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	<title>Opel Twin - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T08:52:07Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Opel_Twin&amp;diff=1474724&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Murkus69: Änderungen von Es schwefelt wie verrückt (Diskussion) auf die letzte Version von Buch-t zurückgesetzt</title>
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		<updated>2026-01-30T19:30:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Änderungen von &lt;a href=&quot;/index.php/Spezial:Beitr%C3%A4ge/Es_schwefelt_wie_verr%C3%BCckt&quot; title=&quot;Spezial:Beiträge/Es schwefelt wie verrückt&quot;&gt;Es schwefelt wie verrückt&lt;/a&gt; (&lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Es_schwefelt_wie_verr%C3%BCckt&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer Diskussion:Es schwefelt wie verrückt (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Diskussion&lt;/a&gt;) auf die letzte Version von &lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer:Buch-t&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer:Buch-t (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Buch-t&lt;/a&gt; zurückgesetzt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Opel Twin.jpg|mini|Opel Twin von 1992, der Formwandler: ein Elektroauto &amp;#039;&amp;#039;und&amp;#039;&amp;#039; Auto mit Verbrennungsmotor]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Opel Twin, combustion motor modul.jpg|mini|Zum Wechseln: das Modul Verbrennungsmotor mit Ottomotor, Getriebe, Kraftstofftank, Hinterachse, Hinterräder]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Opel Twin&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein 1992 in [[Genf]] vorgestellter Prototyp eines [[Elektroauto]]s von [[Opel]], bei dem die Antriebseinheit, der Akkumulator und der Elektromotor für Langstrecken durch ein Antriebsmodul mit herkömmlichem 3-Zylinder-Verbrennungsmotor ausgetauscht werden kann. Das Austauschmodul beinhaltet neben dem jeweiligen Motor und dem nötigen Energiespeicher auch die Hinterachse und die Hinterräder.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Elektrovariante wird der Viersitzer (1+3) von zwei [[Radnabenmotor]]en von je 10&amp;amp;nbsp;[[Watt (Einheit)|kW]] (also 20&amp;amp;nbsp;kW) angetrieben, die dem Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 120&amp;amp;nbsp;km/h ermöglichen. Mit den verwendeten Akkus mit einer Ladekapazität von 29&amp;amp;nbsp;[[kWh]] beträgt die Reichweite 200&amp;amp;nbsp;km. In der Verbrennungsmotoreinheit leistete ein [[Ottomotor]] von 800 Kubikzentimeter 25&amp;amp;nbsp;kW (34&amp;amp;nbsp;PS) und erreicht mit dem 20-Liter-Tank bei 3,5 Liter Verbrauch auf 100&amp;amp;nbsp;km eine Reichweite über 500&amp;amp;nbsp;km.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Opel beließ es nicht nur bei der Vorstellung dieses Prototyps, sondern unternahm einen Versuch, die Meinung der Kunden zu diesem Konzept in Erfahrung zu bringen: In der Kundenzeitschrift &amp;#039;&amp;#039;start&amp;#039;&amp;#039; wurden die Leser mittels einer eingehefteten Postkarte dazu aufgerufen ([[Multiple Choice]]), was sie von diesem Konzept halten würden. Ausgelobt wurden Reisegutscheine von 500&amp;amp;nbsp;DM bis 1500&amp;amp;nbsp;DM. Es waren acht Fragen zu beantworten, wie beispielsweise: „Wie groß müßte die Reichweite sein?“, oder: „Wie schnell müßte der Antrieb sein?“&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Elektroauto-Prototypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Opel Twin}}&lt;br /&gt;
* [http://www.auto.freenet.de/magazin/messen/hybridauto-opel-twin-von-1992_272786_60830.html Hybridauto: Opel Twin von 1992]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Opelmodelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einzelnes Elektroauto]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Konzeptfahrzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Opel-Automobil|Twin]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Murkus69</name></author>
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