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[[Datei:Pat Fry.jpg|miniatur|Pat Fry]]
'''Patrick Fry''' (* [[17. März]] [[1964]] in [[England]]) ist ein [[Ingenieur]] in der [[Formel 1]].

== Berufliche Entwicklung ==

Fry wuchs in [[Shepperton]] südlich von London auf und begann ein Elektrotechnikstudium, das er jedoch nicht abschloss. Er nahm eine Stelle bei [[Thorn Electrical Industries|Thorn EMI]] an und entwarf in seiner Freizeit innovative Aufhängungen für Motorräder. Fry suchte vergeblich nach einem Job im Motorradrennsport und ging stattdessen [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1987|1987]] zum Formel-1-Team [[Benetton Formula|Benetton]],<ref name="mst 02.11.2019">[https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/renault-verpflichtet-pat-fry-gute-ergaenzung-fuer-das-team-2020-19110223 Renault verpflichtet Pat Fry: "Gute Ergänzung" für das Team 2020], motorsport-total.com vom 2. November 2019; abruf am 3. November 2019</ref> das gerade mit der Entwicklung einer [[Aktive Radaufhängung|aktiven Radaufhängung]] begonnen hatte.

Zunächst war Fry dort unter [[Pat Symonds]] in der [[Forschung und Entwicklung|F&E]]-Abteilung tätig und später mit dem Testteam bei der Erprobung der aktiven Aufhängung. Als [[John Barnard]] als Technischer Leiter zum Team kam, versetzte er Fry als Leiter der ''Benetton Advanced Research Group'' nach [[Godalming]]. Nachdem Barnard das Team wieder verlassen hatte, kehrte Fry [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|1991]] ins Testteam zurück und wurde [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1992|1992]] [[Renningenieur]] von [[Martin Brundle]].

[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1993|1993]] wurde Fry von seinem ehemaligen Benetton-Kollegen [[Giorgio Ascanelli]] zu [[McLaren Racing|McLaren]] geholt,<ref name="mst 02.11.2019" /> wo er zunächst wieder an der aktiven Aufhängung und dann als Renningenieur arbeitete. [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1995|1995]] verlor er seinen Posten als Renningenieur von [[Mika Häkkinen]] an den von [[Williams F1|Williams]] gekommenen [[David Brown (Ingenieur)|David Brown]], arbeitete vorübergehend wieder in der Entwicklungsabteilung und kehrte als Ingenieur von [[David Coulthard]] wieder an die Rennstrecken zurück. [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2002|2002]] wurde Fry Chefingenieur des Teams und war als solcher verantwortlich für die Entwicklung des [[McLaren MP4-20]] für die Saison [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|2005]], des [[McLaren MP4-22]] für [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007|2007]] und des [[McLaren MP4-24]] für [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|2009]].

Nachdem er McLaren im Mai 2010 nach 17 Jahren verlassen hatte,<ref>[https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/whitmarsh-sieht-fry-weggang-gelassen-10051336 „Whitmarsh sieht Fry-Weggang gelassen“] (Motorsport-Total.com am 13. Mai 2010)</ref> übernahm Fry am 1. Juli 2010 die Position des stellvertretenden Technischen Direktors bei der [[Scuderia Ferrari]].<ref>[https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/offiziell-mclaren-chefingenieur-pat-fry-wechselt-zu-ferrari-10062208 „Offiziell: McLaren-Chefingenieur Pat Fry wechselt zu Ferrari“] (Motorsport-Total.com am 22. Juni 2010)</ref> Im Dezember 2014 trennte sich Ferrari von Fry.<ref>[https://www.autosport.com/f1/news/117169/fry-tombazis-exit-ferrari-in-reshuffle Pat Fry, Nikolas Tombazis to leave Ferrari F1 team amid restructure] (autosport.com am 16. Dezember 2014)</ref> [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]] arbeitete er zusammen mit [[Nikolas Tombazis]] für [[Manor Racing]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/manors-naechster-ferrari-clou-pat-fry-wird-technischer-berater-16012502 |hrsg=motorsport-total.com |titel=Manors nächster Ferrari-Clou: Pat Fry wird technischer Berater |autor=Rebecca Friese |datum=2016-01-25|abruf=2016-01-25}}</ref> Im September 2018 kehrte Pat Fry als Ingenieursdirektor zu [[McLaren Racing|McLaren]] zurück.<ref>[https://www.autosport.com/f1/news/138499/fry-returns-to-mclaren-as-engineering-director Fry returns to McLaren to strengthen F1 team's technical department] (autosport.com am 4. September 2018)</ref> Von 2020 bis 2023 arbeitete er für [[Renault F1]].<ref name="mst 02.11.2019" /> Im November 2023 übernahm er die Rolle des technischen Direktors bei Williams F1.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/technikleiter-pat-fry-verlaesst-alpine-in-richtung-williams-23072811 |titel=Technikleiter Pat Fry verlässt Alpine in Richtung Williams |sprache=de |abruf=2024-07-29}}</ref>

== Einzelnachweise ==

<references />

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{{SORTIERUNG:Fry, Pat}}
[[Kategorie:Renningenieur]]
[[Kategorie:Fahrzeugdesigner]]
[[Kategorie:Formel-1-Techniker]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Engländer]]
[[Kategorie:McLaren]]
[[Kategorie:Person (Ferrari)]]
[[Kategorie:Geboren 1964]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Fry, Pat
|ALTERNATIVNAMEN=Fry, Patrick
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Ingenieur in der Formel 1
|GEBURTSDATUM=17. März 1964
|GEBURTSORT=[[England]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Pat Fry - Versionsgeschichte

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