https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Otto_PasedagOtto Pasedag - Versionsgeschichte2026-06-11T18:28:49ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Otto_Pasedag&diff=705594&oldid=previmported>44Pinguine: + s.a.2024-06-14T16:36:14Z<p>+ s.a.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Otto Pasedag''' (* [[12. Februar]] [[1877]] in [[Neustrelitz]]; † [[15. März]] [[1915]]) war ein deutscher [[Bauingenieur]], [[Baubeamter]] und Ratsmitglied in der Gemeinde [[Berlin-Weißensee|Weißensee]].<ref>{{LuiseLexStr|art=a|bez=18|id=P120|zlb98=1510|kaupert=Pasedagplatz-13088-Berlin|name=Pasedagplatz}}</ref><br />
<br />
== Leben ==<br />
Otto Pasedag studierte an der [[Universität Stuttgart|Technischen Hochschule Stuttgart]] Bauingenieurwesen<ref>Matrikelliste der Technischen Hochschule Stuttgart, Wintersemester 1897/1898 (dort mit der Angabe „Heimat: Neustrelitz“)</ref> und war später als Gemeindebaurat in Weißensee maßgeblich an der Entwicklung dieses heutigen [[Berlin]]er Ortsteils beteiligt. Neben [[Carl Woelck]] und [[Hermann Ruthenberg (Ingenieur)|Hermann Ruthenberg]] plante er nach der Vereinigung von Dorf und Gutsbezirk Weißensee die bis heute wirksame Aufteilung in Areale mit gehobener, mittlerer und einfacher Wohnungslage und die davon abgegrenzten großflächigen Gewerbe- bzw. Industriegebiete. Damit sollte der Grundstein für eine vom direkten Nachbarn Berlin unabhängige Stadt Weißensee gelegt werden.<br />
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Sein Werk fand ein jähes Ende, als er 1915 als Soldat (Vizefeldwebel im Landwehr-Infanterie-Regiment Nr. 48) im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] fiel.<br />
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== Pasedagplatz ==<br />
Am 26. Juli 1927 wurde als persönliche Ehrung der ''Platz Nr. 14'' in Weißensee in Pasedagplatz umbenannt. Er liegt an der Nordseite der [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Weißensee#R|Rennbahnstraße]] gegenüber der [[Schönstraße (Berlin)|Schönstraße]]. Als Endpunkt der [[Straßenbahn Berlin|Straßenbahnlinien]] 12 und 27 ist er im Stadtalltag präsent. Ansonsten ist er mit einer Fläche von ca.&nbsp;3000&nbsp;m² von eher untergeordneter Bedeutung. Im Norden schließt das Weißenseer Gewerbegebiet an, das sich beiderseits der [[Industriebahn Tegel–Friedrichsfelde]] zu Beginn des 20.&nbsp;Jahrhunderts etablierte. Der begrünte Platz hat die Form eines in Nordost-Südwest-Richtung orientierten Ovals; er ist auf der Süd- und Ostseite von Wohnblocks begrenzt. An der Nordwestseite des Platzes steht ein modernes Gebäude mit Büros für verschiedene Dienstleistungsunternehmen.<br />
{{siehe auch|Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Weißensee#Pasedagplatz}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{SORTIERUNG:Pasedag, Otto}}<br />
[[Kategorie:Bauingenieur]]<br />
[[Kategorie:Berlin-Weißensee]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1877]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1915]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Politiker (Pankow)]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Pasedag, Otto<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Bauingenieur und Baubeamter<br />
|GEBURTSDATUM=12. Februar 1877<br />
|GEBURTSORT=[[Neustrelitz]]<br />
|STERBEDATUM=15. März 1915<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>44Pinguine