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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Papenberg-Instrument</id>
	<title>Papenberg-Instrument - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-20T04:56:11Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Papenberg-Instrument&amp;diff=647622&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Wheeke: HC: Ergänze Kategorie:Höhenmessung</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Ergänze &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:H%C3%B6henmessung&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Höhenmessung (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Höhenmessung&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[File:U 995, Tauchstation.jpg|thumb|Papenberg-Tiefenmesser zwischen den beiden großen Handrädern für die [[Tiefenruder]] in [[U 995|&amp;#039;&amp;#039;U-995&amp;#039;&amp;#039;]]]]&lt;br /&gt;
Das &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Papenberg-Instrument&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein zwischen 1935 und 1941 erfundenes Messgerät, welches auf [[U-Boot|U-Booten]] eingesetzt wurde und noch heute bei Booten der [[U-Boot-Klasse 206]] eingesetzt wird, um das Boot möglichst genau auf gleicher Tiefe für den Einsatz des [[Periskop]]s oder [[Schnorchel]]s zu halten, das heißt ohne dass der [[Turm (Schiffsteil)|Turm]] mit der [[Kommandobrücke|Brücke]] die Wasseroberfläche durchbricht oder der Schnorchel und das Periskop mit dem oberen [[Prisma (Optik)|Prisma]] eintaucht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dabei zeigt ein senkrechtes [[Schauglas]] mittels Wassersäule die Position des Bootes gegenüber der Wasseroberfläche an, zur besseren Orientierung ist neben dem Schauglas die [[Umriss|Silhouette]] des Turmes mit ausgefahrenem Periskop/Schnorchel abgebildet.&lt;br /&gt;
Da die Wassersäule aktuelle [[Druck (Physik)|Druck]]veränderungen zeitlich näher und präziser als der [[Tiefenmesser]] anzeigt, ist es dem [[Rudergänger]] früher und genauer möglich, eventuellen Veränderungen in der Tiefenlage des Bootes durch Betätigung der Tiefenruder oder Korrektur der [[Trimmung]] zu begegnen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man findet das Gerät zwischen den beiden Ruderständen eines U-Bootes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Papenberg-Instrument wurde nach seinem Erfinder benannt, dem deutschen Marineingenieur Heinrich Papenberg (13. Januar 1876–nach 1941&amp;lt;!--nach 1941--&amp;gt;). Er diente im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] als Halbflotteningenieur bei der 3. Uboots-Halbflottille und war später Stabsingenieur in der [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]] bis zu deren Auflösung 1919.  In der [[Zwischenkriegszeit]] war er im Auftrag des [[Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw]] (IvS) als verantwortlicher Ingenieur an U-Boot-Entwicklungen für die [[Türkei]], [[Spanien]] und [[Finnland]] beteiligt, u. a. an der &amp;#039;&amp;#039;[[Vesikko]]&amp;#039;&amp;#039;, wofür ihm der [[Finnischer Orden der Weißen Rose|Finnische Orden der Weißen Rose]] zuerkannt wurde.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://tidsspegeln.blogspot.com/2018/10/hemligt-finsk-tyskt-u-batssamarbete.html |titel=Hemligt finsk-tyskt u-båtssamarbete |werk=Tidsspegeln |datum=2018-10-01 |sprache=sv |abruf=2021-09-09 |kommentar=u. a. mit einem Foto Papenbergs von 1930}}&amp;lt;/ref&amp;gt; 1935 trat Papenberg in die Kriegsmarine ein. Zum [[Korvettenkapitän]] (Ing.) befördert, war er schließlich Chef der Marinebauaufsicht U-Boote im [[Oberkommando der Marine]] (OKM). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* {{Cite web|url=https://uboat.net/forums/read.php?18,58114,87960|title=Papenberg Instrument|date=2013-02-14|accessdate=2021-09-09|last=Mosing|first=Gerd|work=uboat.net}}&lt;br /&gt;
* [http://www.space-port.de/SH3/25.htm Foto des Papenberg-Tiefenmessers in &amp;#039;&amp;#039;U 2540&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;Wilhelm Bauer&amp;#039;&amp;#039;)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Lars U. Scholl]] (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Technikgeschichte des industriellen Schiffbaus in Deutschland&amp;#039;&amp;#039;, Band 1: &amp;#039;&amp;#039;Handelsschiffe, Marine-Überwasserschiffe, U-Boote&amp;#039;&amp;#039;. Kabel, Hamburg 1994, ISBN 3-8225-0270-7, S. 183.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Sehrohrtiefe]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Druckmessgerät]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:U-Boot-Ausrüstung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Höhenmessung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Wheeke</name></author>
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