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Duden nennt vors umgangssprachlich. Ich auch.

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'''Peter-Erich „Ali“ Cremer''' (* [[25. März]] [[1911]] in [[Metz]], [[Reichsland Elsaß-Lothringen]]; † [[5. Juli]] [[1992]] in [[Hamburg]]) war ein deutscher Marineoffizier. Bekannt wurde er als U-Boot-Kommandant im Zweiten Weltkrieg.

== Leben ==
Als Sohn des Oberlandesgerichtsrats Cremer studierte Peter-Erich Cremer nach dem Abitur an der [[Universität Grenoble]] und der [[Philipps-Universität Marburg]] einige Semester Jura. Am 4. Juli 1931 wurde er im [[Corps Teutonia zu Marburg]] [[Reception (Corps)|recipiert]].<ref>''1287 Cremer, Peter-Erich'', Blaubuch des Corps Teutonia zu Marburg 1825 bis 2000, S. 335.</ref><ref>Kösener Corpslisten 1996, 171/1294.</ref> Als Inaktiver wechselte er an die [[Universität Leipzig]] und die (noch nicht umbenannte) [[Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg|Friedrichs-Universität Halle]].

=== Reichsmarine / Kriegsmarine ===
Im August 1932 bewarb er sich bei der [[Reichsmarine]] erfolgreich als [[Offizieranwärter]]. Mit dem [[Leichter Kreuzer|Leichten Kreuzer]] ''[[Köln (Schiff, 1930)|Köln]]'' nahm er als [[Seekadett]] von Dezember 1932 bis Dezember 1933 an einer Weltreise teil. Am 1. Januar 1934 wurde Cremer zum [[Fähnrich zur See]] ernannt. Im Verlauf seiner Bordausbildung auf dem Panzerschiff ''[[Deutschland (Schiff, 1933)|Deutschland]]'' wurde er am 1. September 1935 zum [[Oberfähnrich zur See]] und am 1. Januar 1936, nach seiner Zeit auf der ''Deutschland,'' zum [[Leutnant zur See]] befördert. Dann kam Cremer zur Marineartillerie, bevor er als [[Oberleutnant zur See]] (seit 1. Oktober 1937) als [[Wachoffizier]] und Artillerieoffizier auf den [[Zerstörer]] ''[[Z 6 Theodor Riedel|Theodor Riedel]]'' versetzt wurde. Er wurde am 1. Februar 1940 zum [[Kapitänleutnant]] befördert und erhielt zehn Tage später das [[Eisernes Kreuz|Eiserne Kreuz]] II. Klasse. Am 9. April 1940 nahm Cremer an Bord der ''Theodor Riedel'' im [[Unternehmen Weserübung]] an der Besetzung von [[Trondheim]] teil.

Im August 1940, nach dem [[Westfeldzug]], meldete sich Cremer zur U-Boot-Waffe. Nach der Ausbildung auf dem Schulboot ''[[U 152 (U-Boot, 1941)|U 152]],'' das er vom 29. Januar bis zum 21. Juli 1941 kommandierte, stellte er am 25. August 1941 als Kommandant ''[[U 333]]'' in Dienst.<ref name="Kom">Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 1: ''Die deutschen U-Boot-Kommandanten.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1996, ISBN 3-8132-0490-1, S. 46.</ref> ''U 333'' war ein Boot der [[U-Boot-Klasse VII|U-Bootklasse VII C]] und wesentlich größer als das [[U-Boot-Klasse II|Typ II D-Boot]] ''U 152.'' Es führte am Turm das Symbol der „Drei kleinen Fische“.<ref name="Hoeg">Georg Högel: ''Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945.'' 5. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2009, ISBN 978-3-7822-1002-7, S. 92.</ref> Auf seiner ersten Feindfahrt war ''U 333'' an den Angriffen auf die alliierten Geleitzüge ''ON 53'' und ''ON 54'' beteiligt. Cremer versenkte einen griechischen Dampfer und ein norwegisches Handelsschiff.<ref>[https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/42-01.htm Chronik des Seekrieges 1939–1945 (online) Eintrag 1.–30. Januar.]</ref> Zudem torpedierte er irrtümlich ein deutsches Schiff, die ''[[Spreewald (Schiff, 1922)|Spreewald]].''

