] [[TT Circuit Assen|Assen]] legte er sich jedoch zu heftig mit dem späteren Weltmeister und Ducati-Markenkollegen [[Carl Fogarty]] an und stürzte in der letzten Runde. Am Saisonende wurde er schließlich von Ducati entlassen. Die folgenden drei Jahre startete Pierfrancesco Chili im ''Alstare''-Team auf [[Suzuki]] und bescherte dem [[japan]]ischen Hersteller seine ersten beiden Siege in der Superbike-WM überhaupt. [[Superbike-Weltmeisterschaft 1999|1999]] wurde er mit zwei Laufsiegen Sechster, [[Superbike-Weltmeisterschaft 2000|2000]] erreichte er, obwohl er sich im Saisonverlauf bei einem Sturz eine Schulterverletzung zugezogen hatte, zehn Podiumsplatzierungen und wiederholte den vierten Gesamtrang von 1998. In den Saisons [[Superbike-Weltmeisterschaft 2001|2001]] und [[Superbike-Weltmeisterschaft 2002|2002]] gelangen Chili insgesamt nur drei Podiumsplatzierungen und die Ränge sieben und acht in der Weltmeisterschaft. In der [[Superbike-Weltmeisterschaft 2003|Saison 2003]] sprang für Chili, der auf Ducati startete, zwar wiederum nur der siebte WM-Rang heraus. Mit einem Sieg und fünf dritten Plätzen sorgte er, wegen seines Alters von mittlerweile 39 Jahren, dennoch für Aufsehen. [[Superbike-Weltmeisterschaft 2004|2004]] errang Chili mit einem Sieg, vier zweiten und vier dritten Plätzen im ''PSG-1 Corse''-Team sogar den fünften WM-Rang. Zur [[Superbike-Weltmeisterschaft 2005|Saison 2005]] wechselte Chili ins ''Klaffi-Honda''-Team des [[Österreich]]ers [[Klaus Klaffenböck]], wo er Teamkollege des [[Deutschland|Deutschen]] [[Max Neukirchner]] wurde. In diesem Jahr wurde er WM-Zehnter, ohne eine einzige Podiumsplatzierung zu erreichen. [[Superbike-Weltmeisterschaft 2006|2006]] ging Chili für das Team ''D.F.X. Treme'' wiederum auf Honda an den Start, zog sich aber bereits beim Wintertest in Misano einen Beckenbruch zu und musste lange pausieren. Am Saisonende beendete er, mittlerweile 42-jährig, schließlich seine aktive Karriere.

In zwölf Jahren in der Superbike-WM gewann Chili 17 Läufe und fuhr insgesamt 61 Podiumsplatzierungen ein. Mit 276 absolvierten Rennen hielt er lange den absoluten Rekord an Rennstarts.

=== Nach der aktiven Zeit ===
Nach seinem Karriereende arbeitete Chili anfangs u. a. als Berater für das ''D.F.X.''-Team in der Superbike-WM. In der [[Superbike-Weltmeisterschaft 2009|Saison 2009]] war Pierfrancesco Chili [[Teammanager]] im bologneser ''Guandalini Racing team'', das mit den Fahrern [[Jakub Smrž]] aus [[Tschechien]] und dem Australier [[Brendan Roberts]] auf Ducati in der Superbike-WM an den Start ging.<ref>{{internetquelle|hrsg=worldsbk.com|url=http://www.eracemotorblog.it/2008/12/04/sbk-chili-direttore-sportivo-del-team-guandalini.html|sprache=en|titel=SBK: Chili direttore sportivo del team Guandalini|datum=1. Dezember 2008|abruf=2013-12-07}}</ref>

== Erfolge ==
* [[Motorrad-Europameisterschaft|125-cm³-Europameister]]: 1985 (auf [[Morbidelli|MBA]])
* [[Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft|Italienischer 500-cm³-Meister]]: 1988, 1989 (auf [[Honda]])
* [[Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft|Italienischer Meister der ''Open''-Klasse]]: 1990 (auf [[Cagiva]])
* [[Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft|Italienischer 250-cm³-Meister]]: 1991 (auf [[Aprilia]])

== Privates ==
Pierfrancesco Chili lebt heute mit seiner Frau Romina und seinen beiden Kindern in [[Misano Adriatico]], unweit der Rennstrecke [[Misano World Circuit Marco Simoncelli]].

== Verweise ==
=== Weblinks ===
{{Commonscat}}
* {{MotoGP}}
* {{WSBK|Pierfrancesco+Chili}}
* [http://highsider.com/textlager/italy_textlager/Chili.htm Fotos von Chili bei ''highsider.com'']

=== Einzelnachweise ===
<references/>

{{Navigationsleiste 125-cm³- bzw. Moto3-Europameister}}

{{SORTIERUNG:Chili, Pierfrancesco}}
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Europameister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Italienischer Meister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1964]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Chili, Pierfrancesco
|ALTERNATIVNAMEN=Chili, Frankie (Spitzname)
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=20. Juni 1964
|GEBURTSORT=[[Bologna]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Pierfrancesco Chili - Versionsgeschichte

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