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[[Datei:Paul Nettelbeck klein.jpg|miniatur|hochkant|Paul Nettelbeck]]
[[Datei:Paul Nettelbeck als Soldat.jpg|miniatur|hochkant|Nettelbeck als Soldat im Ersten Weltkrieg]]
'''Paul Nettelbeck''' (* [[23. April]] [[1889]] in [[Berlin]]; † [[14. Juni]] [[1963]] in [[Salzburg]]) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Mittelstreckenlauf|Mittel-]] und [[Langstreckenlauf|Langstreckenläufer]] und [[Radrennfahrer]].

== Leben ==
Von Kindesbeinen an war Paul Nettelbeck sehr sportbegeistert; er betrieb [[Eishockey]], [[Schlittschuhlaufen]], [[Schwimmen]], Laufen und [[Radsport]]. 1906 legte er seinen Schwerpunkt auf das Laufen, fuhr aber auch Radrennen. 1908 wurde Paul Nettelbeck, der für den [[SC Charlottenburg]] startete, als Läufer Deutscher Meister über 1500 Meter in 4:22,8 min. Zuvor hatte er schon den Deutschen [[Marathonlauf]] in [[Hamburg]] mit einer Zeit von 3:10:00 h gewonnen. 1908 nahm Nettelbeck als erstes Mitglied seines Vereins an den [[Olympische Sommerspiele 1908/Leichtathletik|Olympischen Spielen]] in [[London]] teil und startete im Lauf über 5 [[Meile]]n, ohne sich jedoch zu platzieren. 1912 fand im [[Berliner Sportpalast]] das „Internationale Marathon-Derby um die Weltmeisterschaft“ mit den besten professionellen Langstreckenläufern der Welt statt. Nettelbeck belegte den zweiten Platz hinter dem [[Kanada|kanadischen]] Marathon-Weltmeister [[Hans Holmer]].

Von 1912 bis 1928 war Nettelbeck als [[Profi]]-Radrennfahrer aktiv, hauptsächlich als [[Steherrennen|Steher]]. Zunächst startete er hinter dem Schrittmacher Max Bauer. Mit diesem gewann er ein Rennen in [[Scheveningen]], welches er später selbst als seinen schönsten Erfolg schilderte.<ref>{{Literatur |Titel=Sport-Album der [[Rad-Welt]] |Hrsg=Verlag der Radwelt |Verlag=Strauss-Verlag |Ort=Berlin |Datum=1920 |Seiten=101}}</ref> Das [[Goldenes Rad von Erfurt|Goldene Rad von Erfurt]] gewann er 1913. 1914 wurde er Dritter der Deutschen Steher-Meisterschaft. Im Jahr 1919 wurde er von [[Schrittmacher (Radsport)|Schrittmacher]] [[Emil Meinhold]] geführt; es wurde für ihn das erfolgreichste Jahr seiner Karriere. Das Gespann siegte in 22 Rennen, und Nettelbeck wurde hinter [[Karl Saldow]] der zweitbeste Dauerfahrer der Saison mit einer Gewinnsumme von rund 90.000 [[Goldmark]]. 1913 stellte er in München drei (inoffizielle) Weltrekorde über vier, fünf und sechs Stunden<ref>[https://digital.ub.uni-duesseldorf.de/ulbdzd/periodical/pageview/10221753 Der frühere Meisterläufer und jetzige Radrennfahrer P. Nettelbeck (x=Foto) schlug am 27. April 1913 auf der Olympiaparkbahn den 6 Stunden Weltrekord.] in Rhein und Düssel (No. 19), vom 10. Mai 1913</ref> auf, die lange Bestand hatten.<ref>{{Literatur |Autor=[[Hans Borowik]] |Titel=300 Rennfahrer in einem Band |Hrsg= |Sammelwerk= |Band= |Nummer= |Auflage= |Verlag=Deutscher Schriftenverlag |Ort=Berlin |Datum=1937 |ISBN= |Seiten=38}}</ref>

Spätestens in der ersten Hälfte des Jahres 1927 war Nettelbeck an sogenannten „Truppenrennen“ beteiligt: Diese soll sein Kollege Erich Vinzelberg „zum Teil unter Vorspiegelung falscher Tatsachen“ veranstaltet und gemeinsam mit insgesamt 8 weiteren Radrennfahrern auch anderen Rennbahnleitungen anempfohlen haben. Da dies entgegen dem Verbot, trotz öffentlich publizierter Warnungen und trotz Androhung empfindlicher Strafen durch den Sportausschuss des [[Bund Deutscher Radfahrer|Bundes Deutscher Radfahrer]] (BDR) geschah, verfügte der BDR bis auf weiteres einen Entzug der Lizenz zum Radfahren für die folgenden Fahrer: Paul Nettelbeck (Berlin-Wilmersdorf), Erich Abraham (Neukölln), Erich Vinzelberg (Berlin), Adolf Weber (Berlin-Charlottenburg), Otto Michaelis (Magdeburg), Fritz Lähne (Halle an der Saale), Ernst Krahner (Berlin), Gustav Skroblin (Berlin) und Teunus Vermeer (Amsterdam). Entscheidend für das Strafmaß soll das Verhalten der drei Fahrer Vinzelberg, Weber und Nettelbeck wenige Wochen zuvor während gemeinsamer Rennen in [[Prag]] gewesen sein.<ref>{{ANNO|wst|11|05|1927|5|Radfahren / Der B.D.R. gegen das Truppenwesen|HERVORHEBUNG=Truppenrennen|AUTOR=o. V.}}</ref>

Nach dem Ende seiner Radsport-Karriere zog Paul Nettelbeck, der zwei Bücher über seine Sportkarriere schrieb, mit seiner Frau nach Salzburg und gründete dort den Radsport-Verein „Salzburger Radler 1933“.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.salzburg.gv.at/ul200403gesamt.pdf |wayback=20050116183004 |text=salzburg.gv.at}} (PDF; 3,1 MB)</ref> Nach dem Krieg betreute er [[Hallenradsport|Kunstradfahrer]] und lernte trotz seines Alters selbst noch diesen Sport.

== Schriften ==
* ''Vom Marathonläufer zum Radrennfahrer'', 52 Seiten, mit Abbildungen, Berlin: G. Hackebeil, 1924
* ''Ein Leben in Rekorden. Vom Marathonläufer zum Radrennfahrer'', Salzburg 1962

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{radsportseiten|46577}}
* {{Olympedia|70428}}
* [http://www.scc-berlin-la.de/geschichte.htm Geschichte des SCC Berlin (SC Charlottenburg)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=126614431|VIAF=28068821}}

{{SORTIERUNG:Nettelbeck, Paul}}
[[Kategorie:Radsportler (Deutschland)]]
[[Kategorie:1500-Meter-Läufer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Marathonläufer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Olympiateilnehmer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Teilnehmer der Olympischen Sommerspiele 1908]]
[[Kategorie:Deutscher Meister (Leichtathletik)]]
[[Kategorie:Leichtathlet (SC Charlottenburg)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1889]]
[[Kategorie:Gestorben 1963]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Nettelbeck, Paul
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Radrennfahrer und Läufer
|GEBURTSDATUM=23. April 1889
|GEBURTSORT=[[Berlin]]
|STERBEDATUM=14. Juni 1963
|STERBEORT=[[Salzburg]]
}}

Paul Nettelbeck - Versionsgeschichte

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