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2025-08-11T12:19:45Z

Techn. Daten zusammengefügt

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Opel]]
| Modell = Vectra C
| Bild = Opel Vectra C front 20080331.jpg
| Bild zeigt = Opel Vectra Stufenheck (2002–2005)
| Bezeichnung =
| von = 2002
| bis = 2008
| Klasse = [[Mittelklasse]]
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombilimousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,6–3,2 Liter (74–206 kW) [[Dieselmotor]]en: 1,9–3,0 Liter (74–135 kW)
| Länge = 4611–4840
| Breite = 1798
| Höhe = 1460–1500
| Radstand = 2700–2830
| Gewicht = 1395–1638
| Vorgänger = [[Opel Vectra B]]
| Nachfolger = [[Opel Insignia A]]
}}
Der '''Opel Vectra C''' ist ein [[Mittelklasse]]-Fahrzeug von [[Opel]], das von Frühjahr 2002 bis Sommer 2008 produziert wurde. Er löste den zu dem Zeitpunkt sieben Jahre lang angebotenen [[Opel Vectra B|Vectra B]] ab.

Die Vorstellung erfolgte im März 2002 auf dem [[Genfer Auto-Salon]]. Das Fahrzeug basiert auf der Epsilon-Plattform von [[General Motors|GM]].<ref name="Bartels-Manthey">Eckhart Bartels, Rainer Manthey: ''Opel: Fahrzeug-Chronik Band 3: 1991–2012.'' Podszun, Brilon 2013, ISBN 978-3861336662, S. 7/8, 54/55, 59 und 65/66.</ref>

== Modellgeschichte ==
=== Allgemeines ===
Der Verkauf des Vectra C startete im April 2002 zunächst mit der Stufenhecklimousine, während die Fließheck-Version im September 2002 als sportlicher ''GTS'' mit serienmäßig tiefergelegter Karosserie eingeführt wurde. Der Caravan wurde auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] vorgestellt und war ab Oktober 2003 beim Händler erhältlich. Er besitzt einen längeren Radstand als die Limousine.

Der Vectra C ist länger als sein Vorgänger. Dabei spielte auch eine Rolle, dass Opel mit dem gewachsenen Vectra auch in der [[Obere Mittelklasse|oberen Mittelklasse]] konkurrieren wollte, da der [[Opel Omega B|Omega]] im Juni 2003 eingestellt wurde. Mit der Epsilon-Plattform wurde bei Opel die Fahrzeugvernetzung mit dem [[Controller Area Network|CAN]]-Bus eingeführt, die auch im [[Opel Astra H|Astra H]] verwendet wurde.

Weitere Neuerungen waren die elektrohydraulische [[Servolenkung]], die die bisher verwendete rein hydraulische Servolenkung ersetzte, sowie das ab Sommer 2004 optional erhältliche aktive Fahrwerk ''IDS+'' mit elektronischer Dämpferverstellung ''CDC'' (Continuous Damping Control).

Wie die Vorgänger wurde auch der Vectra C mit Stufenheck, Schrägheck und als Kombi (''Caravan'') verkauft. Im strengen Sinne ist auch das Modell [[Opel Signum|Signum]] eine Karosserie- bzw. Fahrzeugvariante.

<gallery widths="200" perrow="3">
Datei:Opel Vectra C rear 20080331.jpg|Heckansicht
Datei:Opel Vectra Kombi rear 20080318.jpg|Opel Vectra Caravan (2003–2005)
</gallery>

=== Modellpflege ===
Nach einer ersten kleineren Überarbeitung im März 2004 wurde der Vectra C im Juni 2005 einem umfassenden [[Modellpflege|Facelift]] unterzogen, das äußerlich an einer überarbeiten Front mit markanten Scheinwerfern ähnlich wie beim [[Opel Astra H|Astra H]] zu erkennen war.<ref name="Bartels-Manthey" />

Darüber hinaus wurden die Frontschürze und der Kühlergrill neu gestaltet. Im Innenraum fanden höherwertig wirkende Kunststoffe Verwendung. Die Dieselmotoren erhielten serienmäßig wartungsfreie [[Dieselrußpartikelfilter|Partikelfilter]]. Der 3,2 Liter große V6-Ottomotor entfiel, stattdessen kam in zwei Versionen der von GM bekannte 2,8-l-V6 mit [[Turbolader]] zum Einsatz.

