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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''Persic''<br />
| Bild = StateLibQld 1 140415 Persic (ship).jpg<br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{GBR-H}}<br />
| andere Schiffsnamen = <br />
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]<br />
| Rufzeichen = BKGS<br />
| Heimathafen = [[Liverpool]]<br />
| Reederei = [[White Star Line]]<br />
| Bauwerft = [[Harland & Wolff]], [[Belfast]]<br />
| Baunr = 325<br />
| Stapellauf = 7. September 1898<br />
| Übernahme = 16. November 1899<br />
| Indienststellung = 7. Dezember 1899<br />
| Verbleib = 1927 Abbruch<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 173,7<br />
| Breite = 19,3<br />
| Tiefgang = 9,72<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 11.973 [[Bruttoregistertonne|BRT]] / 7820 NRT<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = Eine achtzylindrige Vierfachexpansions-Dampfmaschine von Harland & Wolff<br />
| Maschinenleistung = PSi/5000<br />
| Geschwindigkeit_M = 13,5<br />
| Propeller = 2<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| AbJahr = <br />
| Tragfähigkeit = <br />
| Container = <br />
| Rauminhalt = <br />
| PaxPlätze = Kabinenklasse: 320<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = <br />
| Registriernummern = 110620<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Persic''''' war ein 1899 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]] der britischen Reederei [[White Star Line]], das im Passagier- und Frachtverkehr von [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] über [[Kapstadt]] nach [[Australien]] eingesetzt wurde. Es wurde 1927 abgewrackt.<br />
<br />
== Das Schiff == <br />
[[Datei:Persic.jpg|mini|links|Zeichnung]]<br />
<br />
Das 11.973 BRT große, aus Stahl gebaute [[Dampfschiff]] ''Persic'' wurde auf der [[Belfast]]er Schiffswerft [[Harland & Wolff]] gebaut. Sie war das zuletzt fertiggestellte von drei [[Schwesterschiff]]en, die inoffiziell The Jubilee Class („Jubiläumsklasse“) genannt wurden, was als Zeichen der Vorfreude auf die nahende [[Jahrhundertwende]] galt. Die anderen beiden Schiffe waren die ''[[Afric]]'' und die ''[[Medic (Schiff)|Medic]]''. Mit diesen drei Schiffen eröffnete die White Star Line ihren Passagier- und Frachtverkehr nach Australien. Dieser Schritt erwies sich als so erfolgreich, dass die [[Reederei]] im Jahr 1900 die Jubilee Class mit der ''[[Runic (Schiff, 1900)|Runic]]'' und der ''[[Suevic]]'' komplettierte.<br />
<br />
Das 173,7 Meter lange und 19,3 Meter breite Schiff hatte drei [[Deck (Schiffbau)|Decks]], einen Schornstein und vier [[Schiffsmast|Masten]]. Die ''Persic'' wurde mit einer achtzylindrigen Vierfachexpansions-Dampfmaschine von Harland & Wolff angetrieben, die auf zwei [[Propeller]] wirkte und 5000 [[Indizierte Leistung|PSi]] leistete. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 13,5 Knoten. Es konnten 320 Passagiere in der Kabinenklasse transportiert werden. Außerdem verfügte das Schiff über sieben [[Laderaum|Laderäume]]. Fracht und Gepäck konnten mit insgesamt 21 [[Derrickkran|Derrickkränen]] verladen werden. Der tägliche Kohleverbrauch lag bei 80 Tonnen.<br />
<br />
[[Datei:PERSIC on left and CERAMIC on right, both of the White Star Line. (3308338040).jpg|mini|links|Die ''Persic'' (links) neben der ''[[Ceramic]]'' am Pier (undatiert).]]<br />
Am 7. September 1899 lief die ''Persic'' in Belfast vom Stapel und am 16. November wurde sie der White Star Line übergeben. Am 7. Dezember 1899 legte der Dampfer in Liverpool zu seiner [[Jungfernfahrt]] über Kapstadt nach [[Sydney]] ab. Auf dieser Fahrt beförderte sie Truppen für den Einsatz im [[Zweiter Burenkrieg|Burenkrieg]]. In Kapstadt brach ihr [[Ruder]], sodass sich die Weiterfahrt verzögerte, bis Harland & Wolff ein neues liefern konnte. Erst im Januar 1900 wurde die erste Überfahrt beendet.<br />
<br />
Am 26. Oktober 1900 nahm die ''Persic'' die Mannschaft des in Brand geratenen [[Schoner]]s ''Madura'' auf. Von 1917 bis 1919 unterstand sie wie auch ihre Schwesterschiffe dem Liner Requisition Theme. Am 7. September 1918 wurde sie mit 2800 amerikanischen Soldaten an Bord 40 Seemeilen nordwestlich der [[Scilly-Inseln]] von dem deutschen U-Boot ''[[UB 87]]'' (Kapitänleutnant Karl Petri) torpediert, konnte aber sich in den nächsten Hafen einlaufen. 1920 wurde sie wieder der White Star Line übergeben und modernisiert. Von da an war nur noch Platz für 260 Passagiere der Kabinenklasse. 1926 kam es während Umbauarbeiten in [[Govan]] zu irreparablen Maschinenschäden. Nach ihrer letzten Ausfahrt am 26. September 1926 wurde die ''Persic'' aufgelegt. Am 7. Juli 1927 wurde sie zum Abbruch verkauft und dampfte vom [[Mersey]] nach [[Hendrik-Ido-Ambacht]] in die [[Niederlande]], wo sie abgewrackt wurde.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [http://www.oocities.com/White_Star_Liners/Persic.html Baudaten und Fotos der ''Persic'' auf einer Website über Schiffe der White Star Line]<br />
* [http://www.norwayheritage.com/p_ship.asp?sh=persi Informationen und Fotos auf Norway Heritage]<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Persic 1899}}<br />
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]<br />
[[Kategorie:Passagierschiff (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Schiff (White Star Line)]]<br />
[[Kategorie:Harland & Wolff]]<br />
[[Kategorie:Abwrackung in Hendrik-Ido-Ambacht]]</div>imported>Vonneguts M.A.S.H.