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{{Infobox Unternehmen
| Name = Piaggio Aero Industries S.p.A.
| Logo = Piaggio Aerospace Logo.svg
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Italien)|Società per azioni]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1884
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Villanova d’Albenga]], {{ITA}}
| Leitung = Renato Vaghi, [[Chief Executive Officer|CEO]]
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Flugzeugbau]], [[Rüstungsindustrie]]
| Homepage = [http://www.piaggioaerospace.it/ piaggioaerospace.it]
}}
Die '''Piaggio Aero Industries S.p.A.''' ist ein [[italien]]ischer [[Flugzeughersteller]] mit Sitz in [[Villanova d’Albenga]]. Das Unternehmen entwickelt und baut Zivil- und Militärflugzeuge sowie [[Luftfahrtantriebe|Triebwerke]].

== Geschichte ==
[[Piaggio]] begann während des Ersten Weltkriegs in [[Sestri Ponente]] mit dem Flugzeugbau, nachdem es 1915 die ''Officine Aeronautiche Francesco Oneto'' übernommen hatte. Zunächst produzierte es [[Aeroplani Caproni S.A.|Caproni]]-Bomber in Lizenz, 1923 entstand dann das erste eigene Modell, die [[Piaggio P.2]]. Ab 1924 baute man in Lizenz auch die [[Dornier Wal]]. Im weiteren Verlauf wurde Piaggio wegen seiner größeren Modelle bekannt, darunter das Transportflugzeug [[Piaggio P.23R]], das zwei Weltrekorde aufstellte, und der viermotorige Bomber [[Piaggio P.108]], der im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Bedeutendster Produktionsstandort war damals der [[Flugplatz Pontedera]] bei [[Pisa]].

Bekannte Typen der Nachkriegszeit waren das von etlichen Luftstreitkräften genutzte Schulflugzeug [[Piaggio P.149]] und das leichte Mehrzweckflugzeug [[Piaggio P.166]]. Im Jahr 1998 wurde die Flugzeugbausparte von Piaggio in ein eigenes Unternehmen mit dem Namen ''Piaggio Aero Industries'' ausgegliedert. Seither war es im Besitz der Familien von [[Piero Ferrari]] und Josè Di Mase.<ref>{{Webarchiv |url=http://mubadala.ae/sectors/aerospace/assets/piaggioaero_spa |text=''PiaggioAero SpA.'' |archive-is=20120307031426}}. In: ''mubadala.ae.'' 7. März 2012, abgerufen am 12. Januar 2025.</ref> 2006 wurden die Firmen [[Mubadala Development Company]] aus den [[Vereinigte Arabische Emirate|Vereinigten Arabischen Emiraten]] und die [[Indien|indische]] [[Tata-Gruppe]] Teilhaber. Seit 2014 war das Unternehmen im alleinigen Besitz der Mubadala Development Company.<ref>Stefan Eiselin: [http://www.aerotelegraph.com/piaggio-ist-nun-ganz-arabisch ''Mubadala kauft zu. Piaggio ist nun ganz arabisch.''] In: ''aerotelegraph.com.'' 24. September 2015, abgerufen am 12. Januar 2025.</ref> Es wurde in ''Piaggio Aerospace'' umbenannt und verlegte seinen Hauptsitz vom [[Flughafen Genua]] zum [[Flughafen Albenga]], der schon in der Vergangenheit als [[Werksflugplatz]] genutzt worden war. In Genua verblieb ein Dienstleistungszentrum.

Eine schlechte Auftragslage und der damit verbundene Wille von Mubadala, zusätzliches Geld beizusteuern, führten zu finanziellen Schwierigkeiten.<ref>{{Internetquelle |autor=Tom Kington |url=https://www.defensenews.com/global/europe/2018/11/23/italys-piaggio-aerospace-requests-receivership-amid-lagging-drone-deal/ |titel=Italy’s Piaggio Aerospace requests receivership amid lagging drone deal |werk=defensenews.com |datum=2018-11-23 |sprache=en |abruf=2025-01-12}}</ref> Im Dezember 2018 übernahm dann Italien die Mehrheit am Unternehmen und suchte in den folgenden Jahren nach einem neuen Investor.<ref>{{Internetquelle |autor=Tom Kington |url=https://www.defensenews.com/global/europe/2018/12/07/facing-uncertain-future-piaggio-aerospace-gets-new-management/ |titel=Facing uncertain future, Piaggio Aerospace gets new management |werk=defensenews.com |datum=2018-12-07 |sprache=en |abruf=2025-01-12}}</ref> Im Januar 2025 hat das italienische Wirtschaftsministerium die Übernahme durch den [[Türkei|türkischen]] Drohnenhersteller [[Baykar]] genehmigt.<ref>{{Internetquelle |autor=Patrick Holland-Moritz |url=https://www.aerokurier.de/business-aviation/tuerkischer-drohnenspezialist-baykar-uebernimmt-piaggio-aerospace/ |titel=Türkischer Drohnenspezialist. Baykar übernimmt Piaggio Aerospace |werk=aerokurier.de |datum=2025-01-09 |sprache=en |abruf=2025-01-12}}</ref>