==== Spreewald-Zwischenfall ====
Die ''Spreewald'' war ein Blockadebrecher und mit einer Ladung Kautschuk, Zinn, Wolfram und Chinin auf den Weg nach [[Bordeaux]]. Hierfür nutzte das Schiff mehrere Tarnungen, unter anderem fuhr es als norwegischer Frachter ''Elg'' und als britischer Frachter ''Brittany.'' Cremer versenkte die ''Spreewald,'' die er für ein britisches Schiff hielt, mit zwei Elektrotorpedos und meldete: „[…] Passagierfrachter 8000 [[Registertonne#Bruttoregistertonne|BRT]] versenkt […] wahrscheinlich mit Munition beladen da nach zweitem Treffer große Explosion.“<ref>Michael Gannon: ''Operation Paukenschlag Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA.'' Bechtermünz Verlag in Lizenz Ullstein Verlag, Augsburg 1997, ISBN 3-86047-905-9, S. 301–302.</ref> Die ''Spreewald'' hatte lediglich 5083 BRT.<ref name="Burö" /> 25 Mann der 60-köpfigen deutschen Besatzung überlebten die Versenkung. Von 86 britischen Kriegsgefangenen, welche die ''Spreewald'' vom [[Hilfskreuzer]] ''[[Kormoran (Schiff, 1938)|Kormoran]]'' übernommen hatte, überlebten 60. Cremer wurde bei Ankunft in [[Lorient]] umgehend verhaftet und vor das [[Militärgerichtsbarkeit (Nationalsozialismus)|Kriegsgericht]] gestellt. Nach Erörterung aller Zusammenhänge und unter Intervention von [[Günter Hessler]], Dönitz’ Schwiegersohn und Admiralstabsoffizier, wurde Cremer freigesprochen. Da sich die ''Spreewald'' nicht dort befunden habe, wo sie zu vermuten gewesen sei, träfe Cremer keine schwerwiegende Schuld, so die Begründung. Die Gründe, die zum Verlust der ''Spreewald'' führten, wurden geheim gehalten.<ref name="Blair">[[Clay Blair]]: ''Der U-Boot-Krieg.'' Band 1: ''Die Jäger, 1939–1942.'' Heyne, München 1998, ISBN 3-453-12345-X, S. 554–556.</ref>

==== Weitere Feindfahrten ====
Auf seiner zweiten Fahrt wurde ''U 333'' zunächst von einem Tanker in [[Sehrohrtiefe]] überlaufen und erheblich beschädigt. Dennoch konnte Cremer die Fahrt fortsetzen und drei Schiffe versenken sowie ein viertes beschädigen. Letzteres Schiff, der US-amerikanische Tanker ''Java Arrow,'' wurde zunächst nach einem Torpedotreffer von der Besatzung verlassen, konnte später aber wieder seetüchtig gemacht werden.<ref name="Burö">Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 3: ''Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 2001, ISBN 3-8132-0513-4, S. 172–173.</ref> Nach Rückkehr von seiner zweiten Unternehmung als Kommandant erhielt Cremer am 5. Juni 1942 das [[Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes]].<ref name="Bern">Bernard Ireland: ''Battle of the Atlantic.'' Naval Institute Press, Annapolis 2003, ISBN 1-59114-032-3, S. 103–104.</ref> Zu diesem Zeitpunkt hatte Cremer sieben gegnerische Schiffe mit 21.790 BRT versenkt.<ref name="Burö" /> In seinen Berichten hatte er seine Erfolge deutlich überschätzt und eine versenkte Gesamttonnage von 56.800 BRT gemeldet.<ref name="Blair2">[[Clay Blair]]: ''Der U-Boot-Krieg.'' Band 1: ''Die Jäger, 1939–1942.'' Heyne, München 1998, ISBN 3-453-12345-X, S. 636–638.</ref>
Auf der vierten Unternehmung geriet ''U 333'' am 6. Oktober 1942 vor [[Freetown]] ([[Sierra Leone]]) in ein Gefecht mit der britischen Korvette ''[[HMS Crocus]].'' Die Korvette und das U-Boot kollidierten im Anschluss an einen längeren Artilleriebeschuss und wurden beide beschädigt. Zudem wurden auf beiden Seiten Besatzungsangehörige getötet oder verletzt.<ref name="Burö" /> Auch Cremer wurde schwer verwundet und musste die Führung seines Bootes abgeben. Infolge dieser Verletzung wurde er mit dem [[Verwundetenabzeichen]] in Silber ausgezeichnet. Erst am 18. Mai 1943 konnte er, nach einer langen Zeit im Lazarett sowie einer Tätigkeit als 2. Admiralstabsoffizier beim [[Befehlshaber der U-Boote]], ''U 333'' wieder übernehmen. Er fuhr bis Juli 1944 noch vier Einsätze, bevor er das Boot an Oberleutnant zur See Fiedler übergab.
Im November 1944 stellte Cremer, am 11. Juli 1944 zum [[Korvettenkapitän]] befördert, das neuartige U-Boot ''[[U 2519]]'' der [[U-Boot-Klasse XXI|Klasse XXI]] in Dienst. Es kam aber wegen diverser Mängel nicht mehr zum Fronteinsatz. Am 3. Mai 1945 wurde es von seiner Besatzung in [[Kiel]] versenkt.

