~2025-26027-4: /* Technische Daten */

2025-07-24T22:40:18Z

Technische Daten

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Opel]]
| Modell = Sintra
| Bild = OPEL-VAUX-SINTRA-A.jpg
| Bild zeigt = Opel Sintra (1996–1999)
| von = 1996
| bis = 1999
| Klasse = [[Van (Automobil)|Van]]
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 2,2–3,0 Liter (104–148 kW) [[Dieselmotor]]: 2,2 Liter (85 kW)
| Länge = 4670
| Breite = 1830
| Höhe = 1757
| Radstand = 2845
| Gewicht = 1695
| Vorgänger =
| Nachfolger = [[Opel Zafira]]
}}
{| class="wikitable float-right" width="258"
| Sterne im [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]]<ref>[http://www.euroncap.com/en/results/opel/vauxhall/sintra/15505 Euro-NCAP-Crashtestergebnis]</ref>
| [[Datei:Crashtest-Stern 3-1.svg|105px]]
|}
[[Datei:Opel Sintra rear 20130104.jpg|mini|Heckansicht]]

Der '''Opel Sintra''' war ein [[Van (Automobil)|Van]] des Herstellers [[Opel]] und basierte auf einer Konstruktion der Konzernmutter [[General Motors]]. Er war baugleich mit dem [[Chevrolet Venture]], [[Oldsmobile Silhouette]], [[Pontiac Trans Sport]] (ab 2000 [[Pontiac Montana]]), [[Buick GL8]] und '''Vauxhall Sintra'''.

Der Sintra bot mit Einzelsitzen bis zu sieben Personen und mit hinterer Dreier-Sitzbank auch acht Personen Platz.

== Geschichte ==
Zum Marktstart in Deutschland im Herbst 1996 war der Sintra zunächst mit zwei Benzinmotoren lieferbar, denen im Sommer 1998 ein Dieselaggregat folgte:

* 2.2i: Vierzylinder-[[Ottomotor]] mit 104 kW/141 PS (08.1996–04.1999)
* 3.0i V6: Sechszylinder-Ottomotor mit 148 kW/201 PS (08.1996–04.1999)
* 2.2 DTI: Vierzylinder-[[Turbodiesel]] mit [[Direkteinspritzung]] und 85 kW/115 PS (07.1998–04.1999)

Für die Montage des Sintra war das in [[Luton]] ansässige Unternehmen [[IBC Vehicles|IBC Vehicles Ltd.]] zuständig. Die Fahrzeuge aus dem letzten Modelljahr dagegen rollten zwar im selben Werk vom Band, doch operierte das Unternehmen nun unter dem neuen Namen [[GM Manufacturing Luton|GM Manufacturing Luton Ltd.]]

Parallel wurde der [[Pontiac Trans Sport]] (später der [[Pontiac Montana]]) bis 2004 mit einigen Modifikationen (z. B. mit Pontiac-Kühlergrill ohne Pontiac-Emblem, später inklusive Chevrolet-Logo) offiziell nach Europa importiert und über ausgewählte Opel-Händler als [[Chevrolet Trans Sport]] angeboten.

Der Opel Sintra blieb in den Verkaufszahlen weit hinter den Erwartungen zurück; eingestellt wurde er letztlich nach den katastrophalen Ergebnissen mehrerer [[Crashtest]]s.

Im April 1999 wurde der Opel Sintra durch den auf der [[Opel Astra|Astra]]-Plattform (GM3000) basierenden und damit deutlich kompakteren [[Opel Zafira|Zafira]] abgelöst.

== Maßnahmen zur Verbrauchsreduktion ==
Um das Fahrzeuggewicht zu senken, wurde die Motorhaube komplett aus [[Aluminium]] gefertigt, was zu einer Gewichtseinsparung von etwa 6,2 kg gegenüber einer herkömmlichen Motorhaube aus [[Stahlblech]] führte. Die serienmäßigen Aluräder sparten neun Kilogramm, vier Kilogramm die aus einem Aluteil bestehenden Vorderachsschenkel. Die Lehnenrahmen der Einzelsitze, der Pedalträger und die Lenkradnabe sind aus [[Magnesium]]legierungen gefertigt. Die hohlgebohrte [[Zahnstange]] der Lenkung aus hochfestem Stahl ermöglichte ebenfalls weitere Gewichtseinsparungen. Selbst die Schraubenfedern aus neuem Stahl waren 2,4 Kilogramm leichter als bisher. In die Längsträger und die Torsionskurbel der Hinterachse wurden Löcher gestanzt und sogar die Reifen waren eine Sonderentwicklung von [[Firestone Tire & Rubber Company|Firestone]], um den [[Rollwiderstand]] weiter zu senken.

Auch in Sachen Abgasverhalten wurden neue Wege beschritten. Es wurde erstmals eine Sekundärlufteinblasung zwischen Motor und [[Katalysator]] eingeführt, welche nach dem [[Kaltstart]] mit einem elektrischen Gebläse für einige Sekunden Frischluft in das Abgassystem bläst, was durch Nachoxidation zu einer schnelleren Erwärmung des Katalysators führt.

