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	<title>PZL Bielsko SZD-41 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-12T06:12:49Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=PZL_Bielsko_SZD-41&amp;diff=1864847&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Aka: /* Technische Daten */ Minuszeichen</title>
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		<updated>2024-06-19T16:29:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Technische Daten: &lt;/span&gt; Minuszeichen&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = SZD-41 &amp;#039;&amp;#039;Jantar Standard&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:PZL-Bielsko SZD-48 Jantar Standard AN1958637.jpg|250px|SZD-41A]]&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;SZD-41A&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Segelflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{POL-1944}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Państwowe Zakłady Lotnicze#PDPSz PZL Bielsko|PZL Bielsko]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 3. Oktober 1973&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = &lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = 1973–1977&lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 159&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;PZL Bielsko SZD-41 &amp;#039;&amp;#039;Jantar&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{deS|Bernstein}}) &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Standard&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein einsitziges polnisches Hochleistungs-[[Segelflugzeug]] aus [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|glasfaserverstärktem Kunststoff]] (GFK).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Konstruktion von [[Władysław Okarmus]] basiert auf dem [[PZL Bielsko SZD-38|SZD-38 &amp;#039;&amp;#039;Jantar&amp;amp;nbsp;1&amp;#039;&amp;#039;]]. Rumpf und Leitwerk wurden übernommen, die Tragfläche wurde komplett neu mit Berücksichtigung der vorgegebenen Anforderungen der [[Wettbewerbsklasse|FAI-Standard-Klasse]] konstruiert. Die Wölbklappenansteuerung wurde entfernt, die Querruderansteuerung erneuert und der Flächen-Rumpf-Übergang wurde auf die neue, tiefere Tragfläche angepasst. Der Segler bekam von den Piloten den Kosenamen „Wal“, weil beim Betanken der Ballasttanks durch ein Entlüftungsventil in der Mitte des Rumpfes immer eine charakteristische Wasserfontäne schoss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eingeflogen wurde der Jantar Standard am 3. Oktober 1973 und 1974 konnte Frantiszek Kepka mit ihm bei der Weltmeisterschaft in Australien für Polen den 3.&amp;amp;nbsp;Platz erringen. 1976 wurden mit dem Jantar Standard während der WM in Finnland die Plätze 4, 6 und 18 belegt. Zwischen 1975 und 1979 wurden zehn SZD-41A an die [[Gesellschaft für Sport und Technik|GST]] der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] geliefert&amp;lt;ref&amp;gt;Detlef Billig: &amp;#039;&amp;#039;Flugzeuge der DDR. Band III.&amp;#039;&amp;#039; TOM, Friedland 2003, S.&amp;amp;nbsp;163&amp;lt;/ref&amp;gt; und kurze Zeit später wurde durch Johannes Barwick ein DDR-Rekord von 115&amp;amp;nbsp;km/h auf einem 100-km-Dreieck erflogen.&amp;lt;ref&amp;gt;Hartmut Buch: &amp;#039;&amp;#039;Segelfliegen&amp;#039;&amp;#039;, Transpress, Berlin 1980, S.&amp;amp;nbsp;222&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Konstruktion ==&lt;br /&gt;
Der SZD-41 ist in [[Halbschalenbauweise|Schalen]]-[[Sandwichbauweise]] konstruiert und besitzt ein zentrales Stahlrohrgerüst für die Übergänge vom Rumpf zum Flügel und die Fahrwerkshalterung. Die Kabinenhaube besteht aus zwei Teilen, wobei der hintere abnehmbar gestaltet ist. Der [[freitragend]]e [[Schulterdecker]] verfügt über einen zweiteiligen, [[Holm (Flügel)|einholmigen]], rippenlosen Tragflügel und ein ebenfalls freitragendes [[T-Leitwerk]]. Das Hauptrad ist einzieh- und bremsbar ausgelegt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Varianten ==&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;SZD-41-1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – 1. Prototyp&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;SZD-41-2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – 2. Prototyp&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;SZD-41A&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;SZD-41B&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
[[Datei:SZD.41-2 Jantar Standard SP-2686 (11787063505).jpg|mini|Der zweite Prototyp SZD-41-2, [[Flughafen Warschau-Radom|Radom]] 2013]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{|class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Kenngröße !! Daten SZD-41A&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Polnische Zivilluftfahrtbehörde |url=https://www.ulc.gov.pl/_download/ltt/arkusze/BG-098-1.pdf |titel=Musterzulassung SZD-41A |werk=Musterzulassungen polnischer Segelflugzeuge |hrsg=Polnische Zivilluftfahrtbehörde |datum=2001-02-28 |sprache=pl |abruf=2024-06-18}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Piotr Piechowski |url=https://piotrp.de/DEU/szd-41-jantar-st..html |titel=SZD-41 Jantar St. |werk=Polnische Segelflugzeuge und Amateurkonstruktionen |hrsg=Piotr Piechowski |sprache=de |abruf=2024-06-18}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 7,10 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 15,00 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 10,66 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelstreckung || 21,1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Profil || NN 8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gleitzahl || 38 bei 92 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Geringstes Sinken || 0,6 m/s bei 75 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 250 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Wasserballast || max. 100 l&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Startmasse || 466 kg (mit Wasserballast)&amp;lt;br /&amp;gt;366 kg (ohne Wasserballast)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 245 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Mindestgeschwindigkeit || 75 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flächenbelastung || ca. 30–44 kg/m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Lastvielfaches || +5,3/−2,65&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|SZD-41 Jantar Standard}}&lt;br /&gt;
* [https://www2.lba.de/data/bb/Segelflug/sp_0331_01.pdf LBA Gerätekennblatt der SZD-41A „Jantar Standard“]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Flugzeugtypen des Herstellers SZD}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Pzl Bielsko SZD-41}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Segelflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1973]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
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