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Unter dem Namen '''Ourang Medan''' kursiert seit den 1940er Jahren die Geschichte von einem angeblichen Dampfschiff dieses Namens, dessen Besatzung auf offener See starb und das anschließend in Brand geriet und sank. Ein passendes [[Schiffswrack]] ist jedoch unbekannt und der Name ''Ourang Medan'' in Schiffsregistern nicht auffindbar. Zum vermeintlichen Zwischenfall existieren mehrere Theorien, aber nur dürftige [[Quelle (Geschichtswissenschaft)|Quellen]].<ref name="welle" />

So wird vermutet, dass die ''Ourang Medan,'' falls sie denn existierte, als Schmuggelschiff [[Schwefelsäure]], [[Zyankali]] und [[Nitroglycerin]] geladen haben könnte, was durch Undichtigkeiten sowie eingedrungenes [[Salzwasser]] zu einer [[Blausäurevergiftung]] geführt haben könnte. Auch der Transport eines chemischen Kampfstoffes der japanischen [[Einheit 731]] für eine der Weltmächte im beginnenden [[Kalter Krieg|Kalten Krieg]], getarnt in einem alten Dampfer, wurde als mögliche Erklärung ins Spiel gebracht.<ref name="welle" />

== Quellen ==
Berichte über das angebliche Unglück sind seit 1940 in der Presse nachweisbar. Ein Bericht erschien 1948 in einer dreiteiligen Serie der [[Niederländisch Ostindien|niederländisch-ostindischen]] Tageszeitung ''De locomotief'' aus [[Semarang]] (Teil eins der Serie als [[Faksimile]] unter [[#Literatur]]). Diese dürfte Hauptquelle des deutschen Abenteuerautors [[Otto Mielke]] gewesen sein,<ref name="welle" /> dessen Geschichte ''Dampfer Ourang Medan – Das Totenschiff in der Südsee'' 1954 in den [[Anker-Hefte. Seefahrt in aller Welt|Anker-Heften]] veröffentlicht wurde.<ref group="Anm.">Nach Auskunft des Pabel-Verlags, Nachfolger des die ''Anker-Hefte'' herausgebenden Arthur Moewig-Verlags, befanden sich dort im März 2009 keine redaktionelle Notizen; ein Nachlass Otto Mielkes, der 1958 verstarb, sei unbekannt; Titelbild und Illustrationen erstellte der Marinemaler [[Walter Zeeden]].</ref>

Bereits zwei Jahre zuvor, im Mai 1952, hatte die US-amerikanische Fachzeitschrift ''Proceedings of the Merchant Marine Council'' über das Unglück berichtet, datierte es jedoch bezeichnenderweise in den Februar 1948, den Monat des ersten Zeitungsartikels, der seinerseits den Juni 1947 nannte, was später auch Mielke so wiedergab und damit der US-Zeitschrift widersprach.<ref name="welle" /> Außerdem verortete sie das Unglück ganz abweichend von ''De locomotief'' in der nur maximal 200 Meter tiefen [[Straße von Malakka]], statt „400 Seemeilen südöstlich der Marshallinseln“.<ref name="image" />

Neben diesen Unklarheiten blieb vor allem der Name ''Ourang Medan'' trotz historischer Nachforschungen in Schiffsregistern bisher unauffindbar. Gleiches gilt für das Wrack, nach dem allerdings womöglich noch nicht gesucht wurde. Schließlich fehlen in den Akten des US-amerikanischen Schiffes ''Silver Star,'' das den Havaristen angeblich in einer Rettungsfahrt noch hatte aufsuchen können, bevor es in Brand geriet und sank, jegliche Notizen zu dem spektakulären Vorfall. Demnach ist nicht auszuschließen, dass es sich um eine [[Legende]] auf Basis von [[Seemannsgarn]] handelt.<ref name="welle" />

== Trivia ==
* Das mutmaßliche Schicksal der ''Ourang Medan'' inspirierte [[Supermassive Games]] zur Handlung ihres Videospiels ''[[The Dark Pictures Anthology: Man of Medan]].''

== Literatur ==
* ''Een Mysterie van de Zee.'' In: ''De locomotief: Samarangsch handels- en advertentie-blad.'' 3. Februar 1948; Tageszeitung der niederländisch-ostindischen Hafenstadt [[Semarang]]; offenbar erster nachgewiesener Artikel über das Schiffsunglück ([https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?identifier=ddd%3A010862872%3Ampeg21%3Aa0050&coll=ddd delpher.nl] [zoomen und navigieren]; [https://imageviewer.kb.nl/ImagingService/imagingService?1584099620941=&id=ddd%3A010862872%3Ampeg21%3Ap003%3Aimage imageviewer.kb.nl] [Direktlink zum Digitalbild des Artikels]) ({{NlS}}: ''Ein Geheimnis der See.'')
* {{Literatur |Titel=We sail together |Hrsg=United States Coast Guard |Sammelwerk=Proceedings of the Merchant Marine Council |Band=9 |Datum=1952-05 |Sprache=en |Seiten=107–110 |Online=[https://www.uscg.mil/proceedings/archive/1952/Vol9_No5_May1952.pdf Digitalisat bei der US Coast Guard] |Format=PDF |KBytes=3660 |Abruf=2016-08-07}}
* {{Literatur |Autor=[[Otto Mielke]] |Titel=Das Totenschiff in der Südsee. Dampfer „Ourang Medan“ |Verlag=Moewig |Ort=München |Datum=1954 |Reihe=[[Anker-Hefte. Seefahrt in aller Welt]] |NummerReihe=1 |DNB=364399082}}

== Weblinks ==
* [https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/newspaper/item/V7QN4YPO3M5BB5CCC4MVR2DALVNWTZAJ?query=%22Ourang+Medan%22&hit=1&issuepage=7 ''Das Geheimnis des Untergangs der "Ourang Medan" ungelöst. Italienische Seeleute finden die Mannschaft ermordet. Alle blutbefleckt, aber ohne Wunden'', in: ''Badische Presse'' vom 18. Oktober 1940, S.7; Digitalisat]

== Anmerkungen ==
<references group="Anm." />

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="image">
Deutsch für „400 zeemijlen zuidoostelijk van den Marshall-Eilanden“, siehe den Scan bei ''Een Mysterie van de Zee'' unter [[#Literatur]].</ref>
<ref name="welle">
{{Internetquelle |autor=Florian Welle |url=https://www.sueddeutsche.de/panorama/sz-serie-geheimnis-das-geisterschiff-1.4674548 |titel=Das Geisterschiff |werk=[[Süddeutsche Zeitung]] |datum=2019-11-09 |abruf=2020-03-10}}
</ref>
</references>

[[Kategorie:Frachtschiff]]
[[Kategorie:Schiffsverlust mit ungeklärter Ursache]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1947]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Moderne Sage]]
[[Kategorie:Geisterschiff]]

Ourang Medan - Versionsgeschichte

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