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	<title>PZL Bielsko SZD-36 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-21T05:09:01Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=PZL_Bielsko_SZD-36&amp;diff=497146&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Billyhill: Änderung 266487235 von New York-air rückgängig gemacht; das Bild sollte möglichst das ganze Flugzeug mit Konstruktionsmerkmalen wie Rumpf- Flügel- und Leitwerksform zeigen, was bei diesem Bild nicht gegeben ist.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=PZL_Bielsko_SZD-36&amp;diff=497146&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-04-25T20:54:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Änderung &lt;a href=&quot;/index.php/Spezial:Diff/266487235&quot; title=&quot;Spezial:Diff/266487235&quot;&gt;266487235&lt;/a&gt; von &lt;a href=&quot;/index.php/Spezial:Beitr%C3%A4ge/New_York-air&quot; title=&quot;Spezial:Beiträge/New York-air&quot;&gt;New York-air&lt;/a&gt; rückgängig gemacht; das Bild sollte möglichst das ganze Flugzeug mit Konstruktionsmerkmalen wie Rumpf- Flügel- und Leitwerksform zeigen, was bei diesem Bild nicht gegeben ist.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = PZL Bielsko SZD-36 &amp;#039;&amp;#039;Cobra 15&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:SZD-36 Cobra sailplane.jpg|250px]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = Hochleistungssegelflugzeug&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{POL-1944}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Szybowcowy Zakład Doświadczalny|SZD]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 30. Dezember 1969&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = 1970&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = 1969–1977&lt;br /&gt;
|Stückzahl           =&lt;br /&gt;
&amp;lt;div&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2 SZD-36 (Prototyp)&lt;br /&gt;
* 288 SZD-36A (Serie)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;PZL Bielsko SZD-36 &amp;#039;&amp;#039;Cobra 15&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; handelt es sich um ein einsitziges Hochleistungs[[segelflugzeug]], das vorwiegend für Training und Wettkämpfe in der [[Wettbewerbsklasse#Standardklasse|15-m-Standardklasse]] eingesetzt wurde. Die Abkürzung SZD ([[Szybowcowy Zakład Doświadczalny]]) bedeutet übersetzt „Segelflugzeug-Entwicklungswerk“.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Anstoß für die von Władysław Okarmus geleitete Entwicklung waren die 1970 in [[Marfa (Texas)|Marfa]] stattfindenden XII.&amp;amp;nbsp;Weltmeisterschaften im Segelflug. Ein Parallelentwurf war die [[PZL Bielsko SZD-39|SZD-39 &amp;#039;&amp;#039;Cobra&amp;amp;nbsp;17&amp;#039;&amp;#039;]]. Adam Zientek absolvierte mit dem ersten Prototyp (&amp;lt;span style=&amp;quot;font-family:monospace;&amp;quot;&amp;gt;SP-2538&amp;lt;/span&amp;gt;) am 30. Dezember 1969 den Erstflug. Ein zweiter mit dem Kennzeichen &amp;lt;span style=&amp;quot;font-family:monospace;&amp;quot;&amp;gt;SP-2538&amp;lt;/span&amp;gt; flog am 25. Februar 1970 erstmals. Im gleichen Jahr begann die Serienfertigung unter der Bezeichnung SZD-36A. Den Start der ersten Serien-Cobra (&amp;lt;span style=&amp;quot;font-family:monospace;&amp;quot;&amp;gt;SP-2579&amp;lt;/span&amp;gt;) führte Jerzy Popiel am 29. Oktober 1970 durch. Zusammen mit den beiden Prototypen wurden insgesamt 290 Flugzeuge produziert. In Marfa wurde [[Jan Wróblewski (Pilot)|Jan Wróblewski]] mit der SZD-36 in der Standardklasse Vizeweltmeister, Franciszek Kępka belegte den dritten Platz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Der [[freitragend]]e [[Schulterdecker]] ist aus [[Holzwerkstoff]]en und teilweise aus Kunststoffen ([[Glasfaserverstärkter Kunststoff|GFK]]) hergestellt. Der zweiteilige Trapezflügel mit durchgehendem [[Holm (Flügel)|Holm]] und doppelten Schempp-Hirth-Bremsklappen besteht aus Holz mit einer Kunststoffbeschichtung. Die Seitenflosse des T-Leitwerks ist gepfeilt, das Höhensteuer ist als [[Pendelruder]] ausgelegt. Die „Cobra“ besitzt ein einziehbares, bremsbares Hauptrad, welches auf einer sich in Flugrichtung befindlicher Achse in den Rumpf gedreht wird und einen gefederten Hecksporn. Der Fahrwerksschacht wird von einem einteiligen GFP-Teil verschlossen, das bei ausgefahrenem Fahrwerk teilweise in den Rumpf einfährt. Das Einziehfahrwerk der Cobra neigt zum Zurückschnellen des Fahrwerks in den Rumpf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{|class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Kenngröße&lt;br /&gt;
! Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Baujahre || 1969–1977&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Hersteller || [[Państwowe Zakłady Lotnicze|PZL Bielsko]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konstrukteur(e): || Władysław Okarmus&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 15,00 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 6,98&amp;amp;nbsp;m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 1,59&amp;amp;nbsp;m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 11,60&amp;amp;nbsp;m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelstreckung || 19,40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelpfeilung || 1,5°&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| V-Stellung || 2°&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Tragflächenprofil || Strak FX 61-168 auf FX 60-1261&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gleitzahl || 38 bei 97&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Geringstes Sinken || 0,68&amp;amp;nbsp;m/s bei 73&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 275&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Nutzlast || ca. 130&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Startmasse || maximal 405&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flächenbelastung || 34,9&amp;amp;nbsp;kg/m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Mindestgeschwindigkeit || 67&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 250&amp;amp;nbsp;km/h (zulässig)&amp;lt;br /&amp;gt;150&amp;amp;nbsp;km/h (im Flugzeugschlepp)&amp;lt;br /&amp;gt;130&amp;amp;nbsp;km/h (im Windenschlepp)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Lastenvielfache || +6/−3 g&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur|Autor=Kazimierz Wojciech Chudzinski|Titel=Polnische Segelflugzeuge|TitelErg=Band 1: 1945–1970|Verlag=Verlag für Technik und Handwerk|Ort=Baden-Baden|Datum=2014|ISBN=978-3-88180-454-7}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur|Autor=Heinz A.&amp;amp;nbsp;F. Schmidt|Titel=SZD-36 „Cobra 15“|Sammelwerk=Flieger-Jahrbuch 1972|Verlag=Transpress|Ort=Berlin|Datum=1971|Seiten=97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|SZD-36 Cobra 15}}&lt;br /&gt;
* [https://www2.lba.de/data/bb/Segelflug/sp_0292_01.pdf LBA Gerätekennblatt der SZD-36A &amp;quot;Cobra 15&amp;quot;]&lt;br /&gt;
* [https://www.piotrp.de/webde/ RC-Modelling &amp;amp; Polish Sailplanes – Umfangreiche Informationen zu polnischen Segelflugzeugen]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Flugzeugtypen des Herstellers SZD}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Segelflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1969]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Billyhill</name></author>
	</entry>
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