imported>Leuni: /* Technische Daten */ kein Mofamotor

2025-07-30T07:06:00Z

Technische Daten: kein Mofamotor

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Peene Ore''
| Bild = Paradise N - IMO 9149794 - Callsign DBRE 11feb2008 Rotterdam 11-Feb-2008.jpg
| Bildtext = Das Schiff als ''Paradise N'' im Februar 2008
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{DEU}}
| andere Schiffsnamen =
''Paradise N'' (2003–2021) 
''Merchant'' (2021)
| Schiffstyp = Massengutfrachter
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen = DBRE
| Heimathafen = Rostock
| Eigner = MS „Peene Ore“ GmbH & Co. KG
| Reederei =
| Bestellung = 29. März 1996<ref name="dnv gl">{{Internetquelle|url=http://vesselregister.dnvgl.com/VesselRegister/vesseldetails.html?vesselid=G91666|titel=DNV GL: Paradise N|zugriff=2017-02-04}}</ref>
| Bauwerft = Daewoo Heavy Industries, [[Okpo]]-Werft, Koje, Südkorea
| Baunr = 1116<ref name="dnv gl" />
| Baukosten =
| Kiellegung = 3. März 1997<ref name="dnv gl" />
| Stapellauf = 7. Juni 1997<ref name="dnv gl" />
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung =
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib = 2021 [[Abwrackwerften bei Chittagong|Abbruch in Chittagong]]
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 332,00
| Breite = 58,00
| Seitenhöhe = 30,20
| Tiefgang = 23,02
| Verdrängung =
| Vermessung = 155.051 BRZ / 55.792 NRZ
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × Hanjung-Changwon-MAN/BW-Zweitakt-Dieselmotor (Typ: 7S80 MC)
| Maschinenleistung = kW/25480
| Geschwindigkeit_M = 14,5
| Propeller = 1 × Festpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 322.398
| Container =
| Tankkapazität =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[DNV GL]]
| Registriernummern = IMO-Nr. 9149794
}}
}}

Der [[Massengutfrachter|Erzfrachter]] '''''Peene Ore''''' der Reederei [[F. Laeisz]] war das größte Handelsschiff unter deutscher Flagge.

== Geschichte ==
Das Schiff wurde 1997 unter der [[Baunummer]] 1116 auf der [[Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering|Daewoo-Werft]] in Korea gebaut. Die [[Kiellegung]] erfolgte am 3. März, der [[Stapellauf]] am 7. Juni 1997. Die Fertigstellung des Schiffes folgte am 10. September des Jahres. Das Schiff war als ''Very Large Ore Carrier (sehr großer Erz-Frachter)'' klassifiziert. Es wurde von [[F. Laeisz]] [[Bereederung|bereedert]].

Ab 2003 fuhr die ''Peene Ore'' unter dem Namen ''Paradise N'' für das Hamburger Unternehmen Neu Seeschifffahrt<ref name="abendblatt">Rainer Horn: ''[http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article732574/Wieder-unter-deutscher-Flagge.html Wieder unter deutscher Flagge]'', [[Hamburger Abendblatt]], 22. März 2005.</ref> in einem zehnjährigen Zeit[[charter]]vertrag. Im März 2005 wurde das Schiff, das vorher unter liberianischer Flagge fuhr, ins deutsche [[Schiffsregister|Seeschiffsregister]] eingetragen.<ref name="abendblatt" /> Seither fuhr es unter der Flagge Deutschlands, [[Heimathafen]] war [[Rostock]]. Den [[Hafen Rostock|Hafen von Rostock]] hätte das Schiff allerdings aufgrund seiner Größe nicht anlaufen können.<ref>Peer Schmidt-Walther: ''Riesenfrachter im Orkan.'' In: Ders., ''Frachtschiffreisen. Als Passagier an Bord.'' Koehlers Verlagsgesellschaft, 2. überarbeitete Auflage, Hamburg 2010, S. 153–155, ISBN 978-3-7822-1016-4.</ref>

Im Februar 2021 traf das Schiff unter dem Namen ''Merchant'' unter der Flagge von [[St. Kitts und Nevis]] in [[Abwrackwerften bei Chittagong|Chittagong zum Abbruch]] ein.