==== Bewertung ====
Cremer gehört zu den wenigen U-Boot-Kommandanten, die den Zweiten Weltkrieg überlebt hatten. Sein Glück und Geschick in brenzligsten Situationen führte unter seinen Männern bald zu dem Spruch: „Ali Cremer ist so gut wie 'ne Lebensversicherung.“<ref>Richard Snow: ''A Measureless Peril: America in the Fight for the Atlantic, the Longest Battle of World War II.'' Scribner, 2011, ISBN 978-1-4165-9111-5, S. 42 ({{Google Buch |BuchID=4Cz2Dno8LKkC |Seite=42 |Hervorhebung=ali cremer |Linktext=Vorschau}})</ref> Die heutige Sicht auf Cremers Fähigkeiten ist gespalten. Bernard Ireland, britischer Militärschriftsteller, charakterisiert Cremer, obwohl ein Überlebenskünstler („survivor“), als weit von einem kompetenten U-Bootkommandanten entfernt. Ireland interpretiert Cremers diverse Kollisionen als größtenteils selbstverschuldet und stellt auch seine taktischen Entscheidungen in Frage: Unnötig lange Tauchzeiten hätten beispielsweise zum Verlust des Kontaktes zu gesuchten Geleitzügen geführt und Cremers wiederholte Fehleinschätzungen bei Angriffen hätten regelmäßig eine unnötige Gefährdung seines Bootes zur Folge gehabt.<ref name="Bern" /> Der britische Militärhistoriker [[Clay Blair]] charakterisiert Cremer als mutigen, findigen und aggressiven Kommandanten, der im Wesentlichen begründet auf diese Eigenschaften das Ritterkreuz erhielt, weniger aufgrund der versenkten Tonnage – die zudem deutlich geringer war, als Cremer gegenüber der U-Bootführung angegeben hatte.<ref name="Blair2" />

==== Landkommando ====
Im April 1945, als der U-Boot-Krieg als gescheitert galt, führte Cremer kurze Zeit einen Panzervernichtungstrupp der [[Kriegsmarine]] an. Laut [[Wehrmachtbericht]] vom 25. April 1945 vernichtete er „innerhalb weniger Tage 24 Panzer“. Bei Kriegsende hatte Cremer im [[Sonderbereich Mürwik]] das Kommando über ein 400 Mann starkes Wachbataillon aus ehemaligen U-Bootbesatzungen inne, das den [[Großadmiral]] [[Karl Dönitz]] beschützte.<ref>Peter Padfield: ''Dönitz. Des Teufels Admiral.'' Ullstein Verlag, Frankfurt u. a. 1984, ISBN 3-550-07956-7, S. 474.</ref>