<gallery widths="200" perrow="4">
Datei:Opel Vectra front 20080116.jpg|Opel Vectra Stufenheck (2005–2008)
Datei:Opel Vectra rear 20080116.jpg|Heckansicht
Datei:Opel vectra 5T opc.jpg|Opel Vectra ''OPC'' Fließheck (2005–2008)
Datei:Opel Vectra C Caravan Facelift rear 20100711.jpg|Opel Vectra Caravan (2005–2008)
</gallery>

;OPC-Design
Ab 24. Juni 2005 wurde das ''OPC-Line-Paket'' mit Frontspoilerlippe, Heckschürzenlippe, Seitenschweller und Heckspoiler (Limousine) bzw. Dachspoiler (Caravan) angeboten.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202005-06-24.pdf |titel=Der neue OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 24. Juni 2005 |hrsg=ADAM OPEL AG |zugriff=2015-06-07 |format=PDF |archiv-url=https://web.archive.org/web/20131024172411/http://opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202005-06-24.pdf |archiv-datum=2013-10-24 |offline=1}}</ref> Ab 12. Oktober 2005 beinhaltete es zusätzlich dunkel getönte Front- und Rückleuchten.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202005-10-12.pdf |titel=Der neue OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 12. Oktober 2005 |hrsg=ADAM OPEL AG |zugriff=2015-06-07 |format=PDF |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160305002249/http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202005-10-12.pdf |archiv-datum=2016-03-05 |offline=1}}</ref> Ab 30. November 2005 beinhaltete es zusätzlich für die Limousine zwei sichtbare, verchromte Auspuffendrohre (für 2.2 DIRECT, 2.0 Turbo, 2.8 V6 Turbo und 3.0 V6 CDTI) bzw. ein sichtbares, verchromtes Endrohr (für 1.6, 1.8 und 1.9 CDTI). Zugleich wurde es in ''OPC Line-Paket'' umbenannt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202005-11-30.pdf |titel=Der neue OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 30. November 2005 |hrsg=ADAM OPEL AG |zugriff=2015-06-07 |format=PDF |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150519110123/http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202005-11-30.pdf |archiv-datum=2015-05-19 |offline=1}}</ref>

Ab 1. März 2006 wurde zusätzlich das ''OPC Line-Paket 2'' angeboten. Es beinhaltete neben dem kompletten Ausstattungsumfang des ''OPC Line-Paket'' zusätzlich Stoßfänger im OPC-Design, OPC-Lederlenkrad und OPC-Schaltknauf (nur für 6-Gang-Schaltgetriebe). Es war nicht erhältlich für 1.6 und 2.8 V6 Turbo.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202006-03-01.pdf |titel=OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 1. März 2006 |hrsg=ADAM OPEL GmbH |zugriff=2015-06-07 |format=PDF |archiv-url=https://web.archive.org/web/20131024105507/http://opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202006-03-01.pdf |archiv-datum=2013-10-24 |offline=1}}</ref>

Ab 16. Oktober 2006 trug das bisherige ''OPC Line-Paket'' bei unverändertem Ausstattungsumfang die Bezeichnung ''OPC Line-Paket 1''.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202006-10-16.pdf |titel=OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 16. Oktober 2006 |hrsg=ADAM OPEL GmbH |zugriff=2015-06-07 |format=PDF |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160304232824/http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202006-10-16.pdf |archiv-datum=2016-03-04 |offline=1}}</ref>

Ab 22. Juni 2007 ersetzte das ''Sport-Paket'' das bisherige ''OPC Line-Paket 1'' und ''OPC Line-Paket 2''. Das ''Sport-Paket'' verfügt über den kompletten Ausstattungsumfang des ''OPC Line-Paket 2''. Zusätzlich beinhaltet es Leichtmetallräder 7½ J x 18 im Y-Speichen-Design mit Reifen 225/45 R 18, Sportfahrwerk (Karosserie 20 mm tiefergelegt) sowie Sportsitze (Stoff/Leder). Anstatt mit Sportsitzen (Stoff/Leder) wurde das ''Sport-Paket'' auch mit Recaro-Sportsitzen angeboten.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202007-06-22.pdf |titel=OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 22. Juni 2007 |hrsg=ADAM OPEL GmbH |zugriff=2015-06-07 |format=PDF |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160207105757/http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202007-06-22.pdf |archiv-datum=2016-02-07 |offline=1}}</ref>

<gallery widths="200" perrow="3">
Datei:OPEL VECTRA CARAVAN 1.9 CDTI OPC-LINE.jpg|Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI mit Sonderausstattung ''Sport-Paket'' (2008)
</gallery>

Die Produktion von Vectra C und Signum wurde im Juli 2008 beendet. Ab November desselben Jahres ersetzte ihn in Deutschland der [[Opel Insignia A|Insignia A]].<ref name="Bartels-Manthey" />

== Neuzulassungen in Deutschland ==
Der Vectra C konnte bei weitem nicht an die Erfolge seiner Vorgänger anknüpfen. Das einstige Erfolgsmodell platzierte sich in der Neuzulassungsstatistik bestenfalls auf dem fünften Platz innerhalb des Segments ''Mittelklasse''. So wurden 2006 in Deutschland im Vergleich fast fünfmal so viele [[VW Passat]] neu zugelassen. Der [[Škoda Octavia]] kam auf mehr als doppelt so viele Neuzulassungen.

