imported>Leuni: /* Partner (seit 2018) */

2025-11-21T20:26:57Z

Partner (seit 2018)

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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Peugeot]]
| Modell = Partner
| von = 1996
| bis =
| Klasse = [[Utilities (Fahrzeugsegment)|Utilities]]
| Versionen = [[Kastenwagen]], [[Kleinbus]]
| Vorgänger =
| Nachfolger = [[Peugeot Rifter]] (Pkw-Version)
}}
Der '''Peugeot Partner''' ist ein [[Personenkraftwagen|Pkw-Modell]] des französischen Automobilherstellers [[Peugeot]].

== Partner/Partner ''Origin'' (1996–2009) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 1. Generation
| Bild = Peugeot Partner front 20071227.jpg
| Bild zeigt = Peugeot Partner (1996–2003)
| von = 1996
| bis = 2009
| Versionen = [[Kastenwagen]], [[Kleinbus]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,1–1,8 Liter (44–80 kW) [[Dieselmotor]]en: 1,6–2,0 Liter (50–66 kW)
| Länge = 4137
| Breite = 1724
| Höhe = 1810
| Radstand = 2693
| Gewicht = 1263–1344
}}
Der ''Partner'' wurde als [[Kombinationskraftwagen|Hochdachkombi]] oder [[Kastenwagen]] hergestellt und ist baugleich mit dem [[Citroën Berlingo]]. Unterschiede zwischen den beiden Fahrzeugen bestehen hinsichtlich des Designs der Polster und der Auswahl- und Kombinationsmöglichkeiten bei den Sonderausstattungen. Die Neuvorstellung gewann 1997 gemeinsam mit dem Citroën Berlingo den Titel [[Van of the Year]]. In [[Italien]] wurde der ''Peugeot Partner'' unter der Bezeichnung '''Peugeot Ranch''' verkauft.

Als Motorisierungen stehen Reihenvierzylinder-Motoren mit 44 bis 80 kW (Benzin) bzw. 50 bis 66 kW (Diesel) zur Verfügung. Der Kofferraum ist mit 624 Litern außerordentlich großzügig bemessen.
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Peugeot Partner rear 20071227.jpg|Heckansicht
Peugeot Partner rear 20080104.jpg|Peugeot Partner Kastenwagen (1996–2003)
</gallery>

Anfang 2003 erhielt der Partner ein [[Modellpflege|Facelift]], was ihm eine geänderte Front mit anderen Scheinwerfern bescherte. Zugleich führte Peugeot die gemäßigte Offroad-Varianten ''Escapade'' ein, die gegenüber der Standardausführung höhergelegt war und einen Unterfahrschutz für Motor und Antriebswellen sowie Schutzgitter vor den Scheinwerfern erhielt. In der Version ''Grande Escapade'' kam darüber hinaus ein automatisches Sperrdifferential (75 %) dazu.

Bis zum Jahre 2008 wurden europaweit 570.000 Einheiten vertrieben, damit war der ''Partner'' das beliebteste Fahrzeug seiner Klasse. Nach Erscheinen des Nachfolgers ''Partner Tepee'' wurde er unter dem Namen ''Partner Origin'' vertrieben.

Die Fertigung des Partner ''Origin'' lief zum Jahresende 2009 aus, während die des ''Escapade'' bereits im Frühjahr 2008 endete.
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Peugeot Partner front 20071205.jpg|Peugeot Partner (2003–2009)
Peugeot Partner rear 20071205.jpg|Heckansicht
Peugeot Partner Grande Escapade.JPG|Peugeot Partner ''Grande Escapade'' (2003–2008)
</gallery>
{{Absatz}}

=== Partner Electric ===
Peugeot rüstete in den 1990er-Jahren zahlreiche Fahrzeuge mit Elektroantrieb aus. Angetrieben wurden sie von [[Gleichstrommotor]]en, als [[Traktionsbatterie]] wurden nasse [[Nickel-Cadmium-Akkumulator]]en von [[Saft (Unternehmen)|Saft]] verwendet.