Das Schiff hatte mit der ''Neckar Ore'', später ''Amy N'',<ref>''IMO-Nr. 9149809''</ref> ein [[Schwesterschiff]], welches unter der Baunummer 1117 ebenfalls bei Daewoo Heavy Industries entstand.<ref>{{Internetquelle|url=https://iqrewing.com/job_/download/2203&usg=AOvVaw3_BCw-QyxEFGTHPxe2ICtS|titel=Peene Ore|zugriff=2021-07-06|datum=2020-08-25|werk=maritime.ihs.com}}</ref> Es wurde Mitte März 2021 unter dem Namen ''Sinomerchant'' ebenfalls in Chittagong zum Abbruch gestrandet.

;Kollision auf der Elbe im Jahr 2002

Auf der Unterelbe kam es am 3. Juni 2002 auf Höhe von [[Teufelsbrück]] zu einer Kollision mit dem [[Küstenmotorschiff]] ''Sea Charente''. Das unter niederländischer Flagge fahrende Küstenmotorschiff hatte versucht, den Erzfrachter zu überholen. Dabei war es in den Sog der ''Peene Ore'' geraten und mit dem Bug gegen dessen Rumpf geprallt.

Taucher stellten am folgenden Tag mehrere Risse in der Außenhaut fest, so dass eine Reparatur nötig war.<ref name="welt">''[https://www.welt.de/print-welt/article393733/Spektakulaeres-Manoever-der-Peene-Ore-auf-der-Elbe.html Spektakuläres Manöver der „Peene Ore“ auf der Elbe]'', [[Die Welt]], 10. Juni 2002.</ref> Die ''Peene Ore'' wurde mit Hilfe von sechs [[Schlepper (Schiffstyp)|Schleppern]] in [[Trockendock Elbe 17|Dock 17]] gedockt und war mit 58 Metern das breiteste Schiff, das bis dahin in dem 59 Meter breiten [[Dock (Schifffahrt)|Dock]] trockengestellt wurde. Auf den Hamburger [[Landungsbrücken]] hatten sich Hunderte Schaulustige versammelt, um das Manöver zu verfolgen.<ref name="welt" /> Nach dem Leerpumpen des Docks wurde der ganze Schaden ersichtlich: Bei der Kollision war der Rumpf der ''Peene Ore'' auf einer Länge von mehr als 90 Metern aufgerissen worden. Die Reparaturen dauerten etwa einen Monat.

== Technische Daten ==

Die ''Peene Ore'' wurde von einem von Hanjung Changwon in Lizenz gebauten [[Siebenzylindermotor|Siebenzylinder]]-[[Zweitakt-Dieselmotor|Zweitakt]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] von [[MAN Diesel|MAN]] (Typ: 7S80 MC) angetrieben. Der Motor mit einer [[Leistung (Physik)|Leistung]] von 25.480 [[Watt (Einheit)|kW]] wirkte auf einen [[Propeller|Festpropeller]]. Das Schiff erreichte damit eine Geschwindigkeit von maximal 14,5 [[Knoten (Einheit)|kn]].

Das Schiff verfügte über sieben [[Laderaum|Laderäume]] mit einer Gesamtkapazität von knapp 179.140 m³. Die Laderäume waren mit Lukendeckeln verschlossen, die zum Öffnen zur Seite gefahren wurden.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* [http://www.laeisz.de/flotte/massengutschiffe/peene-ore.html Webseite der Reederei Laeisz zur ''Peene Ore'']

[[Kategorie:Frachtschiff (Deutschland)]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Schiff (F. Laeisz)]]
[[Kategorie:Abwrackung bei Chittagong]]

Peene Ore - Versionsgeschichte

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