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2025-02-01T12:20:56Z

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'''Personenkilometer''' (oder '''Passagierkilometer'''; Abkürzung: Pkm) ist eine [[betriebswirtschaftliche Kennzahl]] für die [[Transportleistung|Verkehrsleistung]] im [[Personenverkehr]]. Sie gibt die zurückgelegte Distanz aller beförderten Personen an. Das Pendant im [[Güterverkehr]] sind die [[Tonnenkilometer]] (tkm).

== Allgemeines ==
Die Kennzahl der Personenkilometer bemisst die Verkehrsleistung im Personenverkehr zu Lande ([[öffentlicher Personennahverkehr]]: [[Omnibus]]se, [[Taxi]]; [[Schienenverkehr]]: [[Personenzug|Personenzüge]], [[Straßenbahn]]en), zu Wasser ([[Binnenschifffahrt]]: [[Fähre]]n, [[Binnenschifffahrt#Fahrgastschifffahrt|Personenschiffe]]; [[Seeschifffahrt]]: [[Passagierschiff]]e, [[Kreuzfahrtschiff]]e) und in der Luft ([[Passagierluftfahrt]]).<ref>[[Springer Gabler|Verlag Dr. Th. Gabler]] (Hrsg.), ''Gabler Wirtschaftslexikon'', Band 4, 1984, Sp. 698</ref>

Personenkilometer ist eine allgemeine Maßeinheit für die Verkehrsleistung von Personen, unabhängig davon, zu welchem [[Fahrtzweck]] ([[Berufsverkehr]], [[Dienstreise|Dienst-]] oder [[Geschäftsreise]], [[Freizeitverkehr]], [[Urlaubsverkehr]]) und auf welche Art eine [[Ortsveränderung]] erfolgt. Im deutschsprachigen Raum wird ''Personenkilometer'' insbesondere beim öffentlichen Personenverkehr verwendet. So spricht das [[Personenbeförderungsgesetz (Deutschland)|deutsche Personenbeförderungsgesetz]] (PBefG) ebenfalls von „Personen-Kilometern“ ({{§|45a|pbefg|juris}} Abs. 2 Satz 1 PBefG). Durch die [[Globalisierung]] – und unter maßgeblichem Einfluss des internationalen Flugverkehrs – wird zunehmend der Begriff ''Passagierkilometer'' verwendet.

== Berechnung ==
Die Kennzahl ergibt sich aus dem [[Produkt (Mathematik)|Produkt]] zwischen der transportierten Anzahl von Passagieren ({{enS|Passenger Kilometers Transported}}, <math>PKT</math>) und der dabei zurückgelegten [[Wegstrecke]] in [[Kilometer]]n (<math>km</math>):<ref>Verlag Dr. Th. Gabler (Hrsg.), ''Gabler Wirtschaftslexikon'', Band 5, 1984, Sp. 1629</ref>
:<math>Pkm = PKT \cdot km</math>.
Je mehr Personen über eine Wegstrecke transportiert werden, umso höher ist die Kennzahl „Pkm“. Das gilt auch, wenn die gleiche Personenzahl über eine längere Wegstrecke transportiert wird. Entsprechend ist „1 Pkm“ die Beförderung eines Passagiers über einen Kilometer.

== Luftverkehr ==
Im [[Luftverkehr]] wird zur Ermittlung der ''Passagierkilometer'' die Distanz zwischen zwei Orten theoretisch festgelegt, Umwege werden ignoriert. Im globalen Verkehr wird zur Ermittlung dieser Distanz die [[Orthodrome]] ([[Großkreis]]entfernung) verwendet, also die kürzeste Verbindung zweier Punkte auf der [[Erdoberfläche]]. Weil das naturgemäß auf ein Jahr gerechnet eine sehr große Zahl ergibt, wird sie in Millionen oder Milliarden angegeben.