== Ausstattungen ==
=== GLS ===
* Full Size- und Seiten[[airbag]]s für Fahrer und Beifahrer
* Dreipunkt-[[Sicherheitsgurt]]e vorn und in der zweiten und dritten Sitzreihe außen
* pyrotechnische [[Gurtstraffer]] vorn
* [[Antiblockiersystem|ABS]], elektronisch geregelt
* Außenspiegel Fahrer- und Beifahrerseite elektrisch einstell- und beheizbar
* dritte Bremsleuchte
* elektrische [[Fensterheber]] vorn
* [[Handschuhfach]] abschließbar und beleuchtet
* [[Klimatisierung von Fahrzeugen|Klimaanlage]], FCKW-frei
* vier [[Autofelge|Leichtmetallräder]] 6J×15
* Reinluftfiltersystem mit Pollenfilter
* Doppelstahlrohrverstärkung in Türen und Schwellern
* computerberechnete Verformungszonen an Bug und Heck
* Scheibenbremsen vorn und hinten
* zwei Schiebetüren mit Kindersicherung
* [[Servolenkung]]
* dreh- und höheneinstellbare Vordersitze mit einstellbarer Lendenwirbelstütze und Mittelarmlehne
* Wärmeschutzverglasung, grün
* [[Wegfahrsperre]]
* [[Zentralverriegelung]] mit Funkfernbedienung und Diebstahlsicherung

=== CD ===
* [[Diebstahlwarnanlage]] mit Ultraschall-Innenraumüberwachung
* [[Geschwindigkeitsregelanlage]], elektronisch
* [[Niveauregulierung]], elektronisch gesteuert
* [[Schiebedach]], elektrisch
* Vier-Speichen-Lenkrad, höheneinstellbar
* [[Automatikgetriebe]] mit vier Fahrstufen und drei Fahrprogrammen
* Vordersitze mit sechsfacher elektrischer Sitzeinstellung

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Modell
| 2.2
| 3.0
| 2.2 DTI
|-
! style="text-align:left" | Zylinderzahl
| R4
| V6
| R4
|-
! style="text-align:left" | Motorcode
| X22XE
| X30XE
| X22DTH
|-
! style="text-align:left" | Hubraum (cm³)
| 2198
| 2962
| 2171
|-
! style="text-align:left" | Max. Leistung (kW/PS)
| 104/141 bei 5400
| 148/201 bei 6000
| 85/115 bei 3800
|-
! style="text-align:left" | Max. Drehmoment (Nm)
| 202 bei 2600
| 260 bei 3600
| 260 bei 1900–2500
|-
! style="text-align:left" | Höchstgeschwindigkeit (km/h)
| 183–189
| 201
| 175
|-
! style="text-align:left" | Getriebe (Serienmäßig)
| 5 Gang-Schaltgetriebe
| 4 Stufen-Automatik
| 5 Gang-Schaltgetriebe
|-
! style="text-align:left" | Beschleunigung 0–100 km/h (s)
| 12,8
| 10,9
| 14,5
|-
! style="text-align:left" | Tankinhalt (l)
| 70
| 76
| 70
|-
! style="text-align:left" | Verbrauch kombiniert (l/100 km){{FN|(1)}}
| 9,9 S
| 11,5 S
| 7,9 D
|-
! style="text-align:left" | Kohlenstoffdioxid-Emissionen (l/100 km)
| 238 g/km
| 275 g/km
| 214 g/km
|-
|}
{{FNZ|(1)|S bedeutet Superbenzin, D bedeutet Diesel}}

== Sintra Fuel Cell ==
Der '''Opel Sintra Fuel Cell''' war die Studie eines [[Brennstoffzellenfahrzeug]]s, die auf dem [[Genfer Auto-Salon]] im März 1998 vorgestellt wurde. Das Fahrzeug basierte auf dem Opel Sintra, hatte eine [[Polymerelektrolytbrennstoffzelle]] und einen [[Methanol-Reformer]]. Die Systemleistung betrug 50 kW (68 PS).<ref>[http://www.netinform.net/h2/h2mobility/Detail.aspx?ID=193 Datenblatt] auf netinform.net (abgerufen am 21. Februar 2013)</ref>

Noch im September desselben Jahres präsentierte Opel auf der [[Paris Motor Show]] mit dem [[Opel Zafira Fuel Cell|Zafira Fuel Cell]] einen fahrfähigen Nachfolger auf Basis des [[Opel Zafira A|Zafira A]],<ref>Noriko Hikosaka Behling: [http://books.google.de/books?id=V4CF1ji4Z2gC&printsec=frontcover&hl=de#v=onepage&q&f=false ''Fuel Cells: Current Technology Challenges and Future Research Needs'']. S. 446.</ref> im Jahr 2000 folgte dann der [[Opel HydroGen1]].<ref>[http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/opel-hydrogen-mit-wasserstoff-auf-olympiakurs-a-83666.html ''Opel HydroGen: Mit Wasserstoff auf Olympiakurs''], spiegel.de, 3. Juli 2000, abgerufen am 21. Februar 2013.</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.sintra.at Die Online-Datenbank für den Opel Sintra]

* [http://www.allesauto.at/opel-sintra-gls-22-dti/ Fahrbericht: Opel Sintra GLS 2.2 DTI]

{{Navigationsleiste Opelmodelle}}{{Navigationsleiste Vauxhall-Modelle}}
[[Kategorie:Kombi]]

Opel Sintra - Versionsgeschichte

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