https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Parnelli_VPJ4Parnelli VPJ4 - Versionsgeschichte2026-06-04T17:57:02ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Parnelli_VPJ4&diff=1739675&oldid=previmported>Erika39: Korr.2021-09-28T14:43:24Z<p>Korr.</p>
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Der '''Parnelli VPJ4''' war ein [[Monoposto]]-Rennwagen der von [[Vel’s Parnelli Jones Racing]] 1974 gebaut wurde.<br />
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== Entwicklungsgeschichte ==<br />
<br />
1969 hatten [[Parnelli Jones]] und Vel Miletich einen Rennstall gegründet, der in der [[United States Automobile Club|USAC]]-Meisterschaft höchst erfolgreich war. [[Formel-1-Saison 1974|1974]] stieg er in die [[Formel 1]] ein.<br />
<br />
Jones hatte einige Spitzenkräfte von [[Team Lotus|Lotus]] abgeworben, darunter den Konstrukteur [[Maurice Philippe]]. Unter dessen Leitung entstand der VPJ4, der ursprünglich für die USAC-Serie geplant war. Philippe entwarf einen Wagen nach dem Vorbild des [[Lotus 72]]. Der VPJ4 hatte eine extreme Keilform über die gesamte Länge, seitliche Kühler und eine Drehstabfederung. Die Bremsen wurden vorne und hinten innen platziert. Das Getriebe kam von [[Hewland]] und der Motor war der bewährte DFV-V8 von [[Cosworth]].<br />
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== Renngeschichte ==<br />
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Mit [[Mario Andretti]] am Steuer gab der Wagen sein Debüt beim [[Großer Preis von Kanada 1974|Großen Preis von Kanada 1974]] in [[Mosport International Raceway|Mosport]]. Andretti beendete das Rennen als Siebter. [[Formel-1-Saison 1975|1975]] war der VPJ4 über die gesamte Saison der Einsatzwagen des Teams. Beste Platzierung war der vierte Rang von Andretti beim [[Großer Preis von Schweden|Großen Preis von Schweden]] in [[Scandinavian Raceway|Anderstorp]].<br />
<br />
[[Formel-1-Saison 1976|1976]] wurde der Wagen verbessert und kam als '''VPJ4B''' zum ersten Grand Prix des Jahres. Der Wagen hatte jetzt Schraubenfedern und außenliegende Bremsen. Die Karosserie wurde insgesamt runder, aber nach dem dritten Saisonlauf zog sich das Team aus finanziellen Gründen aus der Formel 1 zurück und die drei VPJ4 wurden zu USAC-Rennwagen umgebaut.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* David Hodges: ''Rennwagen von A–Z nach 1945.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
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[[Kategorie:Rennwagen der Automobil-Weltmeisterschaft 1974]]<br />
[[Kategorie:Rennwagen der Automobil-Weltmeisterschaft 1975]]<br />
[[Kategorie:Historischer Rennwagen]]<br />
[[Kategorie:Vel’s Parnelli Jones Racing]]</div>imported>Erika39