Unterschieden wird zwischen dem [[Sitzauslastung|Sitzladefaktor]] ([[Passagierluftfahrt]]) und dem [[Nutzladefaktor]] ([[Luftfracht]]). Der Sitzladefaktor berücksichtigt die Passagierkilometer (auch ''Sitzkilometer'' oder {{enS|Revenue Passenger Kilometers}}, <math>RPK</math>) durch Gegenüberstellung der verkauften ({{enS|Passenger Kilometers Transported}}, <math>PKT</math>) mit den angebotenen Passagierkilometern ({{enS|Passenger Kilometers Offered}}, <math>PKO</math>):<ref>[https://books.google.de/books?id=BGTpBQAAQBAJ&pg=PA36&dq=sitzladefaktor+lexikon&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjJxdm93c7zAhXV_7sIHf3yDbcQ6AF6BAgDEAE#v=onepage&q=sitzladefaktor%20lexikon&f=false Peter Maurer, ''Luftverkehrsmanagement'', 2006, S. 126 f.]</ref>
:<math>\text{RPK} = \frac{\text{PKT}}{\text{PKO}} </math>.
Der Sitzladefaktor steigt, je mehr [[Sitzplatz|Sitzplätze]] innerhalb einer [[Rechnungsperiode]] verkauft werden können.

Sitzladefaktor und Nutzladefaktor werden zum ''Ladefaktor'' zusammengefasst. Der Ladefaktor ist abhängig von der [[Produktivität]] der Airline, vom eingesetzten [[Flugzeugtyp]] (Größe) und dem [[Tarif]]-Mix (Anteil der [[Tarif|Sondertarife]], [[Beförderungsklasse#First Class|First Class]], [[Beförderungsklasse#Economy Class|Economy Class]] usw.). Die Ladefaktoren eignen sich für [[Betriebsvergleich]]e der [[Fluggesellschaft]]en untereinander und werden jährlich von der [[IATA]] veröffentlicht. Nach Passagierkilometern gemessen waren in den letzten Jahren abwechselnd die US-Fluggesellschaften [[American Airlines]], [[Delta Air Lines]] und [[United Airlines]] mit erheblichem Abstand die größten Fluggesellschaften der Welt.

== Statistik ==
Die Personenkilometer werden in Statistiken insbesondere über die [[Beförderungsleistung]] und den [[Modal Split]] verwendet.<ref>[[Statista]], ''Beförderungsleistung im Linienverkehr mit Bussen und Bahnen in Deutschland von 2010 bis 2020'', September 2021</ref><ref>Statista, ''Anzahl der geleisteten Personenkilometer im Taxi- und Mietwagenverkehr in Deutschland von 2000 bis 2019'', 2021</ref>

{| class="wikitable" style="padding:1em; vertical-align:top; border:2px;"
|-
! Jahr
! Busse und Bahnen ''Liniennahverkehr'' (in Milliarden Pkm)
! Busse und Bahnen ''Linienfernverkehr'' (in Milliarden Pkm)
! Taxi und Mietwagen (in Milliarden Pkm)
|-
| 2018
| 107,5 || 49,6 || 2,98
|-
| 2019
| 107,9 || 50,7 || 3,01
|-
| 2020
| 72,0 || 25,4 || 1,80<ref>Schätzung</ref>
|}

In Statistiken spielt die [[Messzahl]] der Personenkilometer beispielsweise eine Rolle, wenn die unterschiedlichen [[Fahrtzweck]]e untersucht werden. So ist in Deutschland der [[Berufsverkehr]] ein wichtiger Bestandteil des [[Individualverkehr]]s und weist nach dem [[Urlaubsverkehr|Urlaubs-]] und [[Freizeitverkehr]] den zweithöchsten Anteil am Personenverkehrsaufwand (gemessen in Personenkilometer) auf:<ref>Bundesministerium für Verkehr und digitale Informationen (Hrsg.), ''Verkehrszahlen 2019/2020'', 2019, S. 235</ref>