[[Datei:P108 in volo 3.jpg|mini|Piaggio P.108]]
[[Datei:Piaggio P136L2 Tamiami FL 11.11.89R edited-1.jpg|mini|Piaggio P.136]]
[[Datei:Piaggio-P.149D-Rimensberger-ADT.JPG|mini|Piaggio P.149]]
[[Datei:N140SL 2005 Piaggio P180 C-N 1107 (6004719202).jpg|mini|Piaggio P.180]]
[[Datei:Piaggio P.1HH HammerHead at Paris Air Show 2013 1.jpg|mini|P.1HH HammerHead [[Unbemanntes Luftfahrzeug|UAV]] der [[Aeronautica Militare]]]]
== Produkte ==
Zu den wichtigsten Produkten gehören das Turboprop-Flugzeug [[Piaggio P.180]] und dessen [[Unbemanntes Luftfahrzeug|unbemannte Version]] P.1HH HammerHead. Seit 1923 hat Piaggio (Aerospace) folgende Modelle entwickelt:
* ''[[Piaggio P.2|P.2]]'', Jagdeinsitzer, 1923
* ''[[Piaggio P.3|P.3]]'', Nachtbomber, 1923
* ''[[Piaggio P.6|P.6]]'', Katapultflugzeug, 1927
* ''[[Piaggio P.7|P.7]]'', Experimental-Wasserflugzeug, 1928
* ''[[Piaggio P.8|P.8]]'', Seeaufklärer, 1928
* ''[[Piaggio P.9|P.9]]'', Reiseflugzeug, 1929
* ''[[Piaggio P.10|P.10]]'', dreisitziger Seeaufklärer, 1932
* ''[[Blackburn Lincock|P.11]]'', zweisitziges Schulflugzeug, 1933
* ''[[Blackburn Segrave|P.12]]'', zweimotoriges Reiseflugzeug, 1933
* ''[[Piaggio P.16|P.16]]'', schwerer Bomber, 1934
* ''[[Piaggio P.23|P.23]]'', zweimotoriger Langstreckentransporter, 1935
* ''[[Piaggio P.23R|P.23R]]'', Rekordflugzeug, 1936
* ''[[Piaggio P.32|P.32]]'', zweimotoriger Bomber, 1936
* ''[[Piaggio P.50|P.50]]'', viermotoriger Bomber, 1937
* ''[[Piaggio P.108|P.108]] Bombardiere'', Bomber, 1939
* ''[[Piaggio P.111|P.111]]'', einmotoriges Experimentalflugzeug für Höhenversuche, 1941
* ''[[Piaggio P.119|P.119]]'' Jagdflugzeug-Prototyp, 1942
* ''[[Piaggio P.133|P.133]]'' Version der P.108B, nicht geflogen
* [[Piaggio P.136|P.136]] Gabbiano (Möwe), Amphibium, 1948
* [[Piaggio P.148|P.148]] einmotoriges Schulflugzeug, 1951
* [[Piaggio P.149|P.149]] Schulflugzeug, 1953
* [[Piaggio P.150|P.150]] Schulflugzeug (Prototyp), 1952
* [[Piaggio P.166|P.166]] zweimotoriges Mehrzweckflugzeug, 1957
* [[Piaggio RP.196|RP.196]], Projekt
* [[Piaggio PD.808|PD.808]] zweistrahliger Transporter, 1964
* [[Piaggio P.180|P.180]] Avanti (→ Piaggio Aero Industries P.180 Avanti), Geschäftsreiseflugzeug, 1986
* [[Piaggio P.1HH HammerHead|P.1HH HammerHead]] [[Unbemanntes Luftfahrzeug|UAV]], 2013
* [[Piaggio P.2HH HammerHead|P.2HH HammerHead]] [[Unbemanntes Luftfahrzeug|UAV]], Projekt
* [[Piaggio P1XX|P1XX]], Projekt

== Siehe auch ==
* [[Piaggio]]

== Weblinks ==
{{commonscat|Piaggio Aero|Piaggio Aerospace}}
* [http://www.piaggioaerospace.it/ Website der Piaggio Aero Industries S.p.A.] (italienisch, englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Piaggio (Flugzeugbau)| ]]
[[Kategorie:Flugzeughersteller (Italien)]]
[[Kategorie:Hersteller unbemannter Luftfahrzeuge]]
[[Kategorie:Rüstungshersteller (Italien)]]
[[Kategorie:Instandhaltungsbetrieb]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1884]]

Piaggio Aerospace - Versionsgeschichte

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