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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = OpenSkies SASU
| Logo =
| Bild = [[Datei:A330 LEVEL.jpg|250px|Airbus A330-200 der OpenSkies]]
| Jahr = 2008
| Jahr_Ende = 2020
| IATA = EC
| ICAO = BOS
| Rufzeichen = MISTRAL
| Sitz = [[Rungis]], {{FRA}}
| Unternehmensform = [[Société par actions simplifiée unipersonnelle|SASU]]
| ISIN =
| IATA-Prefixcode =
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz =
| Homebase =
| Operative_Basis = [[Flughafen Paris-Orly]]
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm = Avios
| Flugzeuge = 3
| Ziele = international
| Website = [http://www.flylevel.com/ www.flylevel.com]
}}

'''OpenSkies''' war eine [[Frankreich|französische]] [[Fluggesellschaft]] mit Sitz in [[Rungis]] und Basis auf dem [[Flughafen Paris-Orly]] in [[Frankreich]]. Sie war ein Tochterunternehmen der [[British Airways]] und damit Teil der [[International Airlines Group]] und führte für [[Level (Fluggesellschaft)|Level]] Transatlantikflüge von [[Paris]] aus durch.

== Geschichte ==
Die ersten Planungen der British Airways für OpenSkies liefen unter dem Namen ''Project Lauren''. British Airways wollte das überhöhte Verkehrsaufkommen an ihrem Drehkreuz [[London Heathrow Airport|London-Heathrow]] für Flüge von Europa in die [[USA]] verringern. Dies war nur durch Flugverbindungen von anderen Städten in Europa und den USA möglich. Das im März 2008 abgeschlossene [[Open-Skies-Abkommen]] ermöglicht nun die Verbindung zwischen jedem EU- und US-Flughafen.

BA European Limited erhielt eine ''United Kingdom Civil Aviation Authority Type A Operating Licence'', die sie berechtigt, Passagiere, Fracht und Post mit Maschinen mit mehr als 20 Sitzplätzen zu befördern. Der Flugbetrieb begann am 19. Juni 2008 mit einer von British Airways übernommenen [[Boeing 757-200]]. Ebenfalls im Juli 2008 erwarb British Airways die französische Fluggesellschaft [[L’Avion]] für 54 Millionen britische Pfund, die Anfang 2009 vollständig in OpenSkies integriert wurde.

Ursprünglich plante die neue Fluggesellschaft nur reine [[Beförderungsklasse|Business-Class-Flüge]] für die Verbindung von Paris-Orly zum [[John F. Kennedy International Airport]] in [[New York City]] anzubieten. Noch vor dem ersten Flug wurde das Konzept jedoch geändert und es wurden drei Beförderungsklassen eingeführt (Economy, Premium Economy und Business). Die Änderung erfolgte aus der Erfahrung der zwischenzeitlich insolventen Gesellschaften [[MAXjet]] und [[Eos Airlines]], die nur reine Business-Class-Flüge anboten. Bereits im Oktober 2008 wurde das Drei-Klassen-Konzept jedoch auf zwei Klassen reduziert, die seit März 2009 als ''Biz Bed'' und ''Biz Seat'' bezeichnet werden.<ref>{{cite news |first=Dale |last=Moss |url=http://blog.flyopenskies.com/100-business-class-100-of-the-time/ |title=100% business class, 100% of the time |publisher=OpenSkies |date=2009-03-31 |language=en}}</ref>

OpenSkies trat zum 1. Dezember 2012 der [[Luftfahrtallianz]] [[oneworld]] um British Airways als assoziierter Partner bei. Mitglieder des [[Vielfliegerprogramm]]s ''Executive Club'' der British Airways können bei Flügen mit OpenSkies Meilen sammeln. Seit Ende 2011 flog OpenSkies als Teil der [[International Airlines Group]] im [[Codesharing]] mit [[American Airlines]] und [[Iberia Líneas Aéreas de España|Iberia]].