{| class="wikitable" style="padding:1em; vertical-align:top; border:2px;"
|-
! Personenverkehrsaufwand nach Fahrzweck (in Milliarden Personenkilometern)
! 2003
! 2017
|-
| [[Urlaubsverkehr|Urlaubs-]] und [[Freizeitverkehr]]
| 43,6 % || 38,9 %
|-
| [[Berufsverkehr|Berufs-]] und [[Ausbildung]]sverkehr
| 20,4 % || 20,5 %
|-
| [[Einkauf]]sverkehr
| 17,2 % || 15,8 %
|-
| [[Geschäftsreise|Geschäfts-]] und [[Dienstreise]]verkehr
| 12,5 % || 20,2 %
|-
| Begleitfahrten
| 5,2 % || 4,6 %
|}

Danach ist der Urlaubs- und Freizeitverkehr zwar immer noch führend, doch hat der Geschäfts- und Dienstreiseverkehr seinen Anteil stark erhöht. Die anderen Verkehre haben sich kaum verändert.

== Wirtschaftliche Aspekte ==
[[Transportunternehmen]] gehören zum [[Personalintensität|personalintensiven]] [[Dienstleistungssektor]], so dass die [[Personalkosten]] meist die größte [[Kostenart]] darstellen. Da Personalkosten hier überwiegend als [[Fixkosten]] einzustufen sind, ist die [[Kapazitätsauslastung]] (oder [[Belegungsgrad]]) der Transportunternehmen von erheblicher Bedeutung.

Deshalb sind Personen- oder Passagierkilometer eine bedeutende betriebswirtschaftliche Kennzahl im Personenverkehr. Die in der Beförderungsleistung zum Ausdruck kommende Kennzahl ist nicht nur ein Maß für die Planung, Durchführung, Abrechnung und Statistik [[kommerziell]] erbrachter Beförderungsleistungen, sondern reflektiert die Kapazitätsauslastung und die erzielten [[Umsatzerlös]]e. Die Kennzahl wird bei Erhebungen von [[Verkehrsunternehmen]], [[Verkehrsverbund|-verbünden]] und von [[Staat]]en genutzt.

Mit der Kennzahl kann die Kapazitätsauslastung von Transportmitteln berechnet werden. Je höher die Auslastung des Transportmittels ist, umso eher wird vom Beförderungsunternehmen die [[Gewinnschwelle]] erreicht. Ein betriebswirtschaftliches Ziel besteht darin, „Leerfahrten“ zu minimieren, um die hierbei entstehenden [[Leerkosten]] zu vermindern und in [[Nutzkosten]] zu verwandeln. Die Reduzierung der Leerkosten geht mit der Erhöhung der verkauften Passagierkilometer einher. Bei [[Vollbeschäftigung|Vollauslastung]] (100 %) gibt es entsprechend keine Leerkosten. Die Gewinnschwelle wird meist bei einer Auslastung von 60–70 % erreicht.

In Staaten, in denen das [[Metrisches Einheitensystem|metrische System]] nicht geläufig ist (z. B. [[USA]], [[Vereinigtes Königreich]]), wird statt des Personen- oder Passagierkilometers mit Passagier[[meile]]n ({{enS|passenger miles}}) gerechnet.<ref>[https://www.bts.gov/content/us-passenger-miles Bureau of Transportation Statistics, ''U.S. Passenger-Miles'', Juli 2020]</ref>

== Siehe auch ==
* [[Sitzauslastung]]
* [[Sitzplatzkilometer]]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Betriebswirtschaftslehre]]
[[Kategorie:Betriebswirtschaftliche Kennzahl]]
[[Kategorie:Disposition (Wirtschaft)]]
[[Kategorie:Maßeinheit (Wirtschaft)]]
[[Kategorie:Verkehrswirtschaft (Luftfahrt)]]
[[Kategorie:Personenverkehr]]
[[Kategorie:Schienenpersonenverkehr]]
[[Kategorie:Reise- und Routenplanung]]
[[Kategorie:Verkehrsstatistik]]
[[Kategorie:Fahrgastschifffahrt]]

[[en:Passenger kilometer]]
[[ja:人キロ]]

Personenkilometer - Versionsgeschichte

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