Aufgeführt sind die jährlichen Neuzulassungen vom Vectra (alle Generationen) in Deutschland laut [[Liste der Neuzulassungen von Personenkraftwagen in Deutschland nach Segmenten und Modellreihen|Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes]].

{| class="wikitable" style="text-align:right"
|-
!style="width: 5em"| Jahr
!style="width: 4em"| 2002<ref name="Neuzulassungen 2002">{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2002/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_02_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Typgruppen sowie mit Dieselantrieb im Dezember 2002 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |zugriff=2015-05-11 |format=PDF; 108 kB}}</ref>
!style="width: 4em"| 2003<ref name="Neuzulassungen 2003">{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2003/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_03_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Typgruppen sowie mit Dieselantrieb im Dezember 2003 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |zugriff=2015-05-11 |format=PDF; 115 kB}}</ref>
!style="width: 4em"| 2004<ref name="Neuzulassungen 2004">{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2004/Neuzul_Segmente_Modelle/n_seg_12_04_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2004 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |zugriff=2015-05-11 |format=PDF; 108 kB}}</ref>
!style="width: 4em"| 2005<ref name="Neuzulassungen 2005">{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2006_2010/2006/Neuzulassungen_Segmente/n_seg_12_05_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=3 |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2005 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |zugriff=2015-05-11 |format=PDF; 141 kB}}</ref>
!style="width: 4em"| 2006<ref name="Neuzulassungen 2006">{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2006_2010/2007/Neuzulassungen_Segmente/n_seg_12_06_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=3 |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2006 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |zugriff=2015-05-11 |format=PDF; 177 kB}}</ref>
!style="width: 4em"| 2007<ref name="Neuzulassungen 2007">{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2006_2010/2007/Neuzulassungen_Segmente/n_seg_12_07_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=3 |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2007 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |zugriff=2015-05-11 |format=PDF; 157 kB}}</ref>
!style="width: 4em"| 2008<ref name="Neuzulassungen 2008">{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Presse/Presseportal/N_Segmente_Modellreihen_FZ11/N_Segmente2008/n_seg_12_08_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2008 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |zugriff=2015-05-11 |format=PDF; 280 kB |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140531105207/http://www.kba.de/DE/Presse/Presseportal/N_Segmente_Modellreihen_FZ11/N_Segmente2008/n_seg_12_08_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |archiv-datum=2014-05-31 |offline=1}}</ref>
!style="width: 4em"| 2009<ref name="Neuzulassungen 2009">{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Presse/Presseportal/N_Segmente_Modellreihen_FZ11/N_Segmente2009/n_seg_12_09_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2009 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |zugriff=2015-05-11 |format=PDF; 355 kB |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150214230428/http://www.kba.de/DE/Presse/Presseportal/N_Segmente_Modellreihen_FZ11/N_Segmente2009/n_seg_12_09_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |archiv-datum=2015-02-14 |offline=1}}</ref>
!style="width: 4em"| 2010<ref name="Neuzulassungen 2010">{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Presse/Presseportal/N_Segmente_Modellreihen_FZ11/N_Segmente2010/n_seg_12_10_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2010 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |zugriff=2015-05-11 |format=PDF; 2,0 MB |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140531110101/http://www.kba.de/DE/Presse/Presseportal/N_Segmente_Modellreihen_FZ11/N_Segmente2010/n_seg_12_10_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |archiv-datum=2014-05-31 |offline=1}}</ref>
|-
! Anzahl
| 43.958
| ''50.498''{{FN|(1)|gruppe=Neuzulassungen}}
| 36.572
| 31.327
| 25.337
| 18.087
| 12.842
| 1.255
| 30
|}
{{FNZ|(1)|gruppe=Neuzulassungen|Neuzulassungen 2003 einschließlich ''Opel Signum''.}}

