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Die '''Operation PLUTO''' ('''P'''ipe-'''L'''ines '''U'''nder '''T'''he '''O'''cean) war eine Operation von britischen Wissenschaftlern, um [[Kraftstoff]] durch eine [[Pipeline#Offshore|unterseeisch verlaufende Pipeline]] von [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] durch den [[Ärmelkanal]] nach [[Frankreich]] zu transportieren. Der Plan wurde von [[Arthur Hartley]], dem Chefingenieur der [[Anglo-Persian Oil Company|Anglo-Iranian Oil Company]] (AIOC), entwickelt, nachdem er von Admiral [[Louis Mountbatten, 1. Earl Mountbatten of Burma|Louis Mountbatten]] konzipiert worden war.

[[Datei:PLUTO Pump Sandown Isle of Wight.jpg|mini|Pumpstation von PLUTO auf der Isle of Wight]]

Die ersten Prototypen der Pipeline wurden im Mai 1942 durch den Flusslauf des [[Medway (Fluss)|Medway]] und im Juni durch den [[Firth of Clyde]] erfolgreich getestet. Danach wurde mit der Produktion begonnen.

Die erste Pipeline wurde am 12. August 1944 zwischen der [[Isle of Wight]] und [[Cherbourg-Octeville|Cherbourg]] gelegt; sie war 70 [[Seemeile]]n (130 Kilometer) lang und hatte einen Durchmesser von 76 mm.
Am 10. Oktober 1944 wurde eine Pipeline von [[Dungeness]] nach Cherbourg (und noch später auch durch die [[Straße von Calais]]) gelegt. [[Schlepper (Schiffstyp)|Schlepper]] zogen riesige Trommeln (''Conundrum'' genannt), die jeweils bis zu 80 Seemeilen Rohr aufnehmen konnten, über den Kanal und spulten dabei mehrlagig aufgebaute Rohrleitungen über eine Länge von 67 Seemeilen ab, wonach diese miteinander verbunden und auf dem Meeresgrund verlegt wurden. Die Operation war sorgfältig vorbereitet und innerhalb von zehn Stunden beendet.

Die Leistung der Pipeline lag im Januar 1945 bei etwa 300 Tonnen Treibstoff pro Tag; sie wuchs danach in Spitzenzeiten auf mehr als 1,35 Millionen [[Gallone]]n (etwa 6,14 Millionen Liter) pro Tag. Insgesamt wurden bis zum Tag der deutschen Kapitulation 651 Millionen Liter Treibstoff durch die Pipeline gepumpt. Neben den [[Mulberry-Häfen]] gilt PLUTO als eine der größten militärischen Ingenieurleistungen der Geschichte.

Mit den Pipelines vermieden die Alliierten, Tankschiffe durch deutsche Angriffe (z. B. von [[U-Boot]]en) im Ärmelkanal zu verlieren.

Das [[Central Europe Pipeline System]] geht auf dieses Pipelinesystem zurück.

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IWM-T-31-PLUTO-Pipe-lengths-of.jpg|Vorbereitete Pipeline
IWM-T-32-PLUTO-Conundrum.jpg|Aufrollen auf die Conundrum
IWM-T-54-Conundrum-loaded.jpg|Fertige Conundrum
IWM-T-29-PLUTO-Conundrum-at-sea.jpg|Verlegung
IWM-H-41885A-PLUTO-House-requisitioned.jpg|Pumpstation an der Südküste Englands
Originally Brown's Ice Cream this PLUTO pumping station is now a Family Golf venue.jpg|Die ehemalige Pumpstation in [[Sandown]] ([[Isle of Wight]]), ursprünglich getarnt als ''Brown's Ice Cream''
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Seekrieg während der Operation Overlord]]

== Weblinks ==
{{commonscat|Operation Pluto}}
* [http://www.combinedops.com/pluto.htm#Pipe-Laying%20Operations Ausführliche Informationen] (englisch)
* [http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/4408-bilder/pluto.htm Bildseite aus der ''Chronik des Seekrieges 1939–1945'']
* [http://news.bbc.co.uk/2/shared/spl/hi/picture_gallery/04/uk_d_day_inventions/html/6.stm Foto] (englisch)
* [http://www.archive.org/details/1945-06-04_Allies_Sieze_German_Loot_and_Criminals Universal Newsreel Wochenschau vom 4. Juni 1945 mit Bericht über Operation PLUTO] zum Download bei [[archive.org]]

[[Kategorie:Militärische Operation im Zweiten Weltkrieg|Pluto]]
[[Kategorie:Operation Overlord]]
[[Kategorie:Erdölpipeline]]
[[Kategorie:Geschichte (Ärmelkanal)]]
[[Kategorie:Deckname|Pluto]]
[[Kategorie:Britisch-französische Beziehungen]]

Operation PLUTO - Versionsgeschichte

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