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[[Bild:Panorama Paulsdamm Schwerin.jpg|mini|hochkant=2|Paulsdamm mit Bundesstraße 104, zu beiden Seiten Seeufer]]
[[Datei:Schweriner See Wickendorfer Bucht Durchfahrt SJ Eda 20220504 143459.jpg|mini|1970 errichtete Straßenbrücke]]
Der '''Paulsdamm''' ist ein teilweise künstlich geschaffener, etwa drei Kilometer langer [[Damm (Wall)|Damm]] zwischen [[Schwerin]] und dem Ostufer des [[Schweriner See]]s. Auf dem Damm verläuft die [[Bundesstraße 104]]. Namensgeber war Großherzog [[Paul Friedrich (Mecklenburg)|Paul Friedrich von Mecklenburg-Schwerin]].

== Geschichte ==
[[Datei:Schweriner See 1582.png|miniatur|links|Schweriner See vor Errichtung des Paulsdamms. Norden ist unten auf der Karte]]
Mooriges und sumpfiges Gelände an der heutigen Stelle des Paulsdammes verhinderte das Befahren mit Fuhrwerken und das Erreichen des anderen Ufers des Schweriner Sees. Über Jahrhunderte führten die Handelsstraßen um den großen See herum. Um die Orte östlich des Sees leichter erreichbar zu machen, beschloss der seit 1837 wieder in Schwerin residierende mecklenburgische Großherzog, einen Seedamm anlegen zu lassen. Die Bauleitung übernahmen die Baumeister Wier und Alexander Friedrich Jatzow. Der Oberbau folgte, wie bei den anderen mecklenburgischen Chausseen, dem System von [[John Loudon McAdam]], also drei Schichten mit jeweils unterschiedlich groß gebrochenen Steinen. Daneben wurde ein Sommerweg angelegt und die Bankette wurden teilweise erhöht. Um die benötigten Erdmassen zu transportieren, wurde ein Kanal vom Ziegelsee durch das Wickendorfer Moor gegraben. Die Erde musste von den Bauern der Umgebung herangekarrt werden. Fertiggestellt wurde der Damm im Jahr 1842.

Der Paulsdamm wurde im Juli 2014 mit einem Kostenaufwand von 700.000 Euro, die vom Bund getragen wurden, mit neuem Straßenbelag umfangreich saniert.

== Paulsdammgraben ==
[[Datei:Paulsdammgraben.jpg|miniatur|Paulsdammgraben in Richtung Schweriner Außensee]]
Der Paulsdammgraben ist entgegen einer weitläufigen Annahme kein Kanal, sondern eine natürliche Wasserverbindung zwischen dem Schweriner Außen- und Innensee, die beim Bau des Paulsdammes offen gelassen wurde, um eine Wasserverbindung zwischen den Seen zu erhalten. Die Wassertiefe beträgt zirka drei Meter. Über den Graben führt heute eine 1970 erbaute 86 Meter lange und etwa 4,30 Meter hohe Straßenbrücke, die eine ehemalige [[Drehbrücke]] ablöste, so dass unter anderem Fahrgastschiffe der [[Weiße Flotte (Schwerin)|Weißen Flotte]] den Graben passieren können.

== Literatur ==
* Lutz Dettmann: ''Der Weg übern See – der Paulsdamm'' Der Anschluss von Schwerin nach Osten verbesserte sich. Schweriner Volkszeitung vom 28. Oktober 2022 Nr. 252 Mecklenburg-Magazin S. 22

== Weblinks ==
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[[Kategorie:Damm]]
[[Kategorie:Bauwerk im Landkreis Ludwigslust-Parchim]]
[[Kategorie:Schweriner See]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1840er Jahren]]
[[Kategorie:Paul Friedrich (Mecklenburg)]]
[[Kategorie:Straße in Schwerin]]
[[Kategorie:Straße in Europa]]

Paulsdamm - Versionsgeschichte

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