2010 gewann [[Venturi Automobiles#Aktivität im Bereich Elektroautos|Venturi Automobiles]] eine Ausschreibung der [[La Poste (Frankreich)|französischen Post]] zur Anschaffung von Elektrotransportern.<ref>ntv, 17. September 2010: [https://www.n-tv.de/auto/Elektrisch-transportieren-article1511131.html Elektrisch transportieren], eingefügt am 12. März 2012</ref> Venturi verbaute im Peugeot Partner und Citroën Berlingo einen [[Asynchronmotor]] mit 42 kW (57 PS) und 180 Newtonmeter, sowie eine [[Zebra-Batterie]].<ref>Venturi, Web-Video: [https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HIldW_skPxQ#! Manufacture de Véhicules Électriques – Venturi], eingefügt am 12. März 2012</ref>

== Partner ''Tepee'' (2008–2018) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 2. Generation
| Bild = Peugeot Partner Tepee (II) – Frontansicht, 17. September 2011, Hilden.jpg
| Bild zeigt = Peugeot Partner Tepee (2008–2012)
| von = 2008
| bis = 2018
| Versionen = [[Kastenwagen]], [[Kleinbus]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,6 Liter (66–88 kW) [[Dieselmotor]]en: 1,6 Liter (55–80 kW)
| Länge = 4380
| Breite = 1810
| Höhe = 1803
| Radstand = 2728
| Gewicht = 1472–1504
}}
{| class="wikitable float-right" width="260"
|-
| Sterne im [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]] (2014)<ref>[https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/ Ergebnis des Peugeot Partner beim Euro-NCAP-Crashtest] (2014)</ref>
| [[Datei:Crashtest-Stern 3.svg|105px]]
|}
Die zweite Generation des Partner kam unter dem Namen ''Tepee'' ([[Tipi]]) am 5. Mai 2008 auf den deutschen Markt. Markant sind an dem Fahrzeug vor allem die unlackierten Stoßfänger, die ihm das Aussehen eines [[Sport Utility Vehicle|SUV]]s verleihen sollen. Der Partner Tepee wurde wie sein Vorgänger im spanischen [[Vigo]] ([[Galicien]]) gebaut.

Dieser neue Partner Tepee basiert auf der Plattform des [[Citroën C4]] und des [[Peugeot 308 I|Peugeot 308]], genauso wie der ebenfalls wieder baugleiche [[Citroën Berlingo]] II. Er war sowohl als Hochdachkombi in einer Länge wie auch als Kastenwagen in zwei Längenformaten erhältlich. Der Radstand ist bei beiden Modellen gleich.

Für den Hochdachkombi waren wahlweise sechs Motoren erhältlich, davon drei Ottomotoren mit jeweils 1,6 Litern Hubraum und 66 kW (90 PS), 80 kW (109 PS) oder 88 kW (120 PS). Außerdem wurden drei Dieselmotoren mit 1,6 Litern Hubraum angeboten, von denen die beiden stärkeren ab Werk mit einem [[Dieselrußpartikelfilter|Rußpartikelfilter]] (FAP) ausgestattet sind. Diese erbringen mithilfe unterschiedlicher Motorsteuerungen Leistungen von 55 kW (75 PS), 66 kW (90 PS) und 80 kW (109 PS).

Für die Kastenwagen-Version wurden der 1,6-l-Ottomotor mit 66 kW (90 PS) und zwei Vierzylinder-Dieselmotoren mit 1,6 Litern Hubraum und ohne Rußpartikelfilter angeboten. Sie leisten 55 kW (75 PS) oder 66 kW (90 PS). Seit 2011 wurden die 1,6-Liter-Dieselmotoren auch als e-HDi-Modelle mit Start&Stopp-Funktion und Rußpartikelfilter angeboten.

Der Kofferraum des Hochkastenmodells fasst 505 Liter in der normalen Sitzkonfiguration. Durch Umklappen der zweiten Sitzreihe kann das Volumen auf bis zu 3000 Liter erweitert werden. Der Laderaum des Kastenwagens ist 3300 Liter groß.
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Peugeot Partner Tepee (II) – Heckansicht, 17. September 2011, Hilden.jpg|Heckansicht
Peugeot Partner Tepee Outdoor (II) – Frontansicht, 17. Juli 2011, Ratingen.jpg|Peugeot Partner Tepee Outdoor (2008–2012)
Peugeot Partner Tepee Outdoor (II) – Heckansicht, 17. Juli 2011, Ratingen.jpg|Heckansicht
</gallery>

