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Die Firma '''Otto Weiss & Co.''' war ein deutscher Automobilhersteller.

Das Unternehmen war an der [[Greifswalder Straße]] 140 in [[Berlin]] ansässig. 1903 begann die Produktion von Kraftfahrzeugen, die 1906 endete. Der Markenname lautete ''Weiss''.

Gebaut wurden [[Automobil]]e mit dem Namen ''Herald'', die in ihrer Konstruktion im Wesentlichen denen der [[Maurer-Union]] in [[Nürnberg]] entsprachen. Sie waren mit Motoren mit ein, zwei oder vier Zylindern und 12 bis 40 PS Leistung ausgestattet und hatten Reibradgetriebe.

Im März 1903 präsentierte das Unternehmen auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|Deutschen Automobilausstellung]] in Berlin zwei [[Tonneau (Automobilbauart)|Tonneaus]] mit 8 [[Pferdestärke|PS]] bzw. 10 PS Leistung, einen [[Omnibus]] für sechs Personen sowie ein [[Fahrgestell]].<ref>Peter Kirchberg: ''Automobilausstellungen und Fahrzeugtests in aller Welt. Das Beste aus "Der Motorwagen", der Zeitschrift für Automobil-Industrie und Motorenbau. Teil 1: 1898–1914.'' Transpress, Berlin 1985, S. 94–95.</ref>

Wegen der Ähnlichkeit der Produkte kam es zu einem Rechtsstreit mit der Maurer-Union, den diese gewann. Daraufhin musste die Produktion eingestellt und die Firma liquidiert werden, um die Schadenersatzforderungen aus den Patentverletzungen begleichen zu können.

== Literatur ==
* [[Halwart Schrader]]: ''Deutsche Autos 1886–1920.'' 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7, S. 374.

== Einzelnachweise ==
<references />
{{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken bis 1918}}

{{SORTIERUNG:Otto Weiss Co}}
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Berlin)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1903]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1906]]

Otto Weiss & Co. - Versionsgeschichte

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