https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Pagani_AutomobiliPagani Automobili - Versionsgeschichte2026-06-08T05:57:32ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Pagani_Automobili&diff=237080&oldid=previmported>WMS.Nemo: Zurückgesetzt auf letzte stabile Version ohne Hagiographie, Fettung und Doppelung des Textes2025-11-18T05:53:34Z<p>Zurückgesetzt auf letzte stabile Version ohne Hagiographie, Fettung und Doppelung des Textes</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Pagani Automobili S.p.A.<br />
| Logo = <br />
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Italien)|Società per azioni]]<br />
| ISIN = <br />
| Gründungsdatum = 1992<br />
| Auflösungsdatum = <br />
| Auflösungsgrund = <br />
| Sitz = [[San Cesario sul Panaro]], {{ITA}}<br />
| Leitung = [[Horacio Pagani]]<br />
| Mitarbeiterzahl = 171<ref name="AR">{{Internetquelle |url=https://www.corriere.it/economia/aziende/22_maggio_09/horacio-pagani-re-mega-auto-prezzi-28-20-milioni-ora-mobili-lusso-il-socio-saudita-812be09e-cf61-11ec-99b8-03572084bce6.shtml |titel=Horacio Pagani, il re delle mega auto (prezzi da 2,8 a 20 milioni): «Ora mobili di lusso con il socio saudita» |hrsg=Corriere della Sera |abruf=2024-04-15 |sprache=it}}</ref><br />
| Umsatz = 148 Mio. [[Euro|EUR]]<ref name="AR" /><br />
| Branche = [[Automobilindustrie]]<br />
| Homepage = [https://www.pagani.com/ www.pagani.com]<br />
}}<br />
Die '''Pagani Automobili S.p.A.''' ist ein [[italien]]ischer Kleinserienhersteller von [[Sportwagen]] mit Sitz in [[San Cesario sul Panaro]] nahe [[Modena]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Pagani wurde 1992 von dem [[Argentinien|Argentinier]] [[Horacio Pagani]] gegründet, der zuvor bei [[Lamborghini]] als Spezialist für die Verarbeitung von [[Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|Kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff]] („Carbon“) und auch bei [[Ferrari]] gearbeitet hatte. 1994 entstand eine Motoren-Partnerschaft mit [[Mercedes-Benz AG|Mercedes-Benz]], jeder Pagani sollte einen [[Mercedes-AMG|AMG]]-V12-Motor erhalten.<ref name="de-motor1">{{Internetquelle |autor=Jeff Perez, übersetzt von Stefan Wagner |url=https://de.motor1.com/news/364628/pagani-zonda-c12-supercar-geschichte |titel=Pagani Zonda C12 (1999): Supercar Sonntag |werk=motor1.com |datum=2019-08 |abruf=2023-11-30}}</ref><ref name="motor1-979810">{{Internetquelle |autor=Stefan Wagner |url=https://de.motor1.com/news/609798/pagani-utopia-c10-leistung-preis/ |titel=Pagani Utopia debütiert mit 864-PS-V12 und Handschaltung |werk=de.motor1.com |datum=2022-09-12 |abruf=2022-09-12}}</ref><br />
<br />
Das erste 1999 vorgestellte Modell des Herstellers trägt den Namen [[Pagani Zonda|Pagani Zonda C12]],<ref name="de-motor1" /> mit dessen Rennversion ''Zonda R'' 2008 unter anderem für das [[Monocoque]] ein Carbon-[[Titan (Element)|Titan]]-Verbundmaterial eingeführt wurde.<ref>{{Internetquelle |autor=Zahari Mladenov |url=https://www.automobilesreview.com/auto-news/pagani-zonda-r/9391 |titel=Pagani Zonda R |werk=automobilesreview.com |datum=2008-12-10 |sprache=en |abruf=2023-12-01}}</ref> Nachfolgemodell des Zonda ist der [[Pagani Huayra]].<ref>[http://luxusautos.welt.de/pagani/04863/ Pagani bei Luxusautos.Welt.de] Abgerufen am 20. März 2014</ref> Auf Basis des Huayra präsentierte Pagani Anfang 2020 den auf fünf Exemplare limitierten [[Pagani Huayra|Pagani Imola]].<ref name="auto-mot-2020">{{Internetquelle |autor=Thomas Harloff |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/pagani-imola-2020-geschaerfter-huayra-fuer-fuenf-millionen-euro/ |titel=Pagani Imola (2020): Neue Details zum 5-Millionen-Euro-Pagani |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2020-03-11 |abruf=2020-03-14}}</ref> 2022 wurde mit dem [[Pagani Utopia]] eine neue Baureihe als Nachfolger des Huayra vorgestellt.