== Ausstattungsvarianten in Deutschland ==
{|
| Cosmo || 06/2005–06/2007
|-
| Cosmo Plus || 07/2007–07/2008
|-
| Edition || 06/2005–06/2007
|-
| Edition Plus || 07/2007–07/2008
|-
| GTS || 07/2002–06/2007
|-
| OPC || 06/2005–07/2008
|}
;Sondermodelle
{|
| Edition || 07/2004–11/2004
|-
| First Edition || 06/2005–08/2005
|-
| Turbo Edition || 04/2003–06/2003
|-
| [[Irmscher Automobilbau|Irmscher]] i35 || 2004–2005
|}

== Motoren ==
=== Ottomotoren ===
{| class="wikitable"
|- style="background:#cccccc;"
! Modell || Motortyp || Hubraum || Zylinder/Ventile || Leistung kW (PS) / min−1 || max. Drehmoment (Nm bei min−1) || Bauzeit || 0–100 km/h || Vmax || Verbrauch (l/100 km) || Abgasnorm || Bemerkungen
|-
| ''1.6'' || Z16XE ||rowspan="2"| 1598 cm³ ||rowspan="7" align="center"| [[Reihenmotor|R]][[Vierzylinder|4]] / [[16V-Motor|16V]] || 74 (100)/6000 ||align="center"| 150/3600 || 08/2004–05/2005 || 12,5 s || 192 km/h ||align="center"| 7,2 ||rowspan="12"| Euro 4 ||
|-
| ''1.6 [[Twinport]]'' || Z16XEP || 77 (105)/6000 ||align="center"| 150/3900 || 06/2005–07/2008 || 12,6 s || 194 km/h ||align="center"| 6,8 ||
|-
|rowspan="2"| ''1.8'' || [[Z18XE]] ||rowspan="2"| 1796 cm³ || 90 (122)/6000 ||align="center"| 167/3800 || 03/2002–05/2005 || 11,2 s || 205 km/h ||align="center"| 7,9 ||
|-
| [[Z18XER]] || 103 (140)/6300 ||align="center"| 175/3800 || 06/2005–07/2008 || 10,7 s || 210 km/h ||align="center"| 7,2 ||
|-
| ''2.0 Turbo''{{FN|(1)}}{{FN|(3)}} || Z20NET || 1998 cm³ || 129 (175)/5500 ||align="center"| 265/2500–3800 || 04/2003–07/2008 || 9,1 s || 230 km/h ||align="center"| 8,9 ||
|-
| ''2.2 '' || Z22SE ||rowspan="2"| 2198 cm³ || 108 (147)/5600 ||align="center"| 203/4000 || 03/2002–03/2004 || 10,2 s || 216 km/h ||align="center"| 8,6 ||
|-
| ''2.2 direct'' || Z22YH || 114 (155)/5600 ||align="center"| 220/3800 || 10/2003–07/2008 || 9,6 s || 218 km/h ||align="center"| 7,7 || nicht für E10-Kraftstoff geeignet<ref>{{Webarchiv |url=http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf |wayback=20110511111542 |text=Archivierte Kopie}}</ref>
|-
|rowspan="2"| ''2.8 V6 Turbo''{{FN|(1)}} || Z28NEL, Z28NET ||rowspan="4" | 2792 cm³ ||rowspan="6" align="center"| [[V-Motor|V]][[Sechszylinder|6]] / [[24V-Motor|24V]] || 169 (230)/5500 ||align="center"| 330/1800–4500 || 06/2005–06/2006 || 7,4 s || rowspan="2" | 250 km/h || rowspan="2" align="center" | 10,3 ||
|-
|rowspan="2"| Z28NET || 184 (250)/5500 ||align="center"| 350/1800–4500 || 01/2006–07/2008 || 6,9 s ||
|-
|rowspan="2"| ''OPC'' || 188 (255)/5500 ||rowspan="2" align="center"| 355/1800–4500 || 08/2005–06/2006 || 6,7 s || 260 km/h || rowspan="2" align="center" | 10,4 ||
|-
| Z28NET, Z28NEH || 206 (280)/5500 || 06/2006–07/2008 || 6,3 s || 250 km/h ||
|-
| ''3.2 V6'' ||rowspan="2"| [[Z32SE]] ||rowspan="2"| 3175 cm³|| 155 (211)/6200 ||align="center"| 300/4000 || 07/2002–05/2005 || 7,7 s || 248 km/h ||align="center"| 9,8 ||
|-
| [[Irmscher Automobilbau|Irmscher]] i35 || 222 (302)/5800 ||align="center"| 370/4800 ||align="center"| 2004–2005 || 6,3 s || 283 km/h || || Euro 3 || Leistungsgesteigert mittels [[Kompressor]]
|-
|}

