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Der '''Opelbob''' (Deckname: LP 13, von der Presse auch ''Wunderbob'' genannt) war ein von der Firma [[Opel]] für die bundesdeutsche Olympiamannschaft 1980 entwickelter [[Bobsport|Zweier- und Viererbob]]. Einige seiner Neuerungen werden bis heute beim Bau von Hochleistungsbobs verwendet.

Der Zweier- und Viererbob wurde von Opel für die [[Olympische Winterspiele 1980|Olympischen Winterspiele 1980]] in [[Lake Placid]] für über eine Million DM entwickelt und konnte nur ungenügend getestet werden.<ref>Hamburger Abendblatt, Nr. 39 vom 15. Februar 1980, Seite 16</ref> Schon im Vorfeld gab es in der Presse Stimmen, die die Neuentwicklung enthusiastisch feierten, galt es doch, die damals dominanten DDR-Bobteams zu überwinden.

Technische Innovationen waren die einzeln und federnd aufgehängte [[Kufe]]n und eine im [[Windkanal]] gestaltete neuartige Frontpartie. Außerdem besaß der Bob einen [[Heckspoiler]], der sich mit [[Pressluft]] aufblasen ließ, wenn der letzte [[Anschieber]] aufgesprungen war. Wenn es gelang, den Opelbob in der [[Ideallinie]] zu Tal zu bringen, war er um gut eine Sekunde schneller als herkömmliche Schlitten. Sein aerodynamischer cW-Wert lag mit 0,19 weit unter dem herkömmlicher Schlitten (cW-Wert 0,39).<ref name="faz">{{Internetquelle|url=https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/opel-oldie-der-wunderbob-faehrt-wieder-13469888.html|titel=Opel und die Oldies: Der Wunderbob fährt wieder|hrsg=[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]]|autor= Boris Schmidt|datum=2015-03-09|zugriff=2020-12-27}}</ref>

Fahrer war zunächst [[Stefan Gaisreiter]], der nach zwei Stürzen allerdings aufgab und erklärte: „Mit diesem Flitzer fahr ich nie mehr“. Auch der später in Lake Placid im Viererbob antretende [[Georg Großmann (Bobfahrer)|Georg Großmann]] hatte anfangs abgelehnt, da er die Verantwortung für seine drei Mitfahrer trage und diese nicht gefährden wolle.<ref>[https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-14331064.html Der Spiegel 48/1980 vom 24. November 1980, Seite 218.]</ref>

[[Olympische Winterspiele 1980/Bob|Sieger bei den Olympischen Spielen]] waren dann doch die Teams aus der DDR und der Schweiz, die westdeutschen Mannschaften kamen nicht unter die ersten Sechs. „Gutes Material siegt nicht ohne eine gute Mannschaft“, triumphierte die DDR-Sportzeitung „[[Deutsches Sportecho|Sportecho]]“.

Ein Opelbob steht im „Autohaus Waltershausen“ in Thüringen. Ein ehemaliger Rodelsportler der DDR hat ihn restauriert und als dauerhaftes Ausstellungsstück im Verkaufsraum platziert.

2015 nahm ein Team beim Europapokal der Senioren in Innsbruck mit dem Opelbob teil.<ref name="faz" />

== Literatur ==
* Stiftung Deutsche Sporthilfe (Hrsg. Chefredaktion: Bruno Moravetz): ''Sarajevo'84''. ProSport Verlag, München 1984.

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Bobsport]]
[[Kategorie:Sportgerät]]
[[Kategorie:Sportgeschichte (Deutschland)]]

Opelbob - Versionsgeschichte

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