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	<title>PAL Express - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</title>
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		<updated>2026-04-17T11:14:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Dieser Artikel|behandelt die ehemalige &amp;#039;&amp;#039;PAL Express&amp;#039;&amp;#039;. Diese ist nicht zu verwechseln mit &amp;#039;&amp;#039;[[Air Philippines]]&amp;#039;&amp;#039;, die seit März 2013 den Markenauftritt &amp;#039;&amp;#039;PAL Express&amp;#039;&amp;#039; nutzt.}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Fluggesellschaft&lt;br /&gt;
|Name = PAL Express&lt;br /&gt;
|Bild = [[Datei:De Havilland Canada DHC-8-400 (PAL Express) 092.jpg|250px]]&lt;br /&gt;
|Jahr = 2008&lt;br /&gt;
|Jahr_Ende = 2010&lt;br /&gt;
|IATA = PR&lt;br /&gt;
|ICAO = PAL&lt;br /&gt;
|Rufzeichen= PHILIPPINE&lt;br /&gt;
|Sitz = [[Pasay City]], [[Philippinen]]&lt;br /&gt;
|Flugzeuge = 8&lt;br /&gt;
|Ziele = national&lt;br /&gt;
|Allianz= &lt;br /&gt;
|Drehkreuz= *[[Mactan-Cebu International Airport]]&lt;br /&gt;
* [[Ninoy Aquino International Airport|Manila]]&lt;br /&gt;
|Fluggastaufkommen= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;PAL Express&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (Philippine Airlines Express) war die [[Billigfluggesellschaft|Billigflugmarke]] der [[Philippine Airlines]] mit Hauptsitz in [[Pasay City]]. Als [[Luftfahrt-Drehkreuz|Drehkreuze]] nutzte PAL Express den [[Ninoy Aquino International Airport]] in Manila und den [[Mactan-Cebu International Airport]] in Cebu. Die Gesellschaft bestand bis zum 28. März 2010.&amp;lt;ref&amp;gt;wings900.com: [http://www.wings900.com/vb/1-1-civil-aviation/49082-pal-express-rp-c3030-now-new-livery.html PAL Express hat Geschäftstätigkeit eingestellt (engl.)], 3. August 2010.&amp;lt;/ref&amp;gt; Im Zuge einer Umfirmierung der vormaligen Air Philippines in [[Airphil Express]] gingen alle Flugrouten und Flugzeuge von PAL Express an die Airphil Express über. Beide Gesellschaften, die PAL sowie auch Airphil Express, gehören mehrheitlich zur [[Lucio Tan|Lucio-Tan]]-Gruppe, welche ihre Billigflugaktivitäten durch diesen Schritt in einer Gesellschaft bündelte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Am 15. April 2008 verkündete Philippine Airlines, dass sie die Gründung einer neuen [[Billigfluggesellschaft]] unter dem Namen PAL Express plant. In diesem Zusammenhang wurde die Bestellung von 9 [[Turboprop]]-Maschinen des Typs De Havilland Canada DHC-8-300 und -400 bekanntgegeben, welche die Anfangsflotte von PAL Express darstellen sollten. Ziel der Fluggesellschaft ist es, mit den kleinen Maschinen vorwiegend inländische Inselziele und kleinere Flughäfen zu bedienen, welche durch die großen Flugzeuge der Philippine Airlines nicht bedient werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Offiziell ins Leben gerufen wurde PAL Express am 5. Mai 2008 mit einer ersten Route von täglich 8 Flügen zwischen Manila und Caticlan, dem Tor zur beliebten Urlaubsinsel [[Boracay]]. In einem nächsten Schritt wurde am 19. Mai 2008 das Drehkreuz am [[Mactan-Cebu International Airport]] eröffnet und die neuen Routen von Cebu nach [[Malay (Aklan)|Caticlan]], [[Bacolod City|Bacolod]], [[Tacloban City|Tacloban]], [[Butuan]] und [[General Santos]] gestartet. Am selben Tag wurde ab Manila ein täglicher Flug nach [[Busuanga]] auf [[Palawan]] in den Flugplan aufgenommen. In den folgenden Monaten kamen weitere Ziele hinzu, so dass dann bereits am 18. September 2008 regelmäßig 21 Routen bedient wurden, 11 davon ab Cebu und 10 ab Manila.&amp;lt;ref&amp;gt;palexpressair.com: &amp;#039;&amp;#039;{{Webarchiv |url=http://www.palexpressair.com/main/aboutus.htm |text=PAL Express Gründung |wayback=20090926224645 |archiv-bot=2019-05-05 20:21:42 InternetArchiveBot}}&amp;#039;&amp;#039; 19. August 2009.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Flüge der PAL Express wurden auch von [[Air Philippines]] mit vermarktet. Zwischen [[Philippine Airlines]] (PAL) und Air Philippines bestanden enge Verbindungen, nachdem mittlerweile beide Gesellschaften mehrheitlich zur [[Lucio Tan]] Gruppe gehörten. So wurde die zuvor bereits mit [[De Havilland DHC-8]]-Turboprop-Maschinen von Air Philippines bediente Strecke Manila-Caticlan zum Start von PAL Express übernommen.&amp;lt;ref&amp;gt;sg.biz.yahoo.com: &amp;#039;&amp;#039;{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://sg.biz.yahoo.com/080430/16/4g67b.html |text=PAL Express |archivebot=2019-05-05 20:21:42 InternetArchiveBot}}&amp;#039;&amp;#039; 20. August 2009.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 1. Juli 2009 wurde PAL Express an das [[Vielfliegerprogramm]] „Mabuhay Miles“ der Philippine Airlines angeschlossen, so dass fortan nun auch auf den PAL Express Routen Bonusmeilen gesammelt werden konnten. Es war angedacht, Davao City als drittes Drehkreuz einzurichten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Flugziele ==&lt;br /&gt;
