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'''Paolo Pileri''' (* [[31. Juli]] [[1944]] in [[Terni]]; † [[13. Februar]] [[2007]] ebenda) war ein [[italien]]ischer [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]] und Teammanager.

== Karriere ==
In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]] debütierte er im Jahr [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1973|1973]], als er in der Klasse bis 125 [[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]] eine DRS ohne größeren Erfolg einsetzte. In der zweiten Saisonhälfte wechselte er in die Klasse bis 250 cm³ und konnte mit einer privat eingesetzten [[Yamaha Motor|Yamaha]] zwei vierte Plätze erringen.

Im darauffolgenden Jahr wurde Paolo Pileri für das [[Morbidelli]]-Werksteam verpflichtet und wechselte zurück in die Achtelliterklasse, wo er [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1975|1975]] mit Siegen bei den Großen Preisen von [[Großer Preis von Spanien (Motorrad)|Spanien]], [[Großer Preis von Österreich (Motorrad)|Österreich]], [[Großer Preis von Deutschland (Motorrad)|Deutschland]], beim [[Großer Preis der Nationen (Motorrad)|Grand Prix der Nationen]] in [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] sowie den Rennen in den [[Dutch TT|Niederlanden]], [[Großer Preis von Belgien (Motorrad)|Belgien]] und in [[Großer Preis von Schweden (Motorrad)|Schweden]] überlegen Weltmeister vor seinem Teamgefährten [[Pier Paolo Bianchi]] wurde.

Nach dem dritten Platz in der Weltmeisterschaft des Jahres [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1976|1976]] (hinter Weltmeister Bianchi und dem Star der kleinen Hubraumklassen in dieser Zeit, dem Spanier [[Ángel Nieto]]) wechselte Pileri [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1977|1977]] zusammen mit dem Morbidelli-Team wieder in die Klasse bis 250 cm³, allerdings hatte das Team in den größeren Klasse mit Anfangsschwierigkeiten zu kämpfen. Beim Großen Preis von Österreich 1977 war Pileri im 350er-Rennen in einen Massenunfall verwickelt und musste in der Folge verletzungsbedingt pausieren. Sein Ersatz bei Morbidelli, Landsmann [[Mario Lega]], gewann daraufhin den 250er-WM-Titel.<ref>{{Internetquelle|autor=Vincent Glon|hrsg=racingmemo.free.fr|url=http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-1977.htm|sprache=fr|titel=Les Championnats du Monde de Courses sur Route – L'année 1977|datum=|abruf=2009-05-28}}</ref> [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1978|1978]] feierte er in der Viertelliterklasse beim Großen Preis von Belgien seinen achten und letzten Grand-Prix-Sieg. 1979 beendete der Italiener seine Fahrerkarriere.

Mitte der 1980er Jahre war Paolo Pileri wieder als Teammanager im Motorradrennsport aktiv. Mit seinem Schützling [[Loris Capirossi]] konnte er [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1990|1990]] und [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1991|1991]] die Weltmeisterschaft in der Achtelliterklasse erringen, 1992 wurde sein Fahrer [[Fausto Gresini]] in der gleichen Klasse Vizeweltmeister.

Pileri starb am 13. Februar 2007 im Alter von 62 Jahren an einem [[Herzinfarkt]].

== Erfolge ==
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1975|1975]] – [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|125-cm³-Weltmeister]] auf [[Morbidelli]]
* 1978 – [[Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft|Italienischer 250-cm³-Meister]] auf Morbidelli
* [[Liste der Motorrad-WM-Fahrer mit den meisten Grand-Prix-Siegen|8 Grand-Prix-Siege]]

== Verweise ==
=== Weblinks ===
* {{MotoGP}}
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=www.motorsportmemorial.org|url=http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db2=LWF&db=ct&n=270|sprache=en|titel=Paolo Pileri|datum=|abruf=2013-04-03}}

=== Einzelnachweise ===
<references/>

{{Navigationsleiste 125-cm³- bzw. Moto3-Weltmeister}}

{{SORTIERUNG:Pileri, Paolo}}
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1944]]
[[Kategorie:Gestorben 2007]]
[[Kategorie:125-cm³-Weltmeister]]
[[Kategorie:Italienischer Meister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Teamchef (Motorsport)]]

{{Personendaten
|NAME=Pileri, Paolo
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=31. Juli 1944
|GEBURTSORT=[[Terni]]
|STERBEDATUM=13. Februar 2007
|STERBEORT=[[Terni]]
}}

Paolo Pileri - Versionsgeschichte

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