https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Paul_CornuPaul Cornu - Versionsgeschichte2026-06-08T02:38:30ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Paul_Cornu&diff=1154634&oldid=previmported>Buchbibliothek: wie Bildbeschreibung2024-12-30T16:56:48Z<p>wie Bildbeschreibung</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Paul-Cornu-1.jpg|mini|Paul Cornu]]<br />
'''Paul Cornu''' (* [[15. Juni]] [[1881]] in [[Glos-la-Ferrière]], [[Département Orne]], [[Frankreich]]; † [[6. Juni]] [[1944]] in [[Lisieux]]) war ein [[Frankreich|französischer]] [[Ingenieur]], der eigentlich Fahrräder herstellte.<br />
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[[Datei:HE2G8.jpg|mini|''Cornu Nr. II'' (1907)]]<br />
[[Datei:Cornu Nr 2 Nachbau vor Hubschraubermuseum 11 07 2008.jpg|mini|Nachbau des ersten in der Drehflüglergeschichte vom Boden abgehobenen, bemannten Hubschraubers ''Cornu Nr. II'' vor dem Eingang des [[Hubschraubermuseum Bückeburg| Hubschraubermuseums Bückeburg]] ]]<br />
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Cornu entwickelte den weltweit ersten bemannten [[Hubschrauber]], ''Cornu Nr. II'', ''fliegendes Fahrrad'' genannt. Bei dem Erstflug am 13. November 1907 in Lisieux erreichte er eine Höhe von etwa 30&nbsp;cm und 20 Sekunden Flugzeit.<br />
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Der 260&nbsp;kg schwere Hubschrauber wurde dabei von einem [[V-Motor|V8]]-[[Ottomotor]] der [[Société Antoinette]] mit 24 [[Pferdestärke|PS]] Leistung angetrieben, der über eine zentrale Achse mittels Riemen zwei gegenläufige Drehflügel antrieb. Diese Bauweise, bei der sich die [[Drehmoment]]e der beiden Rotoren ausgleichen, wurde später als [[Tandem-Konfiguration]] bei einer Reihe von Hubschraubern eingesetzt.<br />
<br />
Das ''fliegende Fahrrad'' erwies sich jedoch als nicht steuerbar und so wurde es nach ein paar Flügen aufgegeben.<br />
<br />
Zuvor hatte es ein weiterer französischer Hubschrauber, der Bréguet-Richet I, geschafft, durch seine eigene Leistung abzuheben – da er aber von Männern am Boden in Position gehalten wurde, gilt Cornus Flug als erster ''freier'' Flug eines Hubschraubers.<br />
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Cornu starb am 6. Juni 1944, als sein Haus während der Bombardierung zur Landung in der [[Normandie]], der [[Operation Overlord]], zerstört wurde. Ihm zu Ehren ist der [[Mount Cornu]] benannt, ein Berg im Norden der [[Antarktische Halbinsel|Antarktischen Halbinsel]].<br />
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== Nachbau ==<br />
Anlässlich des 100. Jahrestages des Erstfluges von Paul Cornu am 13. November 2007 wurde im [[Hubschraubermuseum Bückeburg]] ein nicht flugfähiger Nachbau des ''Cornu Nr. II'' in Originalgröße fertiggestellt und in die Dauerausstellung des Museums übernommen.<ref>[https://www.hubschraubermuseum.de/index.php/de/?view=article&id=80:cornu-nr-ii&catid=11 ''Cornu Nr. II'']</ref> <br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[Engelbert Zaschka]]: ''Drehflügelflugzeuge. Trag- und Hubschrauber.'' C.J.E. Volckmann Nachf. E. Wette, Berlin-Charlottenburg 1936, {{OCLC|20483709}}.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Paul Cornu}}<br />
*[http://www.centennialofflight.gov/essay/Dictionary/Cornu/DI18.htm U.S. Centennial of Flight (noch ein Bild)]<br />
*[http://www.eurocopter.com/100years/FO/scripts/siteFO_contenu.php?lang=EN&noeu_id=123&page_id=94 Eurocopter Paul Cornu]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=128253843|VIAF=18270470}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Cornu, Paul}}<br />
[[Kategorie:Ingenieur, Erfinder, Konstrukteur]]<br />
[[Kategorie:Luftfahrtpionier]]<br />
[[Kategorie:Franzose]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1881]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1944]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Cornu, Paul<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Ingenieur und Hubschrauberkonstrukteur<br />
|GEBURTSDATUM=15. Juni 1881<br />
|GEBURTSORT=[[Glos-la-Ferrière]], [[Département Orne]], [[Frankreich]]<br />
|STERBEDATUM=6. Juni 1944<br />
|STERBEORT=[[Lisieux]]<br />
}}</div>imported>Buchbibliothek