PAL Express bediente folgende Flughäfen auf den Philippinen:&amp;lt;ref&amp;gt;Archivierter Flugplan von 2008 auf web.archive.org: &amp;#039;&amp;#039;[https://web.archive.org/web/20081119141143/http://www.palexpressair.com/images/pal_express_timetable.pdf web.archive.org]&amp;#039;&amp;#039; 16. August 2017.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; [[Luzon]]&lt;br /&gt;
* [[Busuanga]] (Francisco Reyes Airport)&lt;br /&gt;
* [[Cauayan City]] (Cauayan Airport)&lt;br /&gt;
* [[Manila]] (Ninoy Aquino International Airport) – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Drehkreuz&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* [[San Jose (Occidental Mindoro)]] (McGuire Field)&lt;br /&gt;
* [[Tuguegarao]] (Tuguegarao Airport)&lt;br /&gt;
* [[Virac (Catanduanes)|Virac]] (Virac Airport)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; [[Visayas]]&lt;br /&gt;
* [[Bacolod City|Bacolod]] (Bacolod-Silay City International Airport)&lt;br /&gt;
* [[Calbayog]] (Calbayog Airport)&lt;br /&gt;
* [[Catarman (Northern Samar)|Catarman]] (Catarman National Airport)&lt;br /&gt;
* [[Malay (Aklan)|Caticlan]] ([[Godofredo P. Ramos Airport]]) – von 2009 bis 2010 aus Sicherheitsgründen Ausweichflughafen [[Kalibo]].&lt;br /&gt;
* [[Cebu City|Cebu]] ([[Mactan-Cebu International Airport]]) – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Haupt-Drehkreuz&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* [[Ormoc City|Ormoc]] (Ormoc Airport)&lt;br /&gt;
* [[Tacloban City|Tacloban]] (Daniel Z. Romualdez Airport)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; [[Mindanao]]&lt;br /&gt;
* [[Butuan City|Butuan]] (Bancasi Airport)&lt;br /&gt;
* [[Cagayan de Oro]] (Lumbia Airport)&lt;br /&gt;
* [[Davao City|Davao]] (Francisco Bangoy International Airport)&lt;br /&gt;
* [[Dipolog City|Dipolog]] (Dipolog Airport)&lt;br /&gt;
* [[General Santos]] (General Santos International Airport)&lt;br /&gt;
* [[Ozamis|Ozamiz]] (Labo Airport)&lt;br /&gt;
* [[Surigao City|Surigao]] (Surigao Airport)&lt;br /&gt;
* [[Zamboanga City|Zamboanga]] (Zamboanga International Airport)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Flotte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Dash8 pal express.jpg|mini|PAL Express De Havilland DHC-8-400 auf dem Flughafen von [[Davao City]].]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit Stand vom 1. Juli 2008&amp;lt;ref&amp;gt;palexpressair.com: &amp;#039;&amp;#039;{{Webarchiv |url=http://www.palexpressair.com/main/aboutus.htm |text=PAL Express Flotte |wayback=20090926224645 |archiv-bot=2019-05-05 20:21:42 InternetArchiveBot}}&amp;#039;&amp;#039; 19. August 2009.&amp;lt;/ref&amp;gt; bestand die Flotte von PAL Express aus 8 Flugzeugen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 3 [[De Havilland DHC-8|De Havilland DHC-8-300]]&lt;br /&gt;
* 5 De Havilland DHC-8-400&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei den eingesetzten Flugzeugen handelte es sich ausschließlich um [[Turboprop]]-Maschinen des Typs [[De Havilland DHC-8|DHC-8]] des kanadischen Herstellers [[Bombardier Aerospace]]. Die Modelle DHC-8-300 verfügen über 50 Sitzplätze, eine Frachtkapazität von 1,1 to und eine Reichweite von 1819 Kilometer. Die größeren DHC-8-400 kommen auf 76 Sitzplätze, eine Frachtkapazität von 2,1 to und eine Reichweite von 2826 Kilometer.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zwischenfälle ==&lt;br /&gt;
* Am 11. August 2008 geriet eine [[De Havilland DHC-8|DHC-8-400]] der PAL Express, unterwegs mit 75 Passagieren und 3 Crewmitgliedern an Bord, nach einer sicheren Landung auf der Landebahn 04 des [[Catarman (Northern Samar)|Catarman]] Airport mit dem Vorderrad in eine weiche Stelle auf der Landebahn. Niemand wurde bei dem Zwischenfall verletzt.&amp;lt;ref&amp;gt;[[The Aviation Herald]]: [http://avherald.com/h?article=40affac9&amp;amp;opt=0 &amp;#039;&amp;#039;Accident: Philippine Airlines DH8D at Catarman on Aug 11th 2008, hit soft spot on landing runway&amp;#039;&amp;#039;] 20. August 2009.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Am 15. November 2008 musste eine andere De Havilland Canada DHC-8-400, unterwegs von [[Zamboanga City|Zamboanga]] nach [[Davao City]], auf dem Davao International Airport aufgrund von Problemen mit dem Fahrwerk eine Notlandung durchführen. Niemand an Bord wurde dabei verletzt und das Flugzeug konnte sicher landen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Asien)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [http://www.palexpressair.com/ Webpräsenz von PAL Express] (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Philippinen)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Philippinen)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pasay]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2008]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 2010]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;TaxonBot</name></author>
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