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Die '''Operation Babylift''' bezeichnet Transporte der [[Streitkräfte der Vereinigten Staaten|US-Streitkräfte]] im [[Vietnamkrieg]] von – je nach Quelle – mehr als 2000 oder 3000 Kindern aus [[Südvietnam]]. Die Operation wurde in der letzten Phase des Krieges im April des Jahres 1975 durchgeführt.

Die Kinder wurden zum überwiegenden Teil (etwa 2000) in die USA, aber auch andere Länder gebracht, unter anderem nach [[Australien]], [[Frankreich]], [[Kanada]] (insgesamt etwa 1300 in Länder außerhalb der USA) und einige auch nach Deutschland.<ref>{{Literatur |Autor=Jannis Hagmann |Titel=„Operation Babylift“: Wer bin ich dann? |Sammelwerk=die tageszeitung |Datum=2015-03-04 |Online=https://taz.de/Operation-Babylift/!5014234/ |Abruf=2015-08-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Frank Stenglein |url=http://www.derwesten.de/staedte/essen/operation-babylift-glueckskind-aus-vietnam-ueberlebte-1975-absturz-id10599167.html |titel=Operation Babylift: Glückskind aus Vietnam überlebte 1975 Absturz |werk=WAZ |datum=2015-04-24 |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150426215207/http://www.derwesten.de/staedte/essen/operation-babylift-glueckskind-aus-vietnam-ueberlebte-1975-absturz-id10599167.html |archiv-datum=2015-04-26 |zugriff=2025-04-01}}</ref>

Die Flüge wurden auf Weisung des US-Präsidenten [[Gerald Ford]] am 3. April 1975 aufgenommen. Zu diesem Zeitpunkt war [[Đà Nẵng]] bereits in [[nordvietnam]]esischer Hand und [[Ho-Chi-Minh-Stadt|Saigon]] lag unter Artilleriebeschuss. Die Flüge wurden so lange durchgeführt, bis der Artilleriebeschuss des Flughafens [[Flughafen Ho-Chi-Minh-Stadt|Tan Son Nhut]] den Flugverkehr unmöglich machte.

Zusammen mit der ''[[Operation New Life]]'' wurden zum Ende des Krieges etwa 110.000 Menschen aus dem Vietnam gebracht.

== Unfall ==
{{Infobox Flugunfall
| Name = Operation Babylift Flug 1
| Crash image = C5 galaxy.jpg
| Image caption = eine [[Lockheed C-5|Lockheed C-5 Galaxy]]
| Ship name =
| Date = 4. April 1975
| Type = [[Druckabfall im Flugzeug|explosive Dekompression]]
| Site = Reisfeld nahe [[Flughafen Ho-Chi-Minh-Stadt|Tan Son Nhut Airport]] – {{Coordinate|text=Koordinaten|NS=10.84394|EW=106.701958|type=landmark|name=Der Absturzort, ein Reisfeld|region=VN}}
| Fatalities = 155
| Injuries =
| Aircraft Type = [[Lockheed C-5|Lockheed C-5 Galaxy]]
| Origin = [[Flughafen Ho-Chi-Minh-Stadt]]
| Destination = [[Flughafen Angeles City]]
| Operator = [[United States Air Force|USAF]]
| Tail Number = 68-0218
| Passengers = 311
| Crew = 17
| Survivors = 173
}}
Der erste Flug am 4. April 1975 mit einer [[Lockheed C-5|Lockheed C-5A Galaxy]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''68-0218'') endete mit einem folgenschweren Unfall.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19750404-0&lang=de Unfallbericht C-5A Galaxy 68-0218], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 18. September 2017.</ref> Etwa 64 Kilometer von [[Ho-Chi-Minh-Stadt|Saigon]] entfernt versagten in 7000 m Höhe die Verschlüsse der hinteren Ladeluke, da auf einer Seite drei der sieben Schließbolzen nicht verriegelt waren und die verbliebenen vier der Differenz zwischen Innen- und Außendruck nicht mehr standhielten. Untersuchungen ergaben als Ursache, dass vor dem Abflug nach Saigon am Luftwaffenstützpunkt in Kalifornien Spannstäbe der Ladeluke fehlerhaft eingebaut wurden.<ref>Folge „Operation Babylift“ der Dokumentarserie „Mayday“</ref> Auf das Abreißen der Ladeluke folgte eine [[Druckabfall im Flugzeug|explosive Dekompression]] des Flugzeugs. Danach war das Flugzeug kaum noch steuerbar, da Hydraulikleitungen für Höhen- und Seitenruder durchtrennt waren. Es musste nach Tan Son Nhut zurückkehren. Bei der Bruchlandung in einem Reisfeld in 3 Kilometer Entfernung vom Flughafen starben 155 Menschen. Überwiegend waren dies Kinder, außerdem 5 der 17 Besatzungsmitglieder. Die Überlebenden saßen vor allem im oberen Deck der Galaxy, während die Passagiere im unteren Deck nahezu alle umkamen. Der Unfall wurde in der internationalen Presse thematisiert.

=== Verfilmung ===
Der Unfall des ersten Fluges mit der C5-Galaxy wurde in einer Reportage der Katastrophenserie [[Mayday – Alarm im Cockpit]] festgehalten. Diese wurde Anfang November 2009 auf dem Fernsehsender [[N24]] erstmals ausgestrahlt.

Ebenso erhielt ein Dokumentationsfilm über den Unfall 2009 in Cannes etliche Auszeichnungen. Der Film heißt ''Operation Babylift, the lost children of Vietnam''.<ref>[http://www.thebabylift.com/ ''Operation Babylift''.] thebabylift.com</ref>

== Die Ausgeflogenen heute ==
Viele der damals ausgeflogenen Kinder wissen heute nicht, wer ihre leiblichen Eltern sind. Die Operation erfolgte unter Feindbeschuss und verlief chaotisch. Dies ist für viele der damaligen Kinder bis heute belastend. Viele haben sich in [[Selbsthilfegruppe]]n organisiert.

== Weblinks ==
* {{Internetquelle
|url=https://www.spiegel.de/geschichte/vietnamkrieg-a-948914.html
|titel=Die Kinder der Operation Babylift
|werk=[[einestages]]
|datum=2005-04-08
|zugriff=2009-11-10
|sprache=de
|kommentar=zwei Seiten}}
* {{Internetquelle
|url=http://www.adoptvietnam.org/adoption/babylift-index.htm
|titel=Operation Babylift – Vietnam Adoption Airlift 1975
|autor=Allison Martin
|hrsg=AdoptVietnam.org
|zugriff=2009-11-10
|sprache=en}}
* {{Internetquelle
|url=http://www.adoptedvietnamese.org/
|titel=Adopted Vietnamese International
|zugriff=2009-11-10
|sprache=en
|kommentar=Australien}}


== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Flugunfall in Vietnam]]
[[Kategorie:Flugunfall 1975]]
[[Kategorie:Konflikt 1975]]
[[Kategorie:Gerald Ford]]
[[Kategorie:Militärische Operation im Vietnamkrieg|Babylift]]
[[Kategorie:Militärgeschichte der Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Geschichte der militärischen Luftfahrt]]
[[Kategorie:Lockheed Martin]]

Operation Babylift - Versionsgeschichte

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