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2023-04-19T12:27:13Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Ormuz''
| Bild = StateLibQld 1 200767 Ormuz (ship).jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-SD-1801}}
| andere Schiffsnamen =
* ''Divona'' (1912)
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
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| Heimathafen = [[Glasgow]]
| Reederei = [[Orient Steam Navigation Company]]
| Bauwerft = [[Fairfield Shipbuilders]] ([[Govan]])
| Baunr = 317
| Stapellauf = 29. September 1886
| Übernahme = Dezember 1886
| Indienststellung = 3. Februar 1887
| Verbleib = 1922 abgewrackt
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|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 146,91
| Breite = 15,85
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| Verdrängung =
| Vermessung = 6031 [[Bruttoregistertonne|BRT]]
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Dampfmaschine]]
| Maschinenleistung = 8500 PS
| Geschwindigkeit_M = 18
| Propeller = 1
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|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
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| PaxPlätze = I. Klasse: 106<br />II. Klasse: 170<br />III. Klasse: 120
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen =
| Registriernummern = Registernummer: 93341
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}}

Die '''''Ormuz''''' (I) war ein 1887 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]] der britischen Reederei [[Orient Steam Navigation Company]], das im Passagier- und Postverkehr von [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] nach [[Australien]] eingesetzt wurde.

== Geschichte ==
[[Datei:StateLibQld 1 141659 Ormuz (ship).jpg|190px|mini|links|Bild mit dem Titel ''Entering Naples'']]
Das 6031 BRT große [[Dampfschiff]] ''Ormuz'' wurde bei der [[Fairfield Shipbuilders|Fairfield Shipbuilding and Engineering Company]] in [[Govan]] gebaut und lief am 29. September 1886 vom Stapel. Sie war das dritte Schiff der Orient Steam Navigation Company und das zweite, das aus [[Baustahl]] gebaut wurde.

Das 146,91 Meter lange und 15,85 Meter breite Schiff hatte zwei Schornsteine, vier mit kompletter [[Takelage]] ausgestattete [[Schiffsmast|Masten]] und eine einzelne [[Propeller|Schraube]]. Ihre Maschinen leisteten 8500 PS; die Höchstgeschwindigkeit lag bei 18 Knotern. Das Schiff war zur Beförderung von 106 Passagieren in der Ersten, 170 in der Zweiten und 120 in der Dritten Klasse ausgelegt.

Im Dezember 1886 wurde die ''Ormuz'' fertiggestellt und am 3. Februar 1887 lief sie in [[London]] zu ihrer Jungfernfahrt nach [[Melbourne]] und [[Sydney]] via [[Sues]] aus. Am 13. April 1900 war die ''Ormuz'' das erste britische Postschiff, das in den neuen Hafen von [[Fremantle]] einlief. Sie blieb bis zum Jahr 1911 auf der Australienroute. Im Jahr darauf wurde sie an die französische Reederei [[Compagnie de Navigation Sud-Atlantique]] mit Sitz in [[Bordeaux]] verkauft und fortan unter dem Namen ''Divona'' auf der [[Südamerika]]-Route eingesetzt. Diesen Dienst versah sie zehn Jahre lang. Während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] wurde sie außerdem als [[Hospitalschiff]] genutzt. Am 11. Juni 1922 traf sie zum Abbruch in [[Savona]] (Italien) ein.

== Weblinks ==
* [http://www.theshipslist.com/ships/descriptions/ShipsO.shtml Zusammenfassende Schiffsbeschreibung in The Ships List] (weiter unten)
* [https://www.clydeships.co.uk/view.php?year_built=&builder=&ref=6298&vessel=ORMUZ In der Clydebuilt Ships Database]

{{SORTIERUNG:Ormuz (1887)}}
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Postschiff]]
[[Kategorie:Schiff (Orient Steam Navigation Company)]]
[[Kategorie:Fairfield Shipbuilders]]

Ormuz - Versionsgeschichte

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