imported>Invisigoth67: typo, form

2026-04-06T12:01:44Z

typo, form

Neue Seite

{{Weiterleitungshinweis|Pickup}}
{{Belege fehlen||Dieser Artikel}}
[[Datei:2004-2007 Ford F-150 Lariat SuperCrew.jpg|mini|Pick-up in Amerika ([[Ford F-Serie]])]]
[[Datei:2024 Tesla Cybertruck Foundation Series IMG 0622.jpg|mini|Elektrisch angetriebener Pick-up: [[Tesla Cybertruck]]]]

Ein '''Pick-up''' (aus {{enS|''pick up''|de=aufnehmen}} oder ‚mitnehmen‘) ist ein [[Personenkraftwagen|Pkw]], [[Lastkraftwagen|Lkw]] oder [[Geländewagen]] mit offener Ladefläche. Der Pick-up unterscheidet sich vom [[Pritschenwagen (Automobil)|Pritschenwagen]] durch die nicht-ebene Ladefläche mit Radkästenausschnitten. Die Bedeutung dieses Fahrzeugtyps ist in verschiedenen Teilen der Erde sehr unterschiedlich.

Klassische Pick-ups bestehen aus einem [[Leiterrahmen]] mit darauf separat aufgeschraubter Kabine bzw. Fahrerhaus und Ladefläche („Pritsche“, engl. {{lang|en|''cargo bed''}} oder {{lang|en|''cargo box''}}) mit starrer Hinterachse und Blattfederung.

== Nordamerika ==
[[Datei:Volkswagen Rabbit Pickup.jpg|mini|VW Caddy: In den USA entwickelt, wurde aber auch für den europäischen Markt produziert]]
[[Datei:Renntransporter Pickup Auflieger.JPG|mini|Pkw-Transporter mit Pick-up als [[Zugmaschine]]: Ford F-350 (1987–1991) mit Crew-Cab-Doppelkabine, [[Doppelbereifung]] und Rammschutz]]

In Nordamerika wird diese Gattung einfach ''Truck'' oder seltener ''Pickup truck'' genannt. Die Fahrzeuge basieren meist auf einem Geländewagen oder einem [[Sport Utility Vehicle|SUV]]. Sie gelten nicht nur als Nutzfahrzeuge, sondern werden überwiegend als normale Pkw mitunter auch als Freizeitautos bis hin zum [[Statussymbol]] eingesetzt. Das zeigt sich in den Ausstattungslinien. Wirklich für die Arbeit verwendet werden meist nur die spartanischen Grundversionen. Darüber rangieren Ausstattungslinien mit allen erdenklichen Luxus-Extras.

Bei der Motorisierung dominieren in den USA hubraumgroße [[V-Motor|V6]]- und [[V-Motor|V8]]-[[Ottomotor]]en das Angebot, auch wenn bei Dodge, GMC, Chevrolet und Ford seit Jahren [[Dieselmotor]]en mit sechs oder acht Zylindern erhältlich sind. In Nordamerika werden Pick-up-Trucks mit [[Hinterradantrieb]] oder optional mit zuschaltbarem oder permanentem [[Allradantrieb]] angeboten.

In den USA werden Pick-ups nach der Größe eingeteilt: {{lang|en|''Small Size'' oder ''Compact''}} (zum Beispiel [[Ford Maverick (2021)|Ford Maverick]]), {{lang|en|''Midsize''}} (zum Beispiel [[Nissan Frontier]]), {{lang|en|''Upper Midsize''}} (nur [[Dodge Dakota]]/[[Mitsubishi Raider]]) und {{lang|en|''Full Size''}} ([[Dodge Ram]], [[Ford F-Serie]], [[Chevrolet Silverado]] etc.)

Bis Ende der 1960er Jahre spielten Pick-Ups in den USA lediglich die Rolle von Nutzfahrzeugen. Typisch für die Personenwagen in den USA der damaligen Zeit waren die [[Straßenkreuzer]]. Als Folge der ersten [[Ölkrise]] 1973 erfolgte im Jahr 1975 eine [[Marktregulierung]] durch den Kongress, der Verbrauchsobergrenzen für Personenwagen vorschrieb. Gemäß diesen „Corporate Average Fuel Economy Standards“ durften die Fahrzeugflotten ab Modelljahr 1978 nur 13,1 Liter pro 100 km verbrauchen. Ausgenommen waren leichte Transporter wie Pick-up. In der Folge verschwanden die Straßenkreuzer aus dem Stadtbild und wurden durch Pick-Ups ersetzt. Verstärkt wurde der Trend noch, als der Kongress 1991 eine zehnprozentige [[Luxussteuer]] auf Neuwagen mit einem Preis über 30.000 Dollar einführte, die wiederum nicht für Pick-ups galt. Nun wurden Pick-ups mit gehobenen Ausstattungsmerkmalen angeboten und damit breite Bevölkerungsschichten angesprochen.<ref>Winand von Petersdorff: Pick-Up Nation; in: Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung vom 5. April 2026, S. 23.</ref>

== Australien ==
In Australien (und in Neuseeland) gibt es neben Pick-ups nordamerikanischen Stils die Gattung der [[Ute (Fahrzeug)|Ute]] (abgeleitet aus dem engl. {{lang|en|''utility''}}), die auf einem größeren Pkw basiert.

