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2026-04-17T11:23:24Z

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Die '''Pavement Classification Number, PCN''' (Dt. '''Tragfähigkeitsklassifikationszahl''') beschreibt die Tragfähigkeit von Flugbetriebsflächen.

Für den wirtschaftlichen Betrieb von Flugbetriebsflächen ist die Kenntnis der Tragfähigkeit von Flugbetriebsflächen von entscheidender Bedeutung. Wird der Belag unzulässig hoch belastet, wird seine Struktur frühzeitig zerstört, was eine kostspielige Sanierung oder Erneuerung nach sich zieht. Von der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation [[ICAO]] wurde deshalb 1981 das [[Aircraft Classification Number|ACN]]-PCN-System, bzw. die ''ACN-PCN''-Methode zur Vergleichbarkeit der Belastung aus dem Flugbetrieb mit der Tragfähigkeit aller Flugbetriebsflächen verbindlich eingeführt. Die ''PCN'' stellt dabei eine dimensionslose Vergleichszahl für die Grenztragfähigkeit des Gesamtaufbaus der Flugbetriebsflächen dar. Im Vergleich mit der [[Aircraft Classification Number|ACN]] des Flugzeugs kann festgestellt werden, ob das Flugzeug zur Landebahn passt.

== Aufbau ==
Die PCN wird nicht alleine angegeben. Sie wird um wesentliche, klassifizierte Kriterien ergänzt, die die Lastwirkung von Flugzeugen auf Start-/Landebahnen bestimmen.<ref name="klussmann">
{{Literatur
| Autor=Niels Klussmann, Arnim Malik
| Titel=Lexikon der Luftfahrt
| Auflage=1.
| Verlag=Springer Verlag
| Ort=Berlin Heidelberg New York
| Jahr=2004
| ISBN=3-540-20556-X
}}</ref>

Beispielangabe: 075 R B W T

Erläuterung:
# Dimensionslose Zahl, PCN, Gegenstück zur ACN
# Buchstabe zur Beschreibung des Belags. R (rigid) für fest (z. B. Beton) oder F (flexible) für elastisch (z. B. Asphalt).
# Buchstabe zur Beschreibung der Tragfähigkeit des Untergrunds: A (sehr fest), B, C, D (sehr weich)
# Reifendruckklasse: W (Reifendruck ohne Begrenzung), X, Y, Z (0,5 MPa)
# Evaluationsmethode: T (technisch ermittelt) oder U (spezifisches Untersuchungsverfahren)

== Beispiele ==
=== Österreichische Verkehrsflughäfen ===

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! rowspan="2" | Flughafen<ref>{{Toter Link |datum=2019-05 |url=https://eaip.austrocontrol.at/lo/171012/ad_2.htm |text=Luftfahrthandbuch Österreich / AIP Austria |archivebot=2019-05-06 13:11:24 InternetArchiveBot}} Abgerufen am 19. September 2017.</ref> !! rowspan="2" | Start- und Landebahn !! colspan="2" | PCN
|-
! Bahn !! Wendeflächen
|-
| [[Flughafen Graz|Graz]] || 17C/35C || 61/F/B/W/T || -
|-
| [[Flughafen Innsbruck|Innsbruck]] || 08/26 || 75/F/A/W/T || 75/F/A/W/T
|-
| [[Flughafen Klagenfurt|Klagenfurt]] || 10L/28R || 62/F/A/W/T || 62/R/B/W/T
|-
| [[Flughafen Linz|Linz]] || 08/26 || 57/F/A/W/T || -
|-
| [[Flughafen Salzburg|Salzburg]] || 15/33 || 55/R/A/W/T || 55/F/B/W/T
|-
| rowspan="2" | [[Flughafen Wien|Wien-Schwechat]] || 11/29 || 75/F/B/W/T || -
|-
| 16/34 || 75/F/A/W/T || -
|-
|}

== Literatur ==
*ICAO Annex 14, Teil 1, Kapitel 2 (online: [https://drive.google.com/file/d/0B2u8czVndcm6ckVKZ1RsYUtoT1U/edit Annex 14 Vol I_Sixth Edition July 2013.pdf] PDF 336 Seiten 2,0 MB)

== Weblinks ==
* [http://www.eddh.de/topics/technik/acn-pcn.html Über ACN und PCN]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Luftfahrttechnik]]
[[Kategorie:Flugplatzbau]]

Pavement Classification Number - Versionsgeschichte

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