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{{Infobox PKW-Modell
| Marke=[[Peugeot]]
| Modell=P4
| Bild=French_Peugeot_P4_dsc06852.jpg
| Bild zeigt=Peugeot P4 VLTT
| Bezeichnung=
| von=1981
| bis=1988
| Klasse=[[Geländewagen]]
| Versionen=[[Kübelwagen]]
| Motoren=[[Ottomotor]]en: 2,0–3,0 Liter (58–125 kW) [[Dieselmotor]]en: 2,5 Liter (52–110 kW)
| Länge=4200–4650
| Breite=1700
| Höhe=1700–1800
| Radstand=2400–3120
| Gewicht=ab 1750
| Vorgänger=
| Nachfolger=
}}
Der '''Peugeot P4 VLTT''' ist ein vom Automobilhersteller [[Peugeot]] gefertigter [[Geländewagen]] der [[Französische Streitkräfte|französischen Armee]]. In den 1970er-Jahren benötigte Frankreich dringlich Ersatz für den in der Nachkriegszeit produzierten [[Hotchkiss M201]], der nahezu baugleich mit dem [[Willys MB]] war. Die französische Regierung wollte ein französisches Fahrzeug, aber keiner der französischen Hersteller war bereit, für eine Losgröße von 15.000 Fahrzeugen eine neue Fertigungsstraße zu installieren. 1976 erfolgte die Ausschreibung nach einer Einigung dahingehend, dass die Angebote auf einem ausländischen Fahrzeug basieren durften.

[[Renault]] bewarb sich mit dem TRM 500, der auf dem [[Fiat Campagnola|Fiat Nuova Campagnola]] basierte. [[Citroën]] bewarb sich mit dem C44 auf Basis des [[VW Iltis|Volkswagen Iltis]]. Peugeot kaufte sich in die fast abgeschlossene Entwicklung des [[Mercedes-Benz G-Modell|G-Modells]], aus der Kooperation von [[Mercedes-Benz]] und [[Puch-Werke|Puch]], ein und fand offensichtlich eine gute Basis für die Zusammenarbeit, denn die [[Prototyp (Technik)|Prototypenserie]] des P4 wurde schon 1978 vorgestellt und dann zur Erprobung nach [[Afrika]] entsandt.

Während bei der [[Bundeswehr]] die Entscheidung für den VW Iltis fiel, gewann Peugeot mit seinem „50 % G“ die französische Ausschreibung. (Aufwand und Ertrag waren 50/50 gesplittet.) Von 1981 bis 1992 produzierte Peugeot das Fahrzeug mit deutschen und österreichischen Zulieferungen. Als Motor kam der „Taxidiesel“ aus dem [[Peugeot 504]] zum Einsatz, aber das für die Leistung überdimensionierte Handschaltgetriebe wurde dem [[Peugeot 604]] entnommen, um eine besonders hohe Standfestigkeit zu erzielen. Neben dem Diesel wurde anfänglich auch ein Benzinmotor verbaut. Nach dem Ende der Produktion 1992 wurden diese Fahrzeuge auf den Diesel umgerüstet.

Von weitem zu erkennen ist der P4 oder VLTT durch die eckigen Leuchten des [[Peugeot 104]]. Auch Armaturen entstammen dem 104. Während beide Achsen von [[Daimler-Benz|Daimler]] zugeliefert wurden, hat die vordere Achse kein [[Sperrdifferential]] (oder die Sperre ist zumindest nicht angeschlossen, wie beim [[Renault TRM 2000|TRM 2000]]). Während der Rahmen ein Zulieferteil war, wurde die Karosserie von Peugeot montiert und kathodisch tauchlackiert.

Dem VLTT fehlen nahezu alle Komfortmerkmale eines zivilen Geländewagens, zum Beispiel eine [[Servolenkung]]. Er ist rustikaler ausgeführt als ein G der Bundeswehr. Der P4 hat 2,5 Liter Hubraum und einer Nennleistung von 52 kW (70,5 PS), Motortyp Typ XD3 155. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 108 km/h. Die Leistung stieg bei spät ausgelieferten Exemplaren auf 76 PS. Die [[Steigfähigkeit]] beträgt 55 %, maximaler [[Kippmoment (Mechanik)|Kippwinkel]] 30 %, Stufenüberschreitfähigkeit 24 cm, [[Wattiefe|Watfähigkeit]] 50 cm, nach Vorbereitung 120 cm.

Die Verwandtschaft mit der G-Klasse führte zu einigen bizarren Details: So erinnert der [[Glühüberwacher]] (Glühwendel hinter Siebenlochblende, rechts neben/unter dem Lenkrad) an den [[Mercedes-Benz W115|W115]] von Mercedes-Benz, weiterhin besitzt der P4 im Fußraum ovale Aussparungen – angeblich ursprünglich von Mercedes für Lautsprecher in einer nie gebauten Luxusversion des G-Modells geplant. Zusätzlich besitzt das Fahrzeug einen [[Betriebsstundenzähler]] und eine Bordspannungsanzeige.

Die französischen Streitkräfte hatten 1981 15.000 Fahrzeuge bestellt, was aber dann auf 13.500 reduziert wurde. Inzwischen wird das Fahrzeug nach und nach ausgesondert. Ende 2015 waren noch 2500 Stück im Bestand. Als Nachfolger hat die französische Armee den [[Petit Véhicule Protégé]] angeschafft.

== Kampfeinsätze ==
Der Peugeot P4 wird im [[Russisch-Ukrainischer Krieg|Russisch-Ukrainischen Krieg]] von der Ukraine eingesetzt. Laut dem [[Oryx (Website)|Oryx]]-Blog gingen mit Stand März 2026 mindestens drei Fahrzeuge verloren.<ref>{{Internetquelle |autor=Oryx |url=https://www.oryxspioenkop.com/2022/02/attack-on-europe-documenting-ukrainian.html |titel=Attack On Europe: Documenting Ukrainian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine |werk=Oryx |abruf=2026-04-02}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Peugeot P4|3=S}}
[[Datei:Peugeot P4 innen.png|mini|links|Peugeot P4 von innen]]
[[Datei:Peugeot P4 ex military on duty at the Peugeot Museum.JPG|mini|links|Peugeot P4 im [[Peugeot-Museum]]]]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Peugeot-Modelle}}

[[Kategorie:Kübelwagen]]
[[Kategorie:Französisches Militärfahrzeug]]
[[Kategorie:Militärisches Radfahrzeug (4×4)]]

Peugeot P4 - Versionsgeschichte

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