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2022-12-19T16:12:15Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Ostseeland''
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|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{DDR}}
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| Baunr = 280
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|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 61
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × Dieselmotor
| Maschinenleistung = 5000
| Geschwindigkeit_M = 18
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}}

Die '''''Ostseeland''''' war die [[Yacht|Staatsyacht]] der [[Deutsche Demokratische Republik|Deutschen Demokratischen Republik]].

== Geschichte ==

Das Schiff wurde für etwa 15 Millionen [[Mark (DDR)|Mark der DDR]] auf der [[Peene-Werft]] in [[Wolgast]] gebaut und am 30. Juni 1971 zu Wasser gelassen.<ref name="spon0812">[[Holger Gertz]]: ''[https://www.spiegel.de/panorama/ddr-staatsyacht-ostseeland-honeckers-geisterschiff-a-389110.html Honeckers Geisterschiff]'', [[Spiegel Online]], 8. Dezember 2005. Abgerufen am 6. November 2011</ref> Das 61 Meter lange und 8 Meter breite Schiff basierte auf einem verstärkten Rumpf eines [[Minensuchboot]]s der [[Kondor-II-Klasse]]. Von zwei 2500-PS-Dieselaggregaten angetrieben, war es 18 [[Knoten (Einheit)|Knoten]] schnell.<ref name="spon0812" />

Ausgestattet war die Yacht mit 16 Kabinen, einem Sonnendeck und einer nachträglich eingebauten Schlingerdämpfungsanlage.<ref name="spon0812" />

Es diente unter anderem für die Bewirtung von Staatsgästen. Sie wurde aber nur selten genutzt, da zum einen [[Erich Honecker]] zu [[Seekrankheit]] neigte und zum anderen eine Staatsyacht nicht recht zum [[Egalität|egalitären]] [[Ethos]] des [[Arbeiter-und-Bauern-Staat]]es passte. Die Yacht lag in [[Warnemünde]] im militärischen Bereich des Hafens.<ref name="spon0812" /><ref>Holger Gertz: ''{{Webarchiv|url=http://www.mare.de/index.php?article_id=1203 |wayback=20130314145015 |text=Schöne, weisse Ostseeland |archiv-bot=2019-05-05 15:05:56 InternetArchiveBot }}'', [[Mare (Zeitschrift)|mare]], Nr. 53, Dezember 2005. Abgerufen am 6. Dezember 2011</ref>

== Verbleib nach der Wende in der DDR ==

Nach der [[Wende (DDR)|Wende]] in der DDR wurde das Schiff an einen schwedischen Eigner verkauft und erhielt den Namen ''Aniara''. Das Schiff lag mehrere Jahre in [[Kopenhagen]]. Ende der 1990er Jahre wollte die [[Teltow]]er Schiffs-Charterfirma Blue Marlin die ''Ostseeland'' zu einem [[Kreuzfahrtschiff]] für [[Ostalgie|Ostalgiker]] umbauen, scheiterte damit aber an finanziellen Schwierigkeiten.<ref>''[https://www.n-tv.de/panorama/Honecker-Yacht-unterm-Hammer-article150476.html Honecker-Yacht unterm Hammer]'', [[n-tv]], 19. Mai 2005. Abgerufen am 6. November 2011</ref>

Zuletzt wechselte das Eigentum am Schiff Mitte des Jahres 2005 von einem [[Türkei|türkischen]] Eigner an einen Geschäftsmann aus [[Dubai]] ([[Vereinigte Arabische Emirate|VAE]]).<ref>''[https://www.stern.de/politik/geschichte/istanbul-honeckers-yacht-liegt-in-der-tuerkei-3499832.html Honeckers Yacht liegt in der Türkei]'', [[Stern (Zeitschrift)|stern]], 18. Dezember 2005. Abgerufen am 6. November 2011</ref>

Das Schiff lag die letzten Jahre in Drapetsona/Piräus und verrottete zusehends. 2008 wurde das Schiff in Aliaga/Türkei abgewrackt.

== Sonstiges ==

Es gab auch ein Vorgängerschiff, die ''[[Ostseeland II]]''. Sie wurde als erste Staatsyacht der DDR 1961 auf der [[Warnow-Werft]] in [[Warnemünde]] gebaut und hieß ursprünglich auch ''Ostseeland''. Sie wurde nach Oktober 1990 kurzfristig als Charterschiff in der [[Weiße Flotte (Stralsund)|Weißen Flotte]] eingesetzt. Die Yacht wurde dann am 20. März 1991 in die [[Niederlande]] an die Firma C. und H. Heuvelmann verkauft.

== Einzelnachweise ==

<references />

[[Kategorie:Motoryacht]]
[[Kategorie:Schiff (DDR)]]
[[Kategorie:Peene-Werft]]
[[Kategorie:Staatsyacht]]

Ostseeland - Versionsgeschichte

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