https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Pete_HendersonPete Henderson - Versionsgeschichte2026-06-11T09:56:56ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Pete_Henderson&diff=1502173&oldid=previmported>LoMo600: /* Karriere */ Linkziel von Champ Car zu US-amerikanische Formel-Meisterschaft geändert2021-07-25T15:56:08Z<p><span class="autocomment">Karriere: </span> Linkziel von Champ Car zu US-amerikanische Formel-Meisterschaft geändert</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Pete Henderson''' (* [[18. Februar]] [[1895]] in [[Arran-Elderslie|Arran]], [[Ontario]]; † [[19. Juni]] [[1940]] in [[Los Angeles]], [[Kalifornien]]) war ein [[Kanada|kanadischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].<br />
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== Karriere ==<br />
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Pete Henderson ist einer der ersten bekannten Rennfahrer aus Kanada. 1914 ging er in die [[Vereinigte Staaten|USA]] und schloss sich dort den Top Teams an, um an Rennen auf Holzovalen teilzunehmen. Als „Riding Mechanic“ (Beifahrer) von [[Tom Alley]] wurde er am 4. Juli 1914 Fünfter beim ersten Rennen auf der Sandbahn von ''Sioux City'' über 300 Meilen.<ref name="theoldmotor_TomAlley" >Butler: ''theoldmotor.com: Tom Alley At Sioux City''</ref><br />
<br />
Sein erstes eigenes Rennen in der [[US-amerikanische Formel-Meisterschaft|AAA National Championship]] fuhr er auf dem [[Des Moines Speedway]] im Jahr 1915 für das [[Duesenberg]]-Team. [[AAA-Saison 1916|1916]] wurde er als Teamkollege von [[Edward Vernon Rickenbacker|Eddie Rickenbacker]] im ''Prest-O-Lite''-Team in einem [[Maxwell Motor Company|Maxwell]] Zweiter in Des Moines. Im Oktober 1917 gewann er das Holzoval-Rennen in Chicago. Beim [[Indianapolis 500]] errang er [[Indianapolis 500 1916|1916]] und [[Indianapolis 500 1920|1920]] jeweils einen Platz unter den ersten zehn.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Griffith Borgeson: ''The Golden Age of the American Racing Car'', 2. Auflage (1998), Herausgeber SAE (Society of Automotive Engineers), Warrendale PA, ISBN 0-7680-0023-8 (englisch)<br />
* Beverly Rae Kimes (Hrsg.) und Henry Austin Clark, jr.: ''The Standard Catalogue of American Cars 1805–1942'', 2. Auflage, Krause Publications, Iola WI 54990, USA (1985), ISBN 0-87341-111-0 (englisch)<br />
* G. N. Georgano (Hrsg.): ''Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present''; Dutton Press, New York, 2. Auflage (Hardcover) 1973, ISBN 0-525-08351-0 (englisch)<br />
* David A. Kirsch: ''The Electric Vehicle and the Burden of History''; Rutgers University Press, New Brunswick NJ und London, 2000. ISBN 0-8135-2809-7 (Paperback) (englisch)<br />
* Beverly Rae Kimes: ''Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America.'' Herausgeber SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA 2005, ISBN 0-7680-1431-X. (englisch)<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://theoldmotor.com/?s=Rickenbacker theoldmotor.com: Tom Alley At Sioux City, Iowa] (englisch) (abgerufen am 17. Februar 2013)<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{SORTIERUNG:Henderson, Pete}}<br />
[[Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Kanada)]]<br />
[[Kategorie:Kanadier]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1895]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1940]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Henderson, Pete<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=kanadischer Automobilrennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=18. Februar 1895<br />
|GEBURTSORT=[[Arran-Elderslie]], [[Ontario]]<br />
|STERBEDATUM=19. Juni 1940<br />
|STERBEORT=[[Los Angeles]], [[Kalifornien]]<br />
}}</div>imported>LoMo600