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[[Datei:Orlop-Deck.jpg|mini|600px|Das Orlop dieses Linienschiffs aus dem Jahr 1728 ist in der Grafik rot eingefärbt]]
Als '''Orlop''' oder auch '''Orlopdeck''' bezeichnet man das unterste [[Deck (Schiffbau)|Deck]] eines [[Schiff]]s. Im moderneren Sinn besonders bei Schiffen, die mit mindestens drei oder mehr Decks ausgestattet sind.<ref>Definition laut: Oxford Advanced Learner’s Dictionary of Current English, 1984</ref> Die Wortentstehung ist auf das späte Mittelalter zurückzuführen und soll sich vom [[niederländische Sprache|niederländischen]] Wort ''overloop'' für ''(hin)überlaufen'' oder ''ausbreiten''<ref>eine ähnliche Erklärung leitet sich von dem Umstand ab, dass häufig Schiffstaue auf diesem Deck gelagert wurden und somit vom englischen Wort „overloop“, also „zusammenlegen“ abgeleitet werden können</ref> ableiten.

== Begriffsverwendung ==
[[Datei:Vasa-orlop-2.jpg|mini|links|Orlop der ''[[Vasa]]'' von 1627]]

Bereits im 13. Jahrhundert sind große [[Handelsschiff|Handelssegler]] mit einem festen Deck urkundlich belegt. Dieses Deck wurde ''averlop'' oder ''overloop'' genannt. Im Verlauf des 17. und 18. Jahrhunderts veränderte sich die Höhe des Decks gegenüber der [[Wasserlinie]]. Bis dahin war es nicht nur das unterste Deck allgemein, sondern auch das unterste [[Batteriedeck]]. Darunter begann der so genannte ''Raum'', der durch Bretterverschläge unterteilt sein konnte oder auch ein leichtes, nicht [[Kalfatern|kalfatertes]] (und damit wasserdichtes) Deck (Kuhbrücke) haben konnte.<ref>Nicolaes Witsen: ''Aeloude en Hedendaegsche Scheepsbouw en bestier'' Amsterdam 1671, Plaat LIX (Abb.)</ref> Der Overlop konnte von einem ''Verdeck'' überdacht sein. Aus den Quellen geht nicht hervor, ob dieses Deck eine eigene Bezeichnung erhielt. Mit ''Verdeck'' ist auch allgemein ein Deck gemeint und meist finden sich in niederländischen Quellen lediglich beschreibende Aufzählungen der Decks.<ref>z. B. onderste Verdeck, ander Verdeck, derde Verdeck. Mit ''onderste Verdeck'' ist der Overlop gemeint. Dies gilt auch für Dreidecker. Siehe Witsen, van Yk</ref> Im deutschen Sprachgebrauch des 17. Jahrhunderts ist ebenfalls eine Unterscheidung der Decks mit Namen nicht festzustellen. In Hamburg wurden 1685 alle Decks mit Overlop ("Averlop", "Überlauf") beschrieben. In Rödings Wörterbuch von 1798 wird ''Overlop'' mit ''Überlauf'' und allgemein als ''Deck'' übersetzt. Dagegen wird im selben Werk das englische ''Orlop'' mit ''Kuhbrücke unter dem untersten Deck'' übersetzt. Noch zum Beginn des 19. Jahrhunderts werden die einzelnen Decks nicht namentlich unterschieden, außer der Kuhbrücke.

== Verwendung ==
Das Orlopdeck war ein idealer Lagerplatz und gleichzeitig auch Aufenthaltsraum für Teile der [[Schiffsbesatzung]]. Da das Deck während Kampfhandlungen nicht geräumt oder umgebaut werden musste, waren hier platzierte Kabinen und Räume somit permanent und konnten sogar verschlossen werden.
Der [[Purser|Zahlmeister]] konnte hier also seine wertvollen oder gefährlichen Sachen (Handfeuerwaffen), der [[Chirurg]] seine medizinischen Sachen (Medikamente, Instrumente) unterbringen, so dass sie vor unbefugtem Zugriff geschützt waren. Da das Deck unterhalb der Wasserlinie lag, war es während eines Gefechts einer der sichersten Orte an Bord. Aus diesem Grund hatte dann auch oft der [[Schiffsarzt]] bzw. Chirurg<ref>Nicht jedes Schiff hatte einen Schiffsarzt oder [[Chirurg]]en an Bord. Manchmal waren auch ein [[Barbier]] oder der [[Koch|Schiffskoch]] für entsprechende Erstversorgungen von Verletzten vorgesehen</ref> seine Werkstätte dort unten, da er hier unbeeinträchtigt von Kampfhandlungen seine Arbeit machen konnte und die Verwundeten zu ihm auf das Orlopdeck gebracht wurden.

== Heute ==

[[Datei:Ship Deck Plan 01.png|mini|Längsschnitt durch ein modernes Schiff der Jetztzeit mit Decksbezeichnungen]]
Auch im heutigen Sprachgebrauch findet das Wort Orlop Anwendung und bezeichnet auf Schiffen der Jetztzeit das unterste Deck, sofern drei oder mehr Decks auf diesem Schiff vorhanden sind.

== Anmerkungen ==

<references />

== Quellen ==
* Walther Vogel: ''Geschichte der deutschen Seeschiffahrt'', Band I: ''Von der Urzeit bis zum Ende des XV. Jahrhunderts''. Georg Reimer, Berlin 1915.
* Oxford Advanced Learner’s Dictionary of Current English, Berlin, Cornelsen & Oxford University Press, 1984, ISBN 3-8109-0048-6
* Cyclopaedia bzw. Universal Dictionary of Arts and Sciences, London, 1728

[[Kategorie:Segelschiffbau]]
[[Kategorie:Schiffselement]]

Orlop - Versionsgeschichte

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