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Die '''Panzerhaubitze 70''' (kurz PzH 70; alternative Bezeichnungen '''Panzerhaubitze 155-1''', kurz PzH 155-1 oder '''SP70''')<ref>{{Internetquelle |url= http://sill-www.army.mil/firesbulletin/archives/1983/MAY_JUN_1983/MAY_JUN_1983_FULL_EDITION.pdf |titel= Lieutenant Colonel R.C.F. Craven: ''A 70 for the 90s'' |zugriff = 2023-02-08 |archiv-url= https://web.archive.org/web/20170211024114/http://sill-www.army.mil/firesbulletin/archives/1983/MAY_JUN_1983/MAY_JUN_1983_FULL_EDITION.pdf| archiv-datum = 2017-02-11 |sprache=en |format= PDF; 18,8 MB}}</ref> war Anfang der 1970er-Jahre ein Gemeinschaftsprojekt zwischen [[Deutschland]], [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] und [[Italien]]. Die Entwicklung endete 1986 mit der Einstellung des Vorhabens.

== Beschreibung ==
[[Datei:Wehrtechnische Sammlung der Bundeswehr (27859093839).jpg|mini|Modell des Prototyps der Panzerhaubitze 155-1 in der [[Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz|Wehrtechnischen Studiensammlung Koblenz]]]]
Im Jahr 1973 begann die trinationale Entwicklung für ein Nachfolgemodell der US-amerikanischen [[Panzerhaubitze M109]], die von Italien, Deutschland und Großbritannien verwendet wurde. Die Konstruktion zeichneten diverse technische Neuerungen, wie einen [[Ladeautomat]]en und Salvenfeuerfähigkeit, aus, die es ermöglichte, drei Schuss in zehn Sekunden abzufeuern. Die Bewaffnung basierte auf dem in den 1970er-Jahren entwickelten Feldgeschütz [[FH155-1]]. Dieses wurde auf einem modifizierten [[Leopard 1|Leopard-1]]-Fahrgestell konzipiert, später aus Gewichtsgründen auf einem modifizierten [[Leopard 2|Leopard-2]]-Chassis.

Insgesamt wurden zwölf Prototypen gefertigt, fünf ''Prototypen A'' 1977 und sieben ''Prototypen B'' 1984. Die Wanne und der Turm des ''Prototyps A'' bestanden aus Leichtmetall. Angetrieben wurde der 46 Tonnen schwere Panzer (Gefechtsgewicht) von einem 8-Zylinder-[[Turbodiesel]]motor des Typs MB 871, der mit 26.400 cm³ Hubraum eine Leistung von 1.000 PS erbrachte.

Dennoch konnte kein Prototyp den Anforderungen gerecht werden. Zudem führten weitere technische Probleme immer wieder zu Zeitverzögerungen, was die Entwicklungskosten laufend erhöhte. Letztendlich wurde die Zusammenarbeit 1986 wegen unüberwindbarer Differenzen und technischer Probleme aufgekündigt.<ref>{{Internetquelle |url= http://www.danmil.de/PzH2000.pdf |titel= Panzerhaubitze 2000 |format=PDF; 160 kB |zugriff= 8. Januar 2009|archiv-url= https://web.archive.org/web/20040924183428/http://www.danmil.de/PzH2000.pdf |archiv-datum= 2004-09-24}}</ref> Die Entwicklungsarbeit wurde auf nationaler Ebene fortgesetzt, daraus resultierten die deutsche [[Panzerhaubitze 2000]],<ref>{{Internetquelle|url= http://www.sogart.ch/downloads/SOGAFLASH%202002%20Pz%20Hb%202000.pdf |titel= Panzerhaubitze PzH 2000 – Realisierte Zukunft |zugriff=2009-01-08 |format= PDF; 106 kB |archiv-url= https://web.archive.org/web/20050816014823/http://www.sogart.ch/downloads/SOGAFLASH%202002%20Pz%20Hb%202000.pdf |archiv-datum=2005-08-16 |offline=ja}}</ref> die britische [[AS90]] und die italienische Panzerhaubitze [[Palmaria (Geschütz)|Palmaria]].

== Literatur ==
* {{Literatur
| Autor=K. Anweiler, R. Blank
| Titel=Die Rad- und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr 1956 bis heute
| Verlag=Bechtermünz Verlag
| Ort=Augsburg
| Jahr=1998
| ISBN=3-8289-5331-X
}}
{{Navigationsleiste Kettenfahrzeuge Bundeswehr}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Geschütz Kaliber 155 mm]]
[[Kategorie:Panzerartillerie]]
[[Kategorie:Museumsbestand (Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz)]]
[[Kategorie:Prototyp der Bundeswehr (Landfahrzeug)]]
[[Kategorie:Haubitze (Bundeswehr)]]
[[Kategorie:Haubitze (Italien)]]
[[Kategorie:Haubitze (Vereinigtes Königreich)]]

Panzerhaubitze 70 - Versionsgeschichte

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