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[[Datei:Peter Nefischer.jpg|mini|Peter Nefischer]]
'''Peter Nefischer''' (* [[12. Juni]] [[1962]]) ist ein [[österreich]]ischer [[Maschinenbau]]techniker.

== Leben ==
Nefischer ist in [[Perg]] in [[Oberösterreich]] aufgewachsen, [[Matura|maturierte]] 1981 an der [[Höhere Technische Lehranstalt|HTBL]] in [[Steyr]] (Kraftfahrzeugtechnik) und studierte von 1981 bis 1986 an der [[Technische Universität Wien|Technischen Universität Wien]] [[Maschinenbau]]-[[Verkehrstechnik]], wo er zunächst 1986 als [[Diplomingenieur]] [[Akademischer Grad|graduierte]] und später mit dem [[Doktorat]] abschloss.<ref>Gerhard Kuntschik: ''Zwischen PS und Effizienz, Motorguru aus dem Mühlviertel.'' In: ''Salzburger Nachrichten.'' 11. Februar 2012, S. 57.</ref>

Gemeinsam mit seiner Frau Elisabeth hat er zwei Kinder. Er ist beim [[Lions-Club]] Perg-Machland und in der Pfarre Perg als Leiter des Katholischen Bildungswerks ehrenamtlich engagiert und hat sich gemeinsam mit seiner Frau als Pilgerbegleiter<ref>[http://www.kirchenzeitung.at/site/archiv/article/16664.html Judith Moser-Hofstadler: ''Miteinander unterwegs'', in: ''Linzer Kirchenzeitung.'' 33/2010, 18. August 2010], abgefragt am 9. Oktober 2011.</ref> ausbilden lassen. In den Jahren 2012 bis 2014 entwickelte er den [[Jakobsweg Mühlviertel-Ost]].<ref>[https://www.nachrichten.at/oberoesterreich/muehlviertel/Perger-Kirche-wird-offizielle-Jakobsweg-Pilgerstaette;art69,2195191 Bernhard Leitner: ''Perger Kirche wird offizielle Jakobsweg-Pilgerstätte'', in: Oberösterreichische Nachrichten vom 5. April 2016, abgefragt am 30. Dezember 2019]</ref>

== Beruflicher Werdegang ==
Sein Berufseinstieg erfolgte 1987 bis 1989 als Versuchsingenieur bei [[Steyr-Daimler-Puch]] in [[Steyr]].

Es folgten ab 1989 sieben Jahre bei [[Audi]] in [[Ingolstadt]] in der Motorenentwicklung, wo er gemeinsam mit seiner Familie lebte, bis er 1996 wieder zurück nach Steyr, diesmal zur [[BMW]] Motoren GmbH, kam.

Dort übte er zunächst in der Vorentwicklung die Leitung der Simulation/CAE aus und etablierte sich schließlich als Leiter Konstruktion in der Dieselmotorenentwicklung.<ref>[http://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/kaufooe/art17525,136342 Herz des BMW-Konzerns schlägt in Steyr] abgefragt am 9. Oktober 2011.</ref> Er beschäftigt sich unter anderem mit [[Bionik]],<ref>[http://www.motor-talk.de/news/bmw-nutzt-prinzipien-der-bionik-zur-entwicklung-von-fahrzeugen-t678003.html www.motor-talk.de BMW nutzt Prinzipien der Bionik zur Entwicklung von Fahrzeugen] abgefragt am 11. Oktober 2011.</ref> der Entschlüsselung von Erfindungen der Natur zum Einsatz in der Technik. Während seiner beruflichen Tätigkeit bei BMW hat er an diversen Erfindungen mitgewirkt, für die entsprechende Patente registriert wurden.<ref>[http://www.patent-de.com/suche/search.php?query=Nefischer&search=1 Patente, die u. a. auf Peter Nefischer registriert wurden] abgerufen am 13. Oktober 2011.</ref> Anlassbezogen wurden Fachartikel in Fachzeitschriften veröffentlicht, beispielsweise in der ATZ – Automobiltechnischen Zeitschrift und in der [[Motortechnische Zeitschrift|MTZ Motortechnischen Zeitschrift]] sowie im Lexikon der Motorentechnik zum Thema [[Verbrennungsmotor]].

Von 2000 bis 2006 war er [[Lehrauftrag|Lehrbeauftragter]] an der [[Montanuniversität Leoben]], weiters hält er immer wieder Gastvorträge an verschiedenen Universitäten.