Im April 2012 wurde der Partner technisch sowie äußerlich leicht verändert. So sind die Scheinwerfer nun etwas abgerundet und das Logo ist auf der Motorhaube angebracht. LED-[[Tagfahrlicht]] ist in den höheren Ausstattungsvarianten unterhalb der Scheinwerfer eingebaut. In der Kastenwagenversion war der aus dem Tepee bekannte 1,6-Liter-Dieselmotor mit 80 kW erhältlich.
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Peugeot Partner Tepee HDi 115 Family (II, Facelift) – Frontansicht, 10. Mai 2013, Düsseldorf.jpg|Peugeot Partner Tepee (2012–2015)
Peugeot Partner Tepee HDi 115 Family (II, Facelift) – Heckansicht, 10. Mai 2013, Düsseldorf.jpg|Heckansicht
Peugeot Partner Kastenwagen (II, Facelift) – Frontansicht, 3. März 2014, Düsseldorf.jpg|Peugeot Partner Kastenwagen (2012–2015)
Peugeot Partner Kastenwagen (II, Facelift) – Heckansicht, 3. März 2014, Düsseldorf.jpg|Heckansicht
</gallery>
{{Absatz}}

Im September 2014 wurde der Partner um eine Elektroversion ergänzt, welche aber nur für Lieferwagen erhältlich war.
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Peugeot Partner electric. model 2012. left side. spielvogel.JPG|Peugeot Partner Electric
</gallery>

Im Jahr 2015 erhielt der Partner ein zweites Facelift; bei diesem wurde das Frontdesign an die aktuelle Peugeot-Designsprache angepasst. Darüber hinaus wurde ein Multimediasystem mit 7-Zoll-Touchscreen, ein City-Notbremsassistent, Rückfahrkamera und vordere Einparksensoren als zusätzliche Optionen eingeführt. Die Motoren wurde der Euro-6 Abgasnorm angepasst.
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Peugeot Partner (1).jpg|Peugeot Partner (2015–2018)
</gallery>

=== Motorisierungen ===
{| class="wikitable"
!colspan=8 style="background: lightgrey"|Motoren
|-
|'''Modell''' || '''Zylinder''' || '''Hubraum''' || '''Leistung''' || '''Drehmoment''' || '''0–100 km/h''' || '''Höchstgeschwindigkeit''' || '''Bauzeit'''
|-
|align="center" colspan=8|'''Benziner'''
|-
|1.6 VTi 90|| rowspan="4" |4 || rowspan="2" |1587 cm³||66 kW (90 PS) / 5800/min ||132 Nm / 2500/min ||16,7 s ||159 km/h ||05/2008–07/2010
|-
|1.6 VTi 110||80 kW (109 PS) / 5800/min ||147 Nm/4000/min ||14,0 s ||169 km/h ||05/2008–11/2009
|-
|1.6 VTi 98|| rowspan="2" |1598 cm³||72 kW (98 PS) / 6000/min ||152 Nm / 3500/min ||12,8 s ||170 km/h ||07/2010–06/2018
|-
|1.6 VTi 120||88 kW (120 PS) / 6000/min ||160 Nm / 4250/min ||13,4 s ||177 km/h ||11/2009–04/2016
|-
|1.2 PureTech 110||3 ||1199 cm³||81 kW (110 PS) / 5500/min ||205 Nm / 1500/min ||12,2 s ||180 km/h ||04/2016–03/2018
|-
| align="center" colspan=8|'''Diesel'''
|-
|1.6 [[Common-Rail-Einspritzung|HDi]] 75 ([[Dieselrußpartikelfilter|FAP]])*|| rowspan="8" |4 || rowspan="8" |1560 cm³ || 55 kW (75 PS) / 4000/min ||185 Nm / 1500/min ||18,3 s ||152 km/h ||05/2008–04/2015
|-
|1.6 HDi 90 (FAP)||66 kW (90 PS) / 4000/min ||215 Nm / 1750/min ||15,9 s ||160 km/h ||05/2008–07/2010
|-
|1.6 e-HDi 90 (FAP)||68 kW (92 PS) / 4000/min ||230 Nm / 1750/min ||14,3 s ||163 km/h ||07/2010–04/2015
|-
|1.6 BlueHDi 100 (FAP)||73 kW (99 PS) / 3750/min ||254 Nm / 1750/min ||12,4 s ||166 km/h ||04/2015–06/2018
|-
| rowspan="2" |1.6 HDi 110 (FAP)||80 kW (109 PS) / 4000/min || rowspan="2" |240 Nm / 1750/min ||14,3 s || rowspan="3" |173 km/h ||05/2008–07/2010
|-
|82 kW (112 PS) / 4000/min ||13,9 s ||07/2010–03/2012
|-
|1.6 HDi 115 (FAP)||84 kW (114 PS) / 3600/min ||240 Nm / 1500/min ||12,1 s ||04/2012–04/2015
|-
|1.6 BlueHDi 120 (FAP)||88 kW (120 PS) / 3500/min ||300 Nm / 1750/min ||11,4 s ||174 km/h ||04/2015–06/2018
|}
*ab 2010 mit FAP

