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Die '''PayCard''', eine [[elektronische Geldbörse]], war ein Gemeinschaftsprojekt der [[Deutsche Telekom|Deutschen Telekom]], der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn]] und des [[Verband Deutscher Verkehrsunternehmen|Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen]].<br />
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Die PayCard wurde von der Deutschen Telekom entwickelt, ursprünglich sollte es sich dabei nur um eine aufladbare [[Telefonkarte (Deutschland)|Telefonkarte]] handeln. Um die Attraktivität der [[Chipkarte]] zu erhöhen, entschloss man sich, deren Einsatzmöglichkeiten zu erweitern. Durch die Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn und dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen war es zum Start der Karte im Herbst 1996 in mehreren Großstädten möglich, damit auch an Fahrscheinautomaten bargeldlos zu bezahlen.<ref>{{Literatur |Autor=W. Gentz |Titel=Elektronische Geldbörsen in Deutschland |Sammelwerk=TATuP - Zeitschrift für Technikfolgenabschätzung in Theorie und Praxis |Band=7 |Nummer=2 |Datum=1998-06-01 |ISSN=2567-8833 |DOI=10.14512/tatup.7.2.14 |Seiten=14–19 |Online=https://www.tatup.de/index.php/tatup/article/view/4174 |Abruf=2024-03-06}}</ref><br />
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Die PayCard konnte an allen Kartentelefonen der Deutschen Telekom nachgeladen werden. Nach der Eingabe einer Geheimzahl wählte der Kunde einen Betrag zwischen 20 DM und 200 DM (später bis zu 400 DM), der auf seine PayCard gebucht werden sollte. Der Betrag wurde anschließend mittels [[Lastschrift]]verfahren vom Bankkonto abgebucht. Da es der Deutschen Telekom nicht gelang, weitere Einsatzgebiete zu erschließen, während die Banken und Sparkassen für die Verbreitung der [[GeldKarte]] unter ihrem Kundenstamm sorgten, konnte sich die PayCard nicht durchsetzen. Im Jahr 2000 wurde das PayCard-System an die card.etc AG veräußert, die das Geschäft mit der PayCard inzwischen eingestellt hat.<br />
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In nennenswerter Stückzahl war die Paycard bis Ende 2011 als Trägermedium für Abonnententickets im [[Verkehrsverbund Rhein-Ruhr]] und im [[Verkehrsverbund Rhein-Sieg]] im Einsatz. Die elektronische Börse wurde hier allerdings nicht verwendet.<br />
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== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Wolfgang Gentz<br />
|Titel=Die elektronische Geldbörse in Deutschland: Funktionsweise, Kosten und Nutzen für die Beteiligten<br />
|Verlag=Tectum-Verlag<br />
|Ort=Marburg<br />
|Datum=1999<br />
|ISBN=3-8288-8042-8}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Peter Späth<br />
|Titel=Strategische Vertriebswegeplanung von Universalbanken<br />
|Verlag=Springer-Verlag<br />
|Datum=2013<br />
|ISBN=978-3-322-95202-8<br />
|Seiten=139<br />
|Online={{Google Buch |BuchID=IToFBgAAQBAJ |Seite=139}}}}<br />
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== Weblinks ==<br />
* Wolfgang Gentz: [https://www.tatup.de/index.php/tatup/article/view/4174/7600 Elektronische Geldbörsen in Deutschland] auf tatup.de (abgerufen am 20. November 2023)<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Zahlungsverkehr]]<br />
[[Kategorie:Deutsche Telekom]]<br />
[[Kategorie:Deutsche Bahn AG]]<br />
[[Kategorie:Chipkarte]]</div>imported>Invisigoth67