<ref name="motor1-979810" /> Der Grundpreis des Utopia beträgt etwa 2,1 Millionen Euro,<ref>{{Internetquelle |autor=Patrick Lang, Uli Baumann |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/pagani-utopia-hypercar-c10-v12-handschalter-1 |titel=Pagani zeigt neues Modell Utopia (C10): V12-Twinturbo, 864 PS, Handschaltung |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2022-09-13 |abruf=2023-12-01}}</ref> der Preis der ebenfalls 2022 vorgestellten [[Pagani Huayra#Codalunga|Langheck-Variante des Huayra]] (''Codalunga'', fünf Exemplare) begann bei sieben Millionen Euro.<ref>{{Internetquelle |autor=Stefan Wagner |url=https://de.motor1.com/news/592757/pagani-huayra-codalunga-longtail-preis |titel=Pagani Huayra Codalunga: Sündteurer Longtail |werk=de.motor1.com |datum=2022-06-17 |abruf=2023-12-01}}</ref><br />
<br />
Für das Jahr 2025 ist ein rein elektrisches Modell geplant.<ref>{{Internetquelle |url=https://cleantechnica.com/2018/03/03/electric-supercar-tipping-point-pagani-working-electric-hypercar/ |titel=Electric Supercar Tipping Point With Pagani Working On Its Electric Hypercar {{!}} CleanTechnica |sprache=en-US |abruf=2018-03-23}}</ref><br />
<br />
Das Unternehmen plante 2011 mit 40 Fahrzeugen pro Jahr.<ref>{{Internetquelle |autor=Tom Grünweg |url=https://www.spiegel.de/auto/aktuell/pagani-sportwagen-im-reich-der-strassenraketen-a-763626.html |titel=Pagani-Sportwagen: Im Reich der Straßenraketen |werk=[[Der Spiegel (online)|Spiegel Online]] |datum=2011-05-22 |abruf=2023-11-28}}</ref> 2015 rechnete man mit 50 Fahrzeugen pro Jahr und der Firmenchef äußerte, dass das Unternehmen Gewinn erwirtschafte.<ref>{{Internetquelle |autor=Benjamin Braden, Anne Martin, Christoph Stockburger |url=https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/pagani-und-koenigsegg-wer-angeben-will-faehrt-lamborghini-a-1023120.html |titel=Pagani und Koenigsegg: "Wer angeben will, fährt Lamborghini" |werk=[[Der Spiegel (online)|Spiegel Online]] |datum=2015-03-13 |abruf=2023-11-29}}</ref> Im August 2021 übernahm der saudi-arabische [[Public Investment Fund]] 30 % der Anteile des Unternehmens.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorauthority.com/news/1133320_saudi-arabia-buys-30-of-pagani |titel=Saudi Arabia buys 30% of Pagani |werk=motorauthority.com |datum=2021-08-23 |sprache=en |abruf=2021-12-03}}</ref><br />
<br />
== Fahrzeug-Galerie ==<br />
<gallery class="center" widths="160"><br />
Pagani, GIMS 2019, Le Grand-Saconnex (GIMS0011).jpg|''Zonda C12 S'', 1999–2017<br />
2010-Pagani-Zonda-Tricolore-4.jpg|''Zonda Tricolore'', 2010<br />
From the top (28338882265).jpg|''Huayra'', seit 2012<br />
Pagani, GIMS 2019, Le Grand-Saconnex (GIMS0023).jpg|''Huayra Roadster'', 2017–2019<br />
2022 Pagani Huayra Codalunga.jpg|''Huayra Codalunga'', 2022<br />
Pagani Utopia (53048624118-resized).jpg|''Utopia'', seit 2022<br />
Pagani Utopia Roadster Auto Zuerich 2024 DSC 6397.jpg|''Utopia Roadster'', seit 2024<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Pagani (company)|Pagani Automobili}}<br />
* [https://www.pagani.com/ Website der Pagani Automobili S.p.A.] (italienisch, englisch)<br />
* [https://www.carthrottle.com/posts/carbotanium-zonda-rs-heritage Informationen über den Carbon-Titan-Verbundwerkstoff], carthrottle.com (englisch)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /> <br />
<br />
{{Navigationsleiste Italienische Automobilmarken ab 1945}}<br />
<br />
[[Kategorie:Pkw-Hersteller (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmen (Emilia-Romagna)]]<br />
[[Kategorie:Markenname (Automobilindustrie)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1992]]<br />
[[Kategorie:San Cesario sul Panaro]]</div>imported>WMS.Nemo