== Partner (seit 2018) ==
Der Peugeot Partner der dritten Generation ist ein Kastenwagen. Es gibt auch eine Version mit Doppelkabine. Die Pkw-Version wird als [[Peugeot Rifter]] vermarktet. Er ist baugleich mit dem [[Citroën Berlingo]] der dritten Generation, dem [[Fiat Doblò]] der dritten Generation, dem [[Opel Combo|Opel Combo E]] und dem [[Toyota ProAce City]]. Gefertigt werden alle Versionen gemeinsam im Stellantis-Werk in [[Vigo]] (Spanien) sowie dem in [[Mangualde]], [[Portugal]]. Eine überarbeitete Version des Partner debütierte im Oktober 2023.<ref name="auto-mot-2024">{{Internetquelle|autor=Torsten Seibt |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/opel-peugeot-citroen-fiat-vans-und-transporter-2024/ |titel=Opel, Peugeot, Citroën, Fiat Vans und Transporter: Alle Stellantis-Vans kommen 2024 neu |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2023-10-23 |abruf=2023-10-23}}</ref>

Den batterieelektrisch angetriebenen e-Partner mit einer Reichweite von bis zu 275 km nach [[Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure|WLTP]] präsentierte Peugeot im Januar 2021.<ref name="caravan--688554">{{Internetquelle|autor=Andreas Reiners |url=https://caravan-news.de/news.php?newsid=688554 |titel=Peugeot mit neuem Elektro-Partner |werk=caravan-news.de |datum=2021-01-26 |abruf=2021-01-26}}</ref> In den Handel kam er im Oktober 2021.<ref name="auto-mot-2021">{{Internetquelle|autor=Thomas Gerhardt |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/peugeot-e-partner-2021/ |titel=Peugeot e-Partner ab 28.990 Euro: 278 km E-Reichweite und 800 kg Nutzlast |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2021-10-14 |abruf=2021-10-18}}</ref> Im Gegensatz zum Rifter, der seit Anfang 2022 nur noch als Elektroversion erhältlich ist, gibt es für den Partner z. B. als Peugeot Partner L2 FlexCab (5 Sitzplätze) nach wie vor Verbrennungsmotoren.

<gallery widths="200">
Peugeot Partner Mk3 IMG 2542.jpg|Peugeot Partner (2018–2023)
Peugeot e-Partner Auto Zuerich 2023 1X7A1428.jpg|Peugeot e-Partner (2021–2023)
2024 Peugeot Partner Mk3 DSC 3756.jpg|Peugeot Partner (seit 2024)
</gallery>

== Partner Rapid (seit 2022) ==
{{Hauptartikel|Peugeot Partner Rapid}}
In Brasilien wurde die erste Partner-Generation bis 2021 gebaut. Dessen Nachfolgemodell ist der auf dem [[Fiat Fiorino (Typ 327)]] basierende ''Peugeot Partner Rapid''.<ref name="com-282023">{{Internetquelle|autor=Leo Fortunatti |url=https://motor1.uol.com.br/news/585428/lancamento-peugeot-partner-rapid-2023/ |titel=Peugeot Partner Rapid 2023 chega às lojas mais barato que Fiat Fiorino |werk=motor1.uol.com.br |sprache=pt |datum=2022-05-12 |abruf=2022-10-25}}</ref>

== Motoren ==
* [[PSA-XU-Motor]]
* [[PSA-TU-Motor]]
* [[PSA-DV-Motor]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Peugeot Partner}}
* [https://www.peugeot.de/modelle.html Offizielle Webseite des Partner Tepee]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Peugeot-Modelle}}

[[Kategorie:Utilities]]
[[Kategorie:Kastenwagen]]
[[Kategorie:Kleinbus]]
[[Kategorie:Elektroautomodell]]
[[Kategorie:Peugeot-Nutzfahrzeug|Partner]]

Peugeot Partner - Versionsgeschichte

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