OpenSkies hat den Betrieb Mitte 2018 eingestellt. Sie soll in der Fluggesellschaft [[Level (Fluggesellschaft)|Level]] aufgehen, welche ab Juli 2018 eine zweite Basis auf dem Flughafen Paris-Orly aufbaut.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/open-skies-british-airways-laesst-franzoesische-tochter-sterben |titel=British Airways lässt französische Tochter sterben |hrsg=aeroTELEGRAPH.de |datum=2017-11-28 |sprache=de |abruf=2017-11-30}}</ref>

Am 9. Juli 2020 wurde bekannt gegeben, dass Open Skies liquidiert wird.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.austrianaviation.net/detail/level-iag-macht-auch-openskies-dicht/ |titel=Level: IAG macht auch OpenSkies dicht |werk=busnews.com |datum=2020-07-09 |abruf=2020-07-09 |sprache=de}}</ref>

== Flugziele ==
Die beiden einzigen Routen der OpenSkies führten zweimal täglich von Paris-Orly nach [[Flughafen Newark|Newark]] bei [[New York City]] sowie zusätzlich einmal täglich zum dortigen [[John F. Kennedy International Airport]] und zurück.

Die Flüge nach New York gingen ursprünglich nur zum John F. Kennedy International Airport, wurden jedoch im Januar 2010 nach Newark verlagert. Seit März 2013 wurde jedoch ergänzend zu den Flügen nach Newark auch New York-John F. Kennedy wieder angeflogen.<ref>[https://www.usatoday.com/story/todayinthesky/2012/10/23/openskies-restores-jfk-service/1651635/ usatoday.com - BA's OpenSkies restores New York JFK service] (englisch) 23. Oktober 2012</ref>

Eine weitere Verbindung von [[Amsterdam]] nach New York-John F. Kennedy wurde aufgrund mangelnder Auslastung zum 16. August 2009 wieder eingestellt.<ref>{{Webarchiv |url=http://blog.flyopenskies.com/openskies-to-refocus-business-efforts-on-paris-%E2%80%93-new-york-route/ |wayback=20100729014829 |text=Dale Moss: OpenSkies to Refocus Business Efforts on Paris – New York Route}}</ref> Im Oktober 2011 wurde auch die Strecke von Paris-Orly nach [[Flughafen Washington-Dulles-International|Washington-Dulles]] aus dem Programm genommen.<ref>[https://www.aero.de/news-13605/OpenSkies-stellt-Paris---Washington-ein-.html aero.de - OpenSkies stellt Paris - Washington ein] 4. Oktober 2011</ref> Alle Routen sind im September 2018 eingestellt worden, um für LEVEL zu fliegen.

Seit September 2018 führt OpenSkies für LEVEL von seiner Basis Paris-Orly Flüge nach [[Flughafen Martinique|Fort-de-France]] ([[Martinique]]), [[Flughafen Montréal-Trudeau|Montréal]], [[Flughafen Newark|Newark]] und [[Flughafen Pointe-à-Pitre|Pointe-à-Pitre]] ([[Guadeloupe]]) durch.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.flylevel.com/en/destinations/paris |titel=Paris |werk=flylevel.com |sprache=en |abruf=2018-10-23}}</ref>

== Flotte ==
Mit Stand Juli 2019 bestand die Flotte der Open Skies aus drei Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 1,1 Jahren:<ref> {{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Level |titel=LEVEL Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=2019-07-31 |sprache=en |abruf=2019-12-21}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! Flugzeugtyp
! aktiv
! bestellt
! Anmerkungen
! Sitzplätze<br /><small>([[Beförderungsklasse|Eco+/Eco]])</small>
|-
| [[Airbus A330#A330-200|Airbus A330-200]]
| style="text-align:center" | 3
| style="text-align:center" |
| betrieben für [[Level (Fluggesellschaft)|Level]]
| style="text-align:center" | 314 (21/293)
|-
! Gesamt
!3
!–
! colspan="2"|
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|OpenSkies|audio=0|video=0}}
* [http://www.flylevel.com/ Webpräsenz der LEVEL] (englisch, französisch, spanisch und katalanisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Frankreich)}}

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Frankreich)]]
[[Kategorie:British Airways]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2008]]
[[Kategorie:Luftverkehr (Paris)]]
[[Kategorie:Rungis]]
[[Kategorie:Organisation (Département Val-de-Marne)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Île-de-France)]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2018]]

OpenSkies - Versionsgeschichte

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