== Auszeichnungen ==
* [[Ehrenzeichen des Landes Oberösterreich|Verdienstmedaille des Landes Oberösterreich]] (2019)<ref>{{Internetquelle |url=https://www2.land-oberoesterreich.gv.at/internetfoto/ViewDocument.jsp?id=864325&mandantId=18 |titel=Landeshauptmann Mag. Thomas Stelzer Überreicht die Verdienstmedaille des Landes Oberösterreich Dr. Peter Nefischer |hrsg=Land Oberösterreich |datum=2019-02-28 |abruf=2019-12-30}}</ref>
* Repräsentation für Nominierung/Einreichung eines BMW-Projektes für den Staatspreis Innovation 2008<ref>[https://www.staatspreis.at/fileadmin/user_upload/Downloads/projekte2008.pdf Staatspreis Innovation 2008 Eingereichte Projekte und Preisträger]</ref>

== Publikationen (Auswahl) ==
=== Diplomarbeit und Dissertation ===
* ''Optimierung der Motorstaubremse eines LKW-Motors.'' Diplomarbeit, TU-Wien, 1986.
* ''Die Wirbelreihenanalyse – ein neues Verfahren zur Bewertung der Ladungsbewegung in Verbrennungsmotoren.'' Dissertation, TU-Wien, 1995.

=== Beiträge in Sammelbänden ===
* mit [[Richard van Basshuysen|R. Basshuysen]], F. Schäfer (Hrsg.): ''Lexikon Motorentechnik. Der Verbrennungsmotor von A – Z.'' Vieweg Verlag, 2004, ISBN 978-3-528-03903-5.
* ''Einfluss des Strömungssiedens auf den kühlmittelseitigen Wärmeübergang in Verbrennungsmotoren.'' In: Virtuelle Produktentstehung für Fahrzeug und Antrieb im KFZ, Ulrich Seiffert, Gotthard Rainer (Herausgeber), Wiesbaden 2008, ISBN 978-3-8348-0345-0.

=== Beiträge zu Tagungen in Graz und Steyr ===
* mit H. Schlögl: ''Beispiele der Prozessrechnung bei der Entwicklung von NFZ-Dieselmotoren.'' Tagung: „Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors“, TU-Graz, 1989.
* mit J. Honeder, E. Kranawetter und C. Landerl: ''Simulation instationärer Betriebszustände von Fahrzeugen mit aufgeladenen Dieselmotoren.'' 7. Tagung „Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors“, Graz, 1999.
* mit F. Durstberger, G. Bumberger und M. Cecchini: ''Rechnerische Auslegung von Turboladern – ein Beitrag zur Entwicklung leistungsstarker Dieselmotoren.'' 10. Tagung „Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors“, Graz 2005.
* mit R.J.A. Ehart und M. Riedler: ''Materialmodellierung und Lebensdauerabschätzung bei thermomechanisch beanspruchten Motorbauteilen unter Berücksichtigung von Alterungsvorgängen.'' 33. Tagung DVM-Arbeitskreis Betriebsfestigkeit „Betriebsfestigkeit in der virtuellen Produktentwicklung“, Steyr, 2006.

=== Beiträge zum Wiener Motorensymposium ===
* mit R. Arndt und W. Dirschmied: ''Verbesserung der Motorakustik durch strukturdynamische Berechnung.'' 12. Internationales Wiener Motorensymposium, 1991.
* mit J. Hager, G. Raab, K. Straßer: ''Rechnerische Auslegung von Wasserpumpen.'' 15. Internationales Wiener Motorensymposium, 1994.
* mit P. Treml: ''Einsatz einer neuen Methode zur Beurteilung der Ladungsbewegung.'' 16. Internationales Wiener Motorensymposium, 1995.
* mit A. Ennemoser, A. Wimmer und M. Pflügl: ''Rechnerische Bestimmung der Bauteilemperaturen mit Hilfe verbesserter Modellierung des Wärmeüberganges in Zylinderköpfen.'' 23. Internationales Wiener Motorensymposium, Wien, 2002.
* mit W. Mattes und F. Steinparzer: ''Neu überarbeitete Dieselmotoren für die BMW 7er Reihe.'' 26. Internationales Wiener Motorensymposium, Wien, 2005.

=== Beiträge zur Aufladetechnischen Konferenz, Dresden ===
* mit F. Anisits: ''Aufladung von 6-Zylinder-Dieselmotoren mit Biturbosystem.'' 6. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 1997.
* mit D. Niederhauser und F. Durstberger: ''Thermomechanische Analyse von abgasführenden Bauteilen aufgeladener Dieselmotoren.'' 8. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 2002.

=== 12. Aachener Kolloquium „Fahrzeug- und Motorentechnik“ ===
* mit W. Stütz, F. Steinparzer: ''Der Ladungswechsel des neuen BMW V8-Dieselmotors.'' 8. Aachener Kolloquium „Fahrzeug- und Motorentechnik“, Aachen, 1999.
* mit P. Fischer, M. Engelbrechtsmüller, A. Keber: ''Erweiterte Methode zur Akustikberechnung mit Einbeziehung lokaler Dämpfungen am Beispiel des neuen BMW V8 DI Motors.'' 8. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 1999.
* mit F. Steinparzer, H. Kratochwill und G. Steinwender: ''Neue Ansätze bei der Lebensdauerberechnung von Zylinderköpfen.'' 12. Aachener Kolloquium „Fahrzeug- und Motorentechnik“, Aachen, 2003.
* mit W. Mattes, N. Praschak und F. Steinparzer: ''Neuer zweistufig aufgeladener 4-Zylinder Dieselmotor von BMW.'' 16. Aachener Kolloquium „Fahrzeug- und Motorentechnik“, Aachen, 2007.
* mit W. Hall, W. Mattes und T. Steinmayr: ''Der neue BMW Reihen-6-Zylinder Dieselmotor.'' 17. Aachener Kolloquium „Fahrzeug- und Motorentechnik“, Aachen 2008.
* mit W. Hall;, J. Honeder, T. Steinmayr und P. Langen: ''Der erste PKW-Dieselmotor mit zweistufiger Aufladung und variabler Turbinengeometrie.'' 18. Aachener Kolloquium „Fahrzeug und Motorentechnik“, Aachen, 2009.

