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	<title>Outside Check - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-20T18:11:59Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Outside_Check&amp;diff=2643679&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Koyaanisqatsi01: Leerzeichen vor/nach Bindestrich korrigiert (korr. Zitat lt. WebSite)</title>
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		<updated>2021-04-30T19:02:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Leerzeichen vor/nach Bindestrich korrigiert (korr. Zitat lt. WebSite)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Outside Check&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine meist optische Prüfung mittels Rundgang außerhalb eines Flugzeugs durch den Piloten oder Kommandanten.  Er dient dazu sich vor dem [[Start (Luftfahrt)|Start]] eines [[Flugzeug]]s einen Überblick über dessen Flugtauglichkeit zu verschaffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Check==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor allem wird hierbei auf die für die anströmende Luft freie Zugänglichkeit der [[Pitotrohr]]e geachtet. Ferner wird auch der allgemeine Zustand der [[Triebwerk]]e, des [[Fahrwerk (Flugzeug)|Fahrwerks]], der Reifen sowie des gesamten [[Flugzeugrumpf]]s inklusive [[Tragfläche|Flügel]], [[Seitenleitwerk]], [[Höhenleitwerk]], [[Vorflügel|Slats]], [[Auftriebshilfe|Flaps]], Passagiertüren und Frachttüren überprüft. Bei entsprechenden Temperaturen wird außerdem festgestellt ob [[Flugzeugenteisung|Vereisungen]] vorliegen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.aeropers.ch/de/berufsbild/aufgaben/78-aufgaben.html |wayback=20151206024036 |text=Archivierte Kopie |archiv-bot=2019-05-05 19:04:41 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Checker==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Outside Check findet entweder durch den [[Pilot|Flugkapitän]] selbst statt oder wird durch diesen an seinen [[Erster Offizier (Luftfahrt)|First Officer]] bzw. Senior First Officer delegiert. Im [[Logbuch|Bordbuch]] wird anschließend durch den Kapitän vor dem Start die Flugtauglichkeit bestätigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Schweizer Luftwaffe sagt von sich, sie sei die einzige Luftwaffe der Welt, welche auf den Outside Check verzichtet; die Piloten verlassen sich auf die Bodenmannschaft.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.youtube.com/watch?v=b1YAtVr7sro Der Militärflugplatz Meiringen -- Ein Portrait] Video der Schweizer Armee über den Militärflugplatz Meiringen; Minute 10&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Karl-Albin Kruse: &amp;#039;&amp;#039;Das große Buch der Fliegerei und Raumfahrt.&amp;#039;&amp;#039; [[Südwest-Verlag]] München, 1973, ISBN 3-517-00420-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://www.pilotline.ch/pilotenberuf_reportage_p4.html Outsidecheck auf pilotline]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flugvorbereitung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flugsicherheit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Koyaanisqatsi01</name></author>
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