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	<title>Orcelle - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Crazy1880: sohin</title>
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		<updated>2024-03-08T18:33:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;sohin&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Orcelle&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist der Name eines [[Hypothese|hypothetischen]] Schiffes der Zukunft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der schwedisch-norwegische Reederei [[Wilh. Wilhelmsen|Wallenius-Wilhelmsen]] wurde in Zusammenarbeit mit Schiffbauern, Architekten, Industriedesignern und Umweltexperten die Vision eines [[Frachtschiff]]es mit etwa 20.000 Tonnen [[Schiffsmaße#Tragfähigkeit|Tragfähigkeit]] entwickelt. Ziel war es, mit Einsatz von allen Möglichkeiten keinerlei schädliche [[Emission (Umwelt)|Emissionen]] in die Atmosphäre oder den Ozean abzugeben. Das bedeutet, dass diese Vision eines Schiffes nur durch [[Windenergie]], [[Sonnenenergie]] und [[Wellenenergie (Meereswellen)|Wellenenergie]] angetrieben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein vergleichbares jedoch realisiertes Projekt von Frachtschiffen mit Segelantrieb ist das [[Dyna-Rigg|Dynaschiff]] von Wilhelm Prölss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
   |Autor=Manuel Nitsche&lt;br /&gt;
   |Titel=Das Schiff mit Drei-Wetter-Antrieb&lt;br /&gt;
   |Sammelwerk=[[Berliner Zeitung]]&lt;br /&gt;
   |Datum=2005-09-28}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [https://www.youtube.com/watch?v=IrXInfiTU-s &amp;#039;&amp;#039;World&amp;#039;s First Zero Emission Vessel- E/S Orcelle&amp;#039;&amp;#039;] (Youtube, abgerufen am 23. Dezember 2020)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Frachtschiff]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Crazy1880</name></author>
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