=== Nachkriegszeit ===
Cremer geriet nach Kriegsende in britische Kriegsgefangenschaft, wurde aber bereits nach einem Monat entlassen. Bis zu seinem Ruhestand war er Geschäftsführer eines großen Unternehmens in Hamburg. Im Jahr 1985 äußerte sich Cremer in der Zeitung ''[[Die Welt]]'' anlässlich der Ausstrahlung der Fernsehfassung von [[Wolfgang Petersen]]s ''[[Das Boot (Film)|Das Boot]]'' nach dem ''[[Das Boot (Roman)|gleichnamigen Roman]]'' von [[Lothar-Günther Buchheim]]. Er bewertete die dreiteilige Serie als realistisch und geeignet, den [[U-Boot-Krieg#Zweiter Weltkrieg|U-Boot-Krieg]] darzustellen, „wie er wirklich war“.<ref>Michael L. Hadley: ''Der Mythos der deutschen U-Bootwaffe.'' E. S. Mittler & Sohn, Hamburg u. a. 2001, ISBN 3-8132-0771-4, S. 138.</ref> Damit widersprach er gemeinsam mit [[Hans-Günther Lange]], dem ehemaligen Kommandanten von ''[[U 711]],'' der sich ähnlich äußerte, den Ansichten von [[Karl-Friedrich Merten]] und anderer Protagonisten der [[Das Boot (Roman)#Buchheim-Kontroverse und Nachwirkungen|Buchheim-Kontroverse]], die sich anlässlich der Verfilmung des umstrittenen Romans neu entzündet hatte. Im Jahr 1986 gab er gemeinsam mit dem auf Marinestoffe spezialisierten Schriftsteller [[Fritz Brustat-Naval]] ein Buch über seine Kriegserlebnisse heraus. Mit diesem Buch wurde zudem erstmals die volle Wahrheit über die Umstände der Versenkung der ''Spreewald'' öffentlich.<ref name="Blair" /> ''Ali Cremer: U 333'' erschien im Ullstein Verlag und wurde in einer zweiten Auflage im selben Jahr als Taschenbuch herausgegeben. 1993 erschien eine dritte Auflage. Das Buch erschien zudem in dänischer und mehrfach, zum Teil unter verschiedenen Titeln, in englischer Sprache.<ref>Jürgen Schlemm: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945 in der Literatur eine kommentierte Bibliographie.'' Elbe-Spree-Verlag, Hamburg 2000, ISBN 3-931129-24-1, S. 36.</ref>

== Auszeichnungen ==
* Eisernes Kreuz II. Klasse am 10. Februar 1940
* [[U-Boot-Kriegsabzeichen (1939)]] am 10. Februar 1940
* Eisernes Kreuz I. Klasse am 11. Februar 1940
* [[Zerstörer-Kriegsabzeichen]] am 19. Oktober 1940
* Verwundetenabzeichen in Schwarz am 11. November 1942
* Verwundetenabzeichen in Silber 1942/43
* Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 5. Juni 1942
* [[U-Boot-Frontspange]] am 27. September 1944

== Literatur ==
* Luc Bauer: ''Combat : Mer, tome 4 : U-Boote : Peter Cremer, commandant du U-333 : le survivant.'' Zéphyr Editions 2013, ISBN 978-2-36118-105-5.
* [[Fritz Brustat-Naval]]: ''Ali Cremer: U 333.'' Ullstein Verlag, Berlin 1986, ISBN 3-548-33074-6.

== Ali Cremer / U 333 in anderen Sprachen ==
* ''U 333 The story of a U-boat ace.'' The Bodley Head Ltd, London 1984, ISBN 0-370-30545-0.
* ''U-boat commander: a periscope view of the Battle of the Atlantic.'' US Naval Institute Press, Annapolis 1984, ISBN 0-87021-969-3.
* ''U-boat commander: A periscope view of the Battle of the Atlantic.'' Oxford 1984.
* ''U 333, Peter Cremer.'' Kopenhagen 1988.

== Autor ==
* Einführung von Peter Erich Cremer in Terence Robertson: ''Jagd auf die „Wölfe“: Der dramatische Kampf der britischen U-Boot-Abwehr im Atlantik.'' Stalling, Oldenburg 1960, {{DNB|454063369}}.

== Siehe auch ==
* [[U-Boot-Krieg]]
* [[Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 251–U 500#U 301–U 350]]

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Fähnrich zur See (Reichsmarine)]]
[[Kategorie:Korvettenkapitän (Kriegsmarine der Wehrmacht)]]
[[Kategorie:U-Boot-Kommandant (Kriegsmarine der Wehrmacht)]]
[[Kategorie:Person im Zweiten Weltkrieg (Deutsches Reich)]]
[[Kategorie:Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes]]
[[Kategorie:Corpsstudent (20. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1911]]
[[Kategorie:Gestorben 1992]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Cremer, Peter-Erich
|ALTERNATIVNAMEN=Cremer, Ali (Spitzname)
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher U-Boot-Kommandant der Kriegsmarine
|GEBURTSDATUM=25. März 1911
|GEBURTSORT=[[Metz]], Reichsland Elsaß-Lothringen
|STERBEDATUM=5. Juli 1992
|STERBEORT=[[Hamburg]]
}}

Peter-Erich Cremer - Versionsgeschichte

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