imported>Immi1988 am 19. April 2026 um 20:48 Uhr

2026-04-19T20:48:03Z

Neue Seite

{{Infobox Gesetz
| Titel=Pfandbriefgesetz
| Kurztitel=
| Abkürzung=PfandBG
| Art=[[Bundesgesetz (Deutschland)|Bundesgesetz]]
| Geltungsbereich=[[Deutschland|Bundesrepublik Deutschland]]
| Rechtsmaterie=[[Wirtschaftsrecht]], [[Verzinsliches Wertpapier#Besicherung|Schuldverschreibungsrecht]]
| FNA=7628-8
| DatumGesetz=22. Mai 2005<br />({{BGBl|2005n I S. 1373}})
| Inkrafttreten=19. Juli 2005
| Neubekanntmachung=
| Neufassung=
| InkrafttretenNeufassung=
| LetzteÄnderung=Art. 23 G vom 25. März 2026<br />({{BGBl|2026 I Nr. 81}} vom 30. März 2026)
| InkrafttretenLetzteÄnderung=31. März 2026 <br />(Art. 29 Abs. 4 G vom 25. März 2026); späteres Inkrafttreten aufgrund früherer Änderungen: 10. Januar 2030<br />(Artikel 64 Abs. 8 G vom 4. Februar 2026)
| GESTA=C027
| Außerkrafttreten=
| Weblink={{§§|pfandbg|juris|text=Text des Gesetzes}}
}}

Das '''Pfandbriefgesetz''' (PfandBG) ist ein deutsches [[Gesetz]], das die rechtlichen Grundlagen der [[Emission (Wirtschaft)|Emission]] von [[Pfandbrief]]en regelt.

Das Pfandbriefgesetz löste zum 19. Juli 2005 insbesondere das ''Gesetz über die Pfandbriefe und verwandten Schuldverschreibungen öffentlich-rechtlicher Kreditanstalten (ÖPG)'' vom 21. Dezember 1927 ([[Reichsgesetzblatt|RGBl.]] I S. 492), das ''[[Hypothekenbankgesetz]]'' sowie das ''Schiffsbankgesetz (SchBG)'' vom 14. August 1933 (RGBl. I S. 583) ab.

In einem Entwurf der [[Bundesregierung (Deutschland)|Bundesregierung]] vom Juni 2008 zur Novellierung des Pfandbriefgesetzes war erstmals auch die Besicherung von Flugzeugfinanzierungen vorgesehen.<ref>[[Handelsblatt]] vom 1. Juli 2008, S. 27.</ref> Mit dem ''Gesetz zur Fortentwicklung des Pfandbriefrechts'' vom 20. März 2009 ({{BGBl|2009n I S. 607}}) wurde dann zum 26. März 2009 der Flugzeugpfandbrief eingeführt ({{§|26a|pfandbg|juris|text=§§ 26a}} bis {{§|26f|pfandbg|juris|text=26f}} PfandBG). Neben einzelnen Maßnahmen zur weiteren Verbesserung der Pfandbriefqualität brachte diese Novelle verwaltungstechnische Erleichterungen, die auf die Pfandbriefsicherheit keine Auswirkungen haben.

Für die [[Deckung (Wirtschaft)|Deckung]] der Pfandbriefe schreibt {{§|4|pfandbg|juris}} Abs. 2 PfandBG vor, dass der jeweilige Gesamtbetrag der im Umlauf befindlichen Pfandbriefe einer Gattung auch in Höhe des [[Nennwert]]es jederzeit durch [[Grundpfandrecht]]e von mindestens gleicher Höhe gedeckt sein muss (''Deckungskongruenz''). Dies ist durch einen [[Treuhänder]] zu überwachen ({{§|8|pfandbg|juris}} PfandBG).

Aus dem Pfandbriefgesetz sind mehrere [[Verordnung#Deutschland|Verordnungen]] abgeleitet worden; für den Fall von [[Beleihungswert|Wertermittlungen]] bei bestimmten [[Beleihungsobjekt|Beleihungsgegenständen]] sind dies die ''Beleihungswertermittlungsverordnung (BelWertV)'' vom 12. Mai 2006 ({{BGBl|2006n I S. 1175}}), die ''Schiffsbeleihungswertermittlungsverordnung (SchiffsBelWertV)'' vom 6. Mai 2008 ({{BGBl|2008n I S. 851}}) und die ''Flugzeugbeleihungswertermittlungsverordnung (FlugBelWertV)'' vom 20. April 2009 ({{BGBl|2009n I S. 1036}}).

== Weblinks ==
* {{§§|pfandbg|juris|text=Text des Gesetzes}}
* [https://www.pfandbrief.de/pfandbriefgesetz-pfandbg/ Informationssammlung zum PfandBG u.a.] des [[Verband deutscher Pfandbriefbanken|Verbands deutscher Pfandbriefbanken]]

== Literatur ==
* Smola, Rainer, ''PfandBG. Pfandbriefgesetz, §§ 22a-22o Kreditwesengesetz'', Kommentar, 3. Auflage Berlin-New York 2017, Verlag: De Gruyter, ISBN 978-3-11-048602-5
* Tim Lassen, ''Die Entwicklung des Pfandbriefgesetzes seit 2005'', Europäische Zeitschrift für Wirtschaftsrecht (EuZW) 2025, 1178

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Rechtshinweis}}
{{Normdaten|TYP=w|GND=4844643-9}}

[[Kategorie:Bundesgesetz (Deutschland)]]
[[Kategorie:Rechtsquelle (21. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Wertpapierrecht (Deutschland)]]
[[Kategorie:Handelsrecht (Deutschland)]]
[[Kategorie:Börsenhandel]]

Pfandbriefgesetz - Versionsgeschichte

imported>Immi1988 am 19. April 2026 um 20:48 Uhr