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{{Infobox Unternehmen
| Name = Partenavia Costruzioni Aeronautiche SpA
| Logo =
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Italien)|Aktiengesellschaft]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1952
| Auflösungsdatum = 1998
| Sitz = [[Neapel]], {{ITA}}
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Branche = [[Flugzeugbau]]
| Homepage =
}}
'''Partenavia''' war ein [[italien]]ischer [[Flugzeughersteller]] in [[Neapel]].

== Geschichte ==
[[Bild:D-GHAN Partenavia p.68 Victor (P68) 02.JPG|miniatur|D-GHAN Partenavia P-68 Victor]]
''Partenavia'' wurde 1952 in Neapel von den Brüdern Luigi und [[Paolo Pascale]] als ''Partenavia Costruzioni Aeronautiche SpA'' gegründet, um leichte [[Flugzeug]]e zu bauen. Diese wurden vor allem von italienischen Fliegerclubs eingesetzt.

Im Juli 1981 wurde Partenavia vom italienischen Staatskonzern [[Alenia]] übernommen. Die Produktpflege nahm daraufhin immer mehr ab, Ersatzteile wurden fast nicht mehr gefertigt, von der Konstruktion neuer Typen ganz zu schweigen. In den Partenavia-Produktionsstätten auf dem Flughafen Capodichino wurden Teile für [[Boeing]]- und [[McDonnell Douglas|McDonnell-Douglas]]-Verkehrsflugzeuge gebaut.

Im Jahre 1992 zerschlug sich nach längeren Verhandlungen die Übernahme von Partenavia durch die in [[Genua]] ansässige Firma [[Piaggio]].

Am 1. April 1993 übernahm der Bologneser Geschäftsmann Dr. [[Luciano Zanotti]] für ca. 8 Milliarden Lire (damals ca. 7,6 Mio. DM) den Hersteller. Mit ihm sollte das Unternehmen wieder aktiv werden. Über die Wiederaufnahme der Produktion der zweimotorigen Typen P.68C, P.68C-TC, P.68 „Observer 2“ und AP.68TP-600 „Victor“ wurde zumindest nachgedacht. Es gab auch Pläne für eine einmotorige PD93 „Idea“ mit einem 200-PS-Motor und für die zweimotorige PD90 „Tapete“ (fliegender Teppich) für bis zu 18 Passagiere.

Partenavia wurde 1998 insolvent und durch die 1996 gegründete [[Vulcanair]] SpA aufgekauft.

Im Jahre 1986 gründeten Luigi und sein weiterer Bruder Giovanni in Neapel das Unternehmen [[S.R.L. Costruzioni Aeronautiche Tecnam]].

== Flugzeuge ==
Die erste gebaute Maschine war die [[Partenavia P.48|P.48 Astore]]. Im Jahre 1953 folgte die [[Partenavia P.52|P.52 Trigotto]]. Die folgende [[Partenavia P.55|P.55 Tornado]] gewann zweimal den Wettbewerb Giro de Sicilia. Der viersitzige Hochdecker [[Partenavia P.57|P.57 Fachiro]] erschien im Jahre 1957. Nächste erfolgreiche Entwicklung war die [[Partenavia P.64|P.64 Oscar]], die auch als RSA.200 bei [[AFIC]] (Pty.) Ltd. in Südafrika in Lizenz gebaut wurde, und die [[Partenavia P.66C|P.66C]].

Es folgte im Jahre 1968 mit der sechssitzigen [[Partenavia P.68|P.68]] die erste zweimotorige Maschine der Firma. Die Maschine ist mit zwei Lycoming-IO-360-Motoren ausgestattet. Bei 65 Prozent Leistung erreicht sie 298 km/h Reisegeschwindigkeit. Die Reichweite beträgt 1595 km.

== Weblinks ==
* Musterzulassung der Vulcanair P.68 – [https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-TCDS-A.385_VULCANAIR_P.68-02-31072013.pdf EASA-TCDS-A.385] (PDF; 826 kB)

[[Kategorie:Ehemaliger Flugzeughersteller]]
[[Kategorie:Unternehmen (Neapel)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Kampanien)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Italien)]]
[[Kategorie:Industriegeschichte (Italien)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1952]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1998]]

Partenavia - Versionsgeschichte

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