== Europa ==
[[Datei:Peugeot-504-Pickup.jpg|mini|Beispiel für einen Pick-up europäischer Herkunft: [[Peugeot 504]]]]
[[Datei:Fiat Fiorino 1st gen pickup facelift front.jpg|mini|[[Fiat Fiorino]] der ersten Generation im italienischen [[Avellino]]]]
In Europa waren lange Zeit Pick-ups auf der Basis von Pkw-Modellen verbreitet. Volkswagen lieferte mit dem [[VW Caddy#Modellgeschichte|VW Caddy]] eine vor allem im gewerblichen Bereich verwendete Pick-up-Version des [[VW Golf I|VW Golf]], die auf einer in Amerika entwickelten Konstruktion beruhte. Für den europäischen Markt wurde das Auto von [[Tvornica Automobila Sarajevo]] in [[Sarajevo]] produziert. Der Nachfolger basierte auf dem [[Škoda Felicia]].

In der DDR wurde eine Variante des Pkw [[Wartburg 353]] als Pick-up ausgeliefert; im Export war er vor allem in Ungarn beliebt und ist dort noch regelmäßig im Einsatz anzutreffen. Auch vom Nachfolgemodell, dem mit einem in VW-Lizenz gefertigten Viertaktmotor versehenen [[Wartburg 1.3]], wurde eine Lieferwagen-Version gebaut.

Vor allem im ländlichen Bereich Frankreichs waren Pick-ups bis in die 1970er Jahre verbreitet; um diesen Markt zu bedienen, lieferte [[Peugeot]] Pick-up-Versionen auf der Basis der jeweiligen Mittelklassemodelle [[Peugeot 403|403]], [[Peugeot 404|404]] und [[Peugeot 504|504]]. Mit der Einstellung des Peugeot 504 endete die Pick-up-Produktion französischer Hersteller.

Abgesehen davon gab es von europäischen Herstellern in der Vergangenheit einige Pick-ups auf der Basis von [[Kleinwagen]]. Aktuell sind hiervon nur noch die als Billigauto gedachten Modelle [[Dacia Logan]] und [[Fiat Strada]] geblieben.

In jüngerer Zeit wird der europäische Pick-up-Markt von japanischen Herstellern dominiert, welche die Fahrzeuge auch mit Diesel-Motoren ausstatten. Beispiele hierfür sind etwa [[Toyota Hilux]], [[Mitsubishi L200]], [[Mazda BT-50]], [[Nissan Navara]] oder [[Isuzu D-Max]]. Ford vertreibt den auf dem Mazda BT-50 basierenden [[Ford Ranger|Ranger]]. Mercedes-Benz versuchte sich mit der [[Mercedes-Benz Baureihe 470|X-Klasse]], die ebenso wie der [[Renault Alaskan]] auf dem Nissan Navara basierte, erfolglos im Pick-up-Segment. Seit 2010 bietet Volkswagen mit dem [[VW Amarok]] ein selbst entwickeltes Fahrzeug dieser Art an. Daneben werden in vergleichsweise kleinen Stückzahlen und ohne offiziellen Vertrieb Pick-ups aus den USA importiert, die deutlich größer und fast immer mit großvolumigen Ottomotoren ausgestattet sind, beispielsweise [[Dodge Ram]], [[Ford F-Serie|Ford F-150]] und [[Chevrolet Silverado]].

== Südliches Afrika ==
Im [[Südliches Afrika|südlichen Afrika]] sind Pick-ups weit verbreitet und als ''Bakkie'' bekannt.

== Entwicklungsländer ==
In Entwicklungsländern (und auch einigen reicheren Staaten Asiens) sind Pick-ups als universelle Nutzfahrzeuge weit verbreitet. Diese Fahrzeuge stammen fast ausschließlich von japanischen oder einheimischen Herstellern. Im spanischsprachigen Raum (insbesondere Lateinamerika) werden diese Fahrzeuge als {{lang|es|''camionetas''}} bezeichnet, was die Verkleinerungsform des Wortes für ‚Lastwagen‘ darstellt; im südlichen Afrika als {{lang|en-ZA|''bakkies''}}.

In Krisengebieten werden Pick-ups oft von verschiedenen Konfliktparteien als sogenannte [[Technical]]s eingesetzt, welche eine günstige Alternative zu regulären Militärfahrzeugen darstellen.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Pickup trucks|Pick-up}}
{{Wiktionary}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Normdaten|TYP=s|GND=4445855-1}}

[[Kategorie:Karosseriebauform]]
[[Kategorie:Pick-up| ]]

Pick-up - Versionsgeschichte

imported>Invisigoth67: typo, form