https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Parsons-TurbineParsons-Turbine - Versionsgeschichte2026-06-26T02:07:44ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Parsons-Turbine&diff=1468853&oldid=previmported>MichaelFrey am 3. Januar 2026 um 12:14 Uhr2026-01-03T12:14:19Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Parson's Compound Steam Turbine - 1887 - Project Gutenberg eText 17167.png|mini|[[Turbosatz]] von Parsons (rechts: Dynamomaschine)]]<br />
[[Datei:DMM 70300a Überdruck Dampfturbine.jpg|mini|Geöffnete Parsons-Turbine]]<br />
[[Datei:Wirnik turbiny parowej ORP Wicher.jpg|mini|Der Läufer einer Parsons-Turbine aus einem Schiffsantrieb ([[Wicher-Klasse]])]]<br />
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Die '''Parsons-Turbine''' ist eine von dem [[Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland|britischen]] Erfinder [[Charles Parsons (Ingenieur)|Charles Parsons]] entwickelte und von Parsons’ Unternehmen ''C&nbsp;A Parsons & Co'' oder der ''Marine Steam Turbine Company'' gebaute [[Dampfturbine]].<br />
<br />
Die 1884<ref>https://parsonstown.info/engineering/electricity</ref><ref>https://www.nature.com/articles/138567a0</ref> patentierte Turbine zeichnet sich technisch dadurch aus, dass sie die erste Dampfturbine war, die als [[Reaktionsturbine]] arbeitete und die mehrere [[Achsensymmetrie|axial]] durchströmte [[Beschaufelung|Stufen]] aus Leit- und Laufschaufeln aufwies. Hierdurch unterschied sich die Parsons-Turbine grundlegend von der 1883 von [[Gustav de Laval]] erfundenen [[Lavalturbine|Impuls-Dampfturbine]]. Parsons’ Turbine war etwas komplizierter in der Konstruktion, erreichte aber bessere Wirkungsgrade und ließ sich leichter an steigende Dampfdrücke und Leistungen anpassen.<br />
<br />
Aufgrund der überlegenen Technik setzte sich die Parsons-Turbine schnell durch, wurde sowohl für den stationären Betrieb zur Stromerzeugung als auch als Antrieb für Schiffe tausendfach gebaut. Spätere Dampfturbinenentwickler wie [[George Westinghouse]], [[Heinrich Zoelly]], [[Auguste Rateau]] u.&nbsp;a. bauten auf Parsons’ Erfindung auf. Heute arbeiten die meisten modernen Dampfturbinen nach dem Grundprinzip der Parsons-Turbine, d.&nbsp;h. nach dem Reaktionsprinzip.<br />
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== Quellen ==<br />
<references /><br />
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== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Hrsg=Jörg Seume<br />
|Titel=Stationäre Gasturbinen<br />
|Auflage=2., neu bearbeitete <br />
|Verlag=Springer<br />
|Ort=Berlin<br />
|Datum=2010<br />
|ISBN=978-3-540-92788-4}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Oswald Flamm<br />
|Titel=Der gesamte deutsche Schiffbau 1908<br />
|Verlag=Salzwasser-Verlag<br />
|Ort=Berlin<br />
|Datum=2009<br />
|ISBN=978-3-86195-090-5}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Parsons steam turbines|Parsons-Dampfturbinen}}<br />
<br />
[[Kategorie:Dampfturbine]]</div>imported>MichaelFrey