=== Beiträge in der ATZ – Automobiltechnische Zeitschrift ===
* mit J. Hager, G. Raab, K. Straßer: ''Auslegung von Kühlmittelpumpen für Kraftfahrzeugmotoren.'' ATZ – Automobiltechnische Zeitschrift 97, 1995.
* mit P. Grafenberger, P. Klinner und F. Klinebiel: ''Simulation der Motorkühlung mit Hilfe gekoppelter 1D- und 3D-Strömungsberechnung.'' In: ''ATZ – Automobiltechnische Zeitschrift.'' 102, Nr. 4, 2000.

=== Beiträge in der MTZ – Motortechnischen Zeitschrift ===
* mit S. Blumenschein:, A. Keber, B. Seli: ''Verkürzter Entwicklungsablauf beim neuen Achtzylinder-Dieselmotor von BMW.'' Teil 1, Mechanik und Festigkeit, in: MTZ – Motortechnische Zeitschrift 60, Nr. 10, 1999.
* mit P. Langen, W. Hall und D. Hiemesch: ''Der neue zweistufig aufgeladene Sechszylinder-Dieselmotor im BMW 740d.'' In: ''MTZ -Motortechnische Zeitschrift.'' 04/2010
* mit M. Kaufmann: ''Ein- und zweistufige Aufladesysteme für Hochleistungs-Dieselmotoren.'' 4. CTI-Forum „Motoraufladung“, Stuttgart, 2010.
* mit Fritz Steinparzer, Detlef Hiemesch, Erwin Rechberger: ''Die neue BMW Sechszylinder-Spitzenmotorisierung mit innovativem Aufladekonzept''. In: ''MTZ – Motortechnische Zeitschrift''. 10/2016

=== Weitere Beiträge ===
* mit W. Dirschmied ''Einsatz von Berechnungsmethoden zur akustischen Beurteilung von Verbrennungsmotoren.'' 6. Internationaler Kongress „Berechnung im Automobilbau“, Würzburg, 1992.
* mit E. Blümcke: ''Improved Engine Cooling Systems using Calculation Methods.'' 2nd VTMS Conference, London, 1995.
* mit Peter Fischer und G. Kraßnig: ''Akustikberechnung lokal gedämpfter Motorstrukturen unter Einbeziehung stochastischer Erregerprozesse.'' 10. Internationaler Kongress „Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau“, Würzburg 2000.
* mit R. Ehart: ''Fatigue Analysis of Engine Components Including the Heat Treatment Process.'' WCCM V, Fifth World Congress on Computational Mechanics, Wien, 2002.
* mit C. Samhaber, G. Winter und M. Cecchini: ''Analysis and Optimization of Fluid Circuits.'' Flowmaster User’s Group Meeting, Idstein, 2003.
* mit M. Cecchini: ''Use of Optimization Tools in CFD.'' Star-CD User’s Group Meeting, London 2005
* mit R. Kroiss und G. Winter: ''Computer Aided Optimisation (CAO) für Spray and Combustion Simulation.'' Conference on Thermo- and Fluid Dynamic Processes in Diesel Engines – THIESEL, Valencia, 2006.
* mit C. Samhaber und H. Petutschnig: A. Ennemoser: ''Einfluss des Strömungssiedens auf den kühlmittelseitigen Wärmeübergang in Verbrennungsmotoren.'' Virtual Powertrain Creation – ATZ/MTZ Konferenz, München, 2006.
* mit R. Wimmer, J. Korzonnek, G. Fleischer und H. Zaleschak: VDI-K/Beitrag: ''Fußgängerschutzoptimierter AGD im 7er BMW.'' VDI-Jahrestagung „Kunststoffe im Automobilbau“, Mannheim, 2009.
* ''Der BMW 6-Zylinder Dieselmotor mit TwinPower Turbo.'' 3. MTZ Fachtagung, Stuttgart, 2010.
* ''Ein- und zweistufige Aufladesysteme für Hochleistungs-Dieselmotoren.'' 5. CTI-Forum „Downsizing“, Nürnberg, 2010.
* mit Fritz Steinparzer, Wolfgang Stütz: ''The future of the dieses engine as a menans of propulsion in passenger cars.'' 15. Internationales Stuttgarter Symposium: ''Automobil- und Motorentechnik'', Stuttgart, 2015

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Träger der Verdienstmedaille des Landes Oberösterreich]]
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|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Maschinenbauingenieur
|GEBURTSDATUM=12. Juni 1962
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Peter Nefischer - Versionsgeschichte

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