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{{Infobox Militärischer Konflikt
|KONFLIKT= Operation Sultan 10
|TEILVON= [[Erster Golfkrieg]]
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|DATUM= [[29. Oktober]] [[1980]]
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|ÜBERBLICK={{Linkbox Erster Golfkrieg}}
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'''Operation Sultan 10''' ({{faS|عملیات سلطان ۱۰}} [{{IPA|æmælijɑt ɛ soltɑn ɛ dæh}}]) ist der Name einer Operation der Iranischen Luftwaffe am 29. Oktober 1980, zu Beginn des [[Erster Golfkrieg|Ersten Golfkriegs]]. An dieser Operation nahmen sechs F-4E Phantom II vom 32. und 33. [[Geschwader]] teil, die den Al-Hurriah-[[Luftwaffenstützpunkt]] in der Nähe von [[Mossul]] im Norden des Irak angriffen.

== Motiv der Operation ==
Im Oktober 1980 bekamen die Kommandeure vom [[Flughafen Teheran-Mehrabad|Mehrabad-Luftwaffenstützpunkt]] Informationen über den Einsatz von 47 französischen Technikern auf dem Al-Hurriah-Militärflugplatz in der Nähe von Mosul im Norden des Irak. Das französische Personal sollte irakische [[Kampfpilot]]en zum [[Jagdflieger]] an der [[Mirage F1]]C ausbilden. Diese [[Kampfflugzeug]]e hatte der Irak bereits im Jahre 1977 bestellt und sollten jetzt ausgeliefert werden. Aus diesem Grund entwarf die [[Iranische Luftwaffe]] eine Operation für den Angriff. Diese Operation wurde ''Operation Sultan 10'' genannt. In dieser Operation sollte eine bemerkenswerte Zahl von F-4 mit dem Jagdschutz von F-14 in der Tiefe von 300 km von Norden den Irak angreifen. Die Schlüsselpersonen hinter dieser Operation waren [[Oberst]] Afshar und [[Major]] Shoghi.<ref name="Combat 2004, S. 28">''Iranian F-14 Tomcat Units in Combat'' von [[Tom Cooper (Autor)|Tom Cooper]] & [[Farzad Bishop]], 2004, Oxford: Osprey Publishing, S. 28</ref>

== Operation ==
Sechs F-4E, die jeweils zwölf Mark 82-Bomben trugen, sollten statt von Osten, vom Norden die Grenze zum Irak überschreiten und Mosul angreifen, um nicht von irakischen [[MiG-21]] sowie der Luftabwehr ([[S-75|SA-2 Guideline]], [[S-125 Newa|SA-3 Goa]] und [[2K12 Kub|SA-6 Gainful]]) entdeckt zu werden. Da die iranischen Phantoms mit der Waffenlast zu schwer waren, mussten sie in der Luft aufgetankt werden, um den Rückweg zu absolvieren. Deshalb wurden zwei [[Tankflugzeug]]e bereitgestellt, die von zwei [[F-14 Tomcat]]s vom 81. Geschwader begleitet wurden. Diese Operation war eine der seltenen Operationen, in denen iranische F-14 und Tankflugzeuge die Grenze der Türkei überschritten. Die F-14 sollten bei den Tankflugzeugen bleiben, um sie gegen einen möglichen Angriff zu schützen.<ref name="Combat 2004, S. 28" />

Oberst Afshar hatte befohlen, während der Operation absolute Funkstille einzuhalten. Drei Tankflugzeuge (eines als Reserve), acht F-4E Phantom II (zwei als Reserve), drei F-14 (eine als Reserve) hoben am 29. Oktober 1980 vom Tabris-Militärflugplatz ab und trafen südlich von [[Urmia]] zusammen. Die Flugzeuge suchten Schutz hinter den [[Zagros]]-Bergen, um nicht vom irakischen [[Radar]] entdeckt zu werden.<ref name="Combat 2004, S. 29">''Iranian F-14 Tomcat Units in Combat'' von Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Oxford: Osprey Publishing, S. 29</ref>

Bevor die Kampfgruppe die Grenze zur Türkei überflog, tankte das dritte Tankflugzeug alle Kampfflugzeuge nochmals auf und kehrte zum [[Flugplatz]] zurück, während es durch eine F-14 und [[F-4 Phantom II]] begleitet wurde.<ref name="Combat 2004, S. 29" /> Die türkische Luftabwehr hatten mindestens einmal die Operationsgruppe auf ihrem Radar, reagierte jedoch nicht. Die Kampfgruppe flog in den irakischen Luftraum hinein, über die [[Dschabal Sindschar|Sindschar]]-Berge ohne entdeckt zu werden. Alle Kampfflugzeuge wurden noch einmal aufgetankt, die Phantoms flogen dann über die Städte [[Dahuk]] und [[Akrê]] in Richtung Ziel.<ref name="Combat 2004, S. 29" />

