https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Panther_De_VillePanther De Ville - Versionsgeschichte2026-06-23T07:01:36ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Panther_De_Ville&diff=1662536&oldid=previmported>Rainer Prem: Fehlende Leerzeichen hizugefügt DeVille => De Ville2024-09-15T07:28:10Z<p>Fehlende Leerzeichen hizugefügt DeVille => De Ville</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Panther Westwinds|Panther]]<br />
| Modell = De Ville<br />
| Bild = Panther-Deville-1.jpg<br />
| Bild zeigt = Panther De Ville Saloon<br />
| von = 1974<br />
| bis = 1985<br />
| Klasse = [[Oberklasse]]<br />
| Versionen = [[Limousine]], [[Cabriolet]], [[Coupé]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />4,2–5,3 Liter<br />(126–186 kW)<br />
| Länge = 5182<br />
| Breite = 1803<br />
| Höhe = 1549<br />
| Radstand = 3607<br />
| Gewicht = 1982<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = <br />
}}<br />
Der '''Panther De Ville''' ist ein Automobil des britischen Fahrzeugherstellers [[Panther Westwinds]], das von 1974 bis 1985 in geringen Stückzahlen und in Handarbeit hergestellt wurde. Im Stil lehnt es sich an das Design der 1930er Jahre an. [[Robert Jankel]], der Inhaber von Panther Westwinds, hatte sich erkennbar von dem [[Bugatti Royale|Bugatti T41 „Royale“]] inspirieren lassen. Allerdings ist der De Ville keine akkurate Kopie des Vorbilds, sondern stellt eine sehr freie Interpretation dieses Themas dar.<br />
<br />
== Technik ==<br />
<br />
Der De Ville ruht auf einem Chassis, das Panther eigens für dieses Fahrzeug entwickelt hatte. Die Antriebstechnik stammt weitestgehend von [[Jaguar Cars|Jaguar]]; das gilt für den Motor ebenso wie für das Automatikgetriebe und weitere Komponenten. Zur Verfügung standen sowohl der 4,2-Liter-Sechszylinder als auch der 5,3-Liter-Zwölfzylinder von Jaguar; der Sechszylinder fand allerdings bei Weitem mehr Verbreitung. Die Verwendung von Jaguar-Technik erforderte auf der rechten Seite der Motorhaube eine auffällige Ausbuchtung, die dem Erscheinungsbild abträglich, im Hinblick auf die Unterbringung des Motors aber unvermeidbar war.<br />
<br />
Die meisten De-Ville-Modelle wurden als viertürige Limousinen hergestellt. Daneben gab es auch einzelne Exemplare, die als zweitüriges Coupé und als Cabriolet gebaut wurden. Die Fahrgastzelle der viertürigen Limousine wurde vom [[BMC ADO17|Austin 1800 „Landcrab“]] übernommen; das ist an den breiten Türen erkennbar, die für dieses Modell (und [[BMC ADO14|einige]] [[Austin 3-litre|weitere]] Ableitungen) bezeichnend waren. Beim Coupé hingegen stammten die Türen vom [[Jaguar Cars|Jaguar]] XJC.<br />
<br />
== Verbreitung ==<br />
<br />
Zwischen 1974 und 1985 entstanden insgesamt 60 De Ville, davon 46 als Limousine und 11 als Cabriolet. Ein Exemplar wurde 1984 als verlängerte sechstürige Limousine hergestellt; Abnehmer war ein Prinz aus [[Malaysia]].<br />
<br />
== Der Panther De Ville im Film ==<br />
In dem 1979 veröffentlichten britischen Spielfilm ''[[The Golden Lady]]'' fährt die von [[Christina World]] verkörperte Privatagentin Julia Hemmingway einen dunkelblauen Panther De Ville.<ref>Giles Chapman: ''The worst cars ever sold''. The History Press, Stroud 2011, ISBN 978-0-7509-4714-5.</ref><ref>[https://www.imcdb.org/v001422829.html Der Panther De Ville in The Golden Lady auf www.imcdb.org] (abgerufen am 26. November 2022).</ref><br />
<br />
In der Realverfilmung ''[[101 Dalmatiner (1996)|101 Dalmatiner - Diesmal sind die Hunde echt]]'' von 1996 fuhr [[Glenn Close]] als Cruella de Vil ein zweitüriges, schwarz-weiß lackiertes Panther De Ville Cabriolet.<br />
<br />
== Galerie ==<br />
<gallery><br />
1978 Panther De Ville Saloon pic2.JPG|Bugatti-Kopie: Hufeisenförmige Kühlermaske<br />
Panther-Deville-2.jpg|Heckansicht des Saloon<br />
Panther De Ville.jpg|Panther De Ville<br />
Panther De Ville in CRB.jpg|Panther De Ville<br />
Cruella de Vil Panther.jpg|Zweitüriger De Ville<br />
Panther De Ville (10969927374).jpg|De Ville Convertible<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* ''Bodo Möhrke'': "Panther Cars - vom J72 zum neuen Kallista, Geschichte und Modelle der englischen Automobilmarke", Dortmund 1994<br />
* ''David Culshaw, Peter Horrobin'': "The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975". Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6<br />
* ''Harald Linz, Halwart Schrader'': Die große Automobil-Enzyklopädie, München/Wien/Zürich 1985, ISBN 3-405-12974-5.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.theclassiccarchannel.co.uk/feature.aspx?id=245g73p95&title=Panther Panther De Ville on Classic Car Channel]<br />
* [http://www.panther-car-club.de/ Panther Car Club Deutschland]<br />
* [http://www.mypanther.de/ Panther De Ville]<br />
* [http://www.panthercarclub.com/ The Panther Car Club]<br />
* [http://www.pantherclub.co.uk/ The Panther Enthusiasts Club UK]<br />
* [https://retromotors.ru/model/panther-de-ville Panther De Ville on Retro Motors]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Panther Westwinds}}<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]<br />
[[Kategorie:Cabriolet]]<br />
[[Kategorie:Coupé]]</div>imported>Rainer Prem