=== Dieselmotoren ===
{| class="wikitable"
|- style="background:#cccccc;"
! Modell || Motortyp || Hubraum || Zylinder/Ventile || Leistung kW (PS) / min−1 || max. Drehmoment (Nm bei min−1) || Bauzeit || 0–100 km/h || Vmax || Verbrauch (l/100 km) || Abgasnorm
|-
|rowspan="2"| ''1.9 [[Common-Rail-Einspritzung|CDTI]]''{{FN|(2)}} || Z19DTL ||rowspan="3"| 1910 cm³ ||rowspan="2" align="center"| R4 / [[8V-Motor|8V]] || 74 (100)/3500–4000 ||align="center"| 260/1700–2500 || 06/2005–07/2008 || 13,1 s || 185 km/h ||rowspan="2" align="center"| 5,7 ||rowspan="3"| Euro 4
|-
| Z19DT || 88 (120)/3500–4000 ||align="center"| 280/2000–2750 ||rowspan="2"| 03/2004–07/2008 || 11,5 s || 200 km/h
|-
| ''1.9 CDTI''{{FN|(2)}}{{FN|(5)}} || Z19DTH ||rowspan="3" align="center"| R4 / 16V || 110 (150)/4000 ||align="center"| 320/2000–2750 || 9,8 s || 217 km/h ||align="center"| 5,8
|-
| ''2.0 [[Direkteinspritzung|DTI]]'' || Y20DTH || 1995 cm³ || 74 (100)/4000 ||align="center"| 230/1500–2500 || 07/2002–03/2004 || 13,0 s || 192 km/h ||align="center"| 5,7 ||rowspan="3"| Euro 3
|-
| ''2.2 DTI'' || Y22DTR || 2172 cm³ || 92 (125)/4000 ||align="center"| 280/1500–2750 || 07/2002–11/2004 || 10,8 s || 206 km/h ||align="center"| 6,5
|-
| ''3.0 V6 CDTI''{{FN|(4)}} || Y30DT ||rowspan="2"| 2958 cm³ ||rowspan="2" align="center"| V6 / 24V || 130 (177)/4000 ||align="center"| 370/1900–2800 || 08/2003–05/2005 || rowspan="2" | 9,3 s || 226 km/h ||align="center"| 7,0
|-
| ''3.0 V6 CDTI''{{FN|(4)}}{{FN|(5)}} || Z30DT || 135 (184)/4000 ||align="center"| 400/1900–2700 || 06/2005–07/2008 || 227 km/h ||align="center"| 6,9 || Euro 4
|}
{{FNZ|(1)|Der Schriftzug des '''Vectra C GTS''' mit turbogeladenem Ottomotor war mit einem gelben T versehen.}}
{{FNZ|(2)|Die 1,9-l-Dieselmotoren stammen von Fiat und wurden in Zusammenarbeit mit Opel durch die eigens gegründete Fiat-Opel-Powertrain weiterentwickelt.}}
{{FNZ|(3)|Bei dem 2,0-l-Turbobenziner handelt es sich um einen Motor, bei deren Herstellung SAAB und Opel kooperierten.}}
{{FNZ|(4)|Der V6-Diesel stammt in beiden Ausbaustufen von Isuzu.}}
{{FNZ|(5)|Der CDTI-Schriftzug des 1.9-(110-kW)- und des 3.0-(135-kW)-Diesel unterscheiden sich von den anderen Dieselmotoren durch die zwei rot gefärbten „TI“-Buchstaben.}}

== Der Vectra C weltweit ==
[[Datei:2009 Saturn Aura XR, rear right, 07-01-2024.jpg|mini|Saturn Aura (2006–2009)]]
Bis 2008 bot General Motors in [[Argentinien]], [[Brasilien]] und [[Uruguay]] die Stufenheck- und Fließheckversionen des Vectra C an, in [[Chile]] und [[Mexiko]] den Vectra C als '''Chevrolet Vectra'''.

Von 2006 bis 2009 wurde unter der Produktbezeichnung [[Saturn Corporation|Saturn]] von GM auf der gleichen [[Plattform (Automobil)|Plattform]] der [[Saturn Aura]] hergestellt, bei dem ebenfalls Bauteile des europäischen Vectra-Modells Verwendung fanden. Im Anschluss darauf startete der Export des Modells nach Ägypten, wo dieser nun als Opel Vectra angeboten wurde. Für den Vertrieb dort war die [[General Motors Egypt]] zuständig.

== Weblinks ==
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== Einzelnachweise ==
<references/>

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[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Kombilimousine]]
[[Kategorie:Kombi]]

Opel Vectra C - Versionsgeschichte

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