Beide Tankflugzeuge blieben über der Dahuk-Ebene, während zwei F-14 sie schützten und auf die Rückkehr der F-4 warteten. Die Angriffsgruppe wurde von Major Shoghi geleitet. Sie näherte sich dem Ziel und bombardierte den Al-Hurriah-Militärflugplatz.
Inzwischen bemerkten F-14 vier irakische [[Abfangjäger]], die von den Tankflugzeugen 70 km entfernt waren und in einer Richtung zwischen den Tankflugzeugen und den F-4 flogen. Da die F-4 in dieser Operation keine [[Luft-Luft-Rakete]]n hatten, erließ Oberst Afshar den Piloten der F-14 (Hauptmann K. Sedghi (Sultan 7), Hauptmann Taibi (Sultan 8)) den Befehl, die vier [[MiG-23]] abzuschießen, bevor sie die Phantoms angreifen konnten.<ref name="Combat 2004, S. 29" />

Die Tomcats flogen sofort in Richtung Süden. K. Sedghi und Taibi kontrollierten ihre Systeme und kamen zu dem Schluss, dass die vier MiG-23 sie noch nicht bemerkten.<ref name="Combat 2004, S. 29" /> Sultan 7 hatte zwei [[AIM-54 Phoenix]], drei [[AIM-7 Sparrow]] und zwei [[AIM-9 Sidewinder]]. Sultan 8 hatte sechs AIM-7 und zwei AIM-9. Die F-14 hatten die Waffen mit längerer Reichweite. Nun waren die F-14 nur 56 km von den vier MiG-23 entfernt. Die erste AIM-54 wurde von K. Sedghi abgeschossen. Nach acht Sekunden wurde die zweite Phoenix geschossen. Die vier MiG-23 flogen immer noch geradeaus, als ob sie auf einem routinemäßigen Flug wären. Inzwischen bekamen die F-14 eine Nachricht von Sultan 9, dass die vier MiG-23 vom Angriff auf Al-Hurriah benachrichtigt wurden und Befehl hatten, die Phantoms anzugreifen. Die vier MiG-23 änderten ihre Richtung. Die erste AIM-54 traf eine MiG-23, nach einigen Sekunden traf die zweite AIM-54 die andere MiG-23.<ref name="Combat 2004, S. 31">''Iranian F-14 Tomcat Units in Combat'' by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Oxford: Osprey Publishing, S. 31</ref>
Die zwei übriggebliebenen Abfangjäger änderten ihren Flug nach Süden und dann nach Osten, dann verloren sie an Höhe. Offenbar wussten sie nicht, aus welcher Richtung sie angegriffen wurden. K. Sedghi näherte sich den irakischen Flugzeugen, um sie mit AIM-9P anzugreifen. Er schoss die zwei anderen MiG-23 mit zwei AIM-9P Sidewinder erfolgreich ab. Einer der vier irakischen [[Pilot]]en konnte sich mit dem Schleudersitz retten.<ref name="Combat 2004, S. 32">''Iranian F-14 Tomcat Units in Combat'' von Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Oxford: Osprey Publishing, S. 32</ref>

== Die Ergebnisse der Operation ==
Die Phantoms, die Mosul bombardierten, zerstörten zwei MiG-21 und drei [[Mil Mi-8]] am Boden. Mindestens ein französischer Techniker wurde getötet, ein anderer verwundet. Die französischen Techniker wurden nach dieser Operation zurückbeordert. Vier MiG-23 wurden abgeschossen, drei Piloten wurden getötet. Einer der Getöteten war [[Hauptmann (Offizier)|Hauptmann]] Ahmad Sabbah, der in den ersten Tagen des Krieges zwei [[Northrop F-5]] abgeschossen hatte.<ref name="Combat 2004, Seiten 33-34">''Iranian F-14 Tomcat Units in Combat'' von Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Oxford: Osprey Publishing, von 33–34</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Militärische Operation (20. Jahrhundert)|Sultan 10]]
[[Kategorie:Schlacht des Ersten Golfkriegs|Sultan 10]]
[[Kategorie:Konflikt 1980]]
[[Kategorie:Luftkrieg]]

Operation Sultan 